除了需要還有想要測試新寶駿RC-5W

張益嘉

2020年11月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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“討巧”是車內的關鍵詞

　　拉開RC-5(參數(shù)|詢價)W的車門,，精致、高級的內飾設計一定會讓你驚嘆,，即便是在更高級的中型車中能超過它的也屈指可數(shù),，不過這一切的好印象都建立在視覺效果上。當伸手觸摸時,，中控臺大面積硬塑料材質的廉價感會給你一個巨大的心里落差,。

　　方向盤的造型很好看,，手感也不錯,，但僅支持上下兩向調節(jié)這件事實在是不應該，作為AH-100打分中的一項,，RC-5W在這方面肯定會和同級別的其他車型有些差距,。

　　新寶駿RC-5W售價超過10萬元的兩款車型都標配了全速域自適應巡航系統(tǒng)，這次體驗的頂配車型還配置了車道保持系統(tǒng),。買旅行車肯定是想要更多的“詩和遠方”,，這兩項配置可以很大程度上減緩長途駕駛的疲勞感，讓你更好的享受“詩和遠方”,。

　　RC-5W的車機系統(tǒng)很有趣,，和大多數(shù)品牌不一樣的是，它的功能更依賴手機,，如果不連接手機的話,，我們只能使用一些簡單的多媒體功能，而連接手機之后語音識別,、導航等功能就全都可以使用了,，甚至還能投屏愛奇藝和抖音等時下流行的視頻APP。

　　對于車身尺寸不大的緊湊型車來說,，全景影像有些多余了,，要是將這個配置換成四向調節(jié)方向盤或者其他一些更為實用的功能，我認為會更符合消費者的用車習慣,。

　　如果給RC-5W的內飾找一個關鍵詞的話,，我一定會給出“討巧”這個詞語，通過精致設計帶來了視覺滿足感,，彌補用料的缺憾,；車機系統(tǒng)雖然功能不多，但只要連上手機后并不比對手的智能車機來得差,。相比于很多品牌“堆料”的做法來說,，我還是更欣賞RC-5W的選擇，畢竟花錢可比動腦簡單多了,。

文章標簽：緊湊型車試駕評測 AH-100評價體系中國制造

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寶駿RC-5 2020款 RC-5W 1.5T CVT智耀旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.46秒	40.13米	8.30升
測試文章：除了需要還有想要測試新寶駿RC-5W
評測編輯-張益嘉：	新寶駿的品牌是為了迎合國內消費升級而來的，品牌定位相對高一些,，車輛的品質和價格也會高一些,，從RC-5W上可以看到，外觀和內飾的設計確實動了不少心思,，如果對旅行車比較感興趣,，預算相對緊張的話，那這款車還是值得考慮的,。
評測編輯-于碩：	相較于售價來說,，RC-5W的表現(xiàn)足夠讓人滿意，它的短板就是行駛質感,，不論動力系統(tǒng)還是底盤調校,，與外觀內飾設計的用心程度完全不同，如果想要樹立更好的品牌形象,，那這個短板一定要補齊,。
評測編輯-王澤石：	10萬元左右的旅行車在國內確實不多，RC-5W就是滿足了預算緊張的旅行車愛好者，相較于性能來說,，它更多的代表了一種追求個性的執(zhí)念,。好看和實用才是它的消費者所在意的。

寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.90秒	40.64米	8.90升
測試文章：這臺掛鉆石標的新車,，能否靠新穎的設計豐富的配置來打動你,？
評測編輯-：	外觀和內飾相當炫酷，空間方面也完全滿足家用,。掀背式的設計有著更大的后備廂開口,，使用方便。動力方面如果還能再加強一點的話,，相信這款車會更有競爭力,。
評測編輯-陶懞軒：	設計很大膽也很有心意，這在suv車型越來越注重的今天尤為珍貴,。操控部分輕盈,，動力和傳動也夠用,，但受排量所限還是不夠從容,。
評測編輯-于碩：	新穎的設計和豐富的配置確實給人帶來了足夠的新意，很多細節(jié)都很好的迎合了年輕人的心理,，特立獨行的氣質令人感到特別,。如果它的動力也能像外形一樣充滿活力那我真的有理由為它站臺。

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