● 雖然運(yùn)動(dòng)“氣質(zhì)”濃郁,，但底盤調(diào)校上依舊沒忘了舒適性,。

　　運(yùn)動(dòng)的外觀造型并不意味著它在底盤調(diào)校趨向上也會(huì)放棄舒適性,，相反的是MG領(lǐng)航(參數(shù)|詢價(jià))的懸架系統(tǒng)仍然會(huì)更多考慮所有乘員的感受，將舒適性作為主要考量方向,，對(duì)細(xì)碎顛簸有著很好的處理表現(xiàn),，不過當(dāng)車輛面對(duì)的是起伏較大的長波路段并且車速較高的時(shí)候，通過該路段后車身依然會(huì)有些許多余的起伏,，高速過彎時(shí)車身的側(cè)傾同樣比較明顯,。

● 100km/h-0平均剎車距離37.40米，連續(xù)剎車制動(dòng)表現(xiàn)穩(wěn)定,。

　　剎車表現(xiàn)不錯(cuò),，雖然制動(dòng)踏板行程初段略有些虛位，輕點(diǎn)剎車踏板的話減速度并不明顯，但只要再多踩下1/4的行程,，強(qiáng)大的制動(dòng)力會(huì)立即拽住車身停止前進(jìn),，而將制動(dòng)踏板一踩到底全力制動(dòng)時(shí)剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)更是驚人,，最終我們實(shí)測到的平均剎車距離為37.40米,，這樣的成績?cè)诰o湊型SUV中算是非常棒的。

● 噪音水平：

　　加速和剎車取得了不俗的表現(xiàn),，噪音方面的成績同樣值得肯定,。日常行駛狀態(tài)下車內(nèi)噪音都能維持在較低的水平，NVH控制做的不錯(cuò),。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很少會(huì)傳入車內(nèi)打擾車上乘客的正常交流或收聽廣播/音樂,，只有在需要它的時(shí)候（如急加速或激烈駕駛等狀態(tài)）才會(huì)趁勢而上,，營造運(yùn)動(dòng)氣氛,。

● 操控AH100得分

● AH100總得分&文章總結(jié)：

　　年輕化和運(yùn)動(dòng)化是名爵品牌旗下車型的主打特色，作為主攻緊湊型SUV的拳頭產(chǎn)品,，MG領(lǐng)航在造型設(shè)計(jì)上自然將品牌特色發(fā)揮到極致,，極富視覺沖擊的設(shè)計(jì)也確實(shí)做到了奪人眼球的效果。1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)中,，后者有著優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)和積極的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),，對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)同時(shí)又希望能夠兼顧多用途和實(shí)用性的年輕用戶來說，MG領(lǐng)航能夠貼合他們的使用需求,，有著相當(dāng)大的吸引力,。

　　不過緊湊型SUV如今依舊是競爭極為激烈的級(jí)別之一，MG領(lǐng)航所在的價(jià)格區(qū)間（9.98-15.98萬元）也是中國品牌和海外品牌都極為重視的價(jià)格區(qū)間,，壓力可想而知,。但我認(rèn)為憑借MG領(lǐng)航獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，全面的配置以及沒有短板的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),，創(chuàng)造自己的一片天地依舊可期。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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