[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 奇瑞艾瑞澤5 PLUS于12月18日正式上市，全系售價(jià)區(qū)間為6.99-9.99萬(wàn)元,。上市現(xiàn)場(chǎng)硬糖少女303組合的幾位成員到場(chǎng),，引起了粉絲們的瘋狂。從代言人能夠看出,，艾瑞澤5 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))瞄準(zhǔn)的是年輕人市場(chǎng),，而不到10萬(wàn)元的售價(jià)往往是人生中的第一臺(tái)車。現(xiàn)在年輕消費(fèi)群體對(duì)顏值,、動(dòng)力,、科技等等方面都有著較高要求，艾瑞澤5 PLUS其產(chǎn)品實(shí)力如何,？能否成為年輕消費(fèi)群體的首選呢,？我們就一同來(lái)看看。
● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：
艾瑞澤5 PLUS在廣州車展首發(fā)時(shí)我們已經(jīng)做過(guò)相關(guān)的靜態(tài)體驗(yàn),，此次我們重點(diǎn)關(guān)注一下它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。艾瑞澤5 PLUS全系有8個(gè)配置車型，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，前者最大功率116馬力,，最大扭矩為143牛·米,；后者最大功率156馬力,，最大扭矩為230牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)以及CVT變速箱,。
我們此次試駕的是頂配車型，采用1.5T+CVT的動(dòng)力總成,，這套總成目前其實(shí)也廣泛應(yīng)用在奇瑞的車型上,。底盤(pán)方面還是這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。
打著車,，車輛顯示的是ECO模式，讓我們開(kāi)起來(lái),。艾瑞澤5 PLUS上手比較容易,，油門(mén)前段有一定余量并不靈敏，起步比較緩和,，這樣日常跟車不太累,。如果將油門(mén)踩下1/2之后，渦輪增壓器的介入能夠帶來(lái)更充沛的動(dòng)力,，能感受到這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā),。
此次試駕全程約330公里,，路況也比較復(fù)雜，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是推背感特別強(qiáng),，但城市道路80km/h工況下動(dòng)力都是夠用的,，超車什么的也能夠讓我滿意。但上了100km/h后,，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弱勢(shì)也就體現(xiàn)出來(lái)了,，中高速段提速會(huì)慢一些。作為參考,，官方0-100km/h加速為9秒,，我們也將會(huì)拿到測(cè)試車后為大家?guī)?lái)實(shí)際測(cè)試。
由于采用了CVT變速箱,，其在駕駛平順性上還是不錯(cuò)的,。如果想找點(diǎn)樂(lè)趣，深踩油門(mén)的話,，CVT變速箱“降擋”反應(yīng)還是有點(diǎn)慢,，這個(gè)時(shí)候你可能需要一個(gè)操作。
按下方向盤(pán)左側(cè)的駕駛模式切換按鈕,，切換到SPORT模式,，這樣運(yùn)動(dòng)性一下就上來(lái)了，油門(mén)會(huì)給駕駛者更積極的反饋和響應(yīng),，發(fā)動(dòng)機(jī)也愿意保持在高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速,，但不足是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)稍大。如果這樣還不夠的話,，還可以將變速箱切換到手動(dòng)模式,，自己來(lái)尋找換擋的時(shí)機(jī)。
剎車和油門(mén)有些像,，也是初段的效果不是太明顯,，但是如果深踩的話，還是有一個(gè)良好的反饋的,，會(huì)給駕駛者信心,。
艾瑞澤5 PLUS的底盤(pán)調(diào)校是比較運(yùn)動(dòng)的，在同級(jí)別也是不錯(cuò)的,。在超車并線時(shí),，能感覺(jué)到它的支撐比較到位。日常行駛時(shí),，路面上的小顛簸起伏,，車輛均可從容化解。但懸架后段缺乏過(guò)濾，過(guò)大的減速帶的時(shí)候后排乘客能感受到有些顛和彈跳,，但在掌握懸架脾氣后,，適當(dāng)控制車速也可從容通過(guò)。
如果說(shuō)不足的話,，艾瑞澤5 PLUS的底盤(pán)隔音相對(duì)比較一般,，這可能是受限于售價(jià)和成本。此次試駕有一段高速路段,，在車速上100km/h后，能夠感到A柱有比較明顯的風(fēng)噪,，120km/h時(shí)會(huì)更加明顯,，有些惱人。不知道是不是試駕車的狀態(tài)問(wèn)題,，希望在NVH上艾瑞澤5 PLUS能夠加強(qiáng),。
●外觀回顧
說(shuō)完動(dòng)態(tài)部分，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)外觀,。作為M1X平臺(tái)最新的產(chǎn)品,，艾瑞澤5 PLUS相比此前銷售的艾瑞澤5以及艾瑞澤GX車型提供了兩種風(fēng)格的前臉，這樣做其實(shí)很聰明,，可以滿足喜歡不同風(fēng)格消費(fèi)者的選擇,，而不會(huì)造成因只有一種選擇使得潛在消費(fèi)者流失。
由于采用了兩種前臉設(shè)計(jì),，艾瑞澤5 PLUS可以說(shuō)是“可鹽可甜”，加上搶眼的流水式轉(zhuǎn)向燈,，相信能夠吸引不少年輕用戶的喜愛(ài),。
●內(nèi)部體驗(yàn)：
相比兩種外觀，艾瑞澤5 PLUS在內(nèi)飾也給出了不錯(cuò)的誠(chéng)意,，三種內(nèi)飾風(fēng)格,，多項(xiàng)標(biāo)配配置，讓產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再上一個(gè)臺(tái)階,。
結(jié)語(yǔ)：
現(xiàn)階段年輕人購(gòu)車會(huì)從外觀,、科技以及動(dòng)力這三點(diǎn)去著重考慮。從這幾方面來(lái)看,，艾瑞澤5 PLUS在十萬(wàn)元以下級(jí)別做的還是不錯(cuò)的：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀有兩種選擇,，可鹽可甜；1.5T動(dòng)力系統(tǒng)匹配運(yùn)動(dòng)的懸架設(shè)定開(kāi)起來(lái)很輕快,；互聯(lián)系統(tǒng),、L2級(jí)的駕駛輔助以及豐富的配置還能增強(qiáng)使用體驗(yàn)，滿足那些“不想做選擇題，全都要”的消費(fèi)者,。
雖然受限于成本,，這款車也還有一些不足，例如中高速段的加速不足,，底盤(pán)隔音需要加強(qiáng),，但是對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)講，應(yīng)該已經(jīng)能夠滿足日常的需求了,。不知道大家對(duì)于艾瑞澤5 PLUS怎么看,，歡迎您留下看法。（文/圖 汽車之家 王寅）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.99萬(wàn) |
| 廠商 | 奇瑞汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2020.12 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 變速箱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬9擋) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4680*1825*1490 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 210 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營(yíng)運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1344 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1737 |
| 車身 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4680 |
| 寬度(mm) | 1825 |
| 高度(mm) | 1490 |
| 軸距(mm) | 2670 |
| 前輪距(mm) | 1556 |
| 后輪距(mm) | 1549 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 127 |
| 接近角(°) | 14 |
| 離去角(°) | 15 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 48 |
| 后備廂容積(L) | 570 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | SQRE4T15C |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 108 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬9擋) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動(dòng)安全 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 駕駛模式切換 | |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級(jí) | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 外觀/防盜 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車外燈光 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級(jí) | - |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | |
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤(pán) | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | |
| 座椅配置 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● |
