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堅持自我 測試寶馬125i M運動曜夜版
王曉辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-30 00:00
關(guān)注

[汽車之家 專業(yè)評測] 每個地區(qū)或者每種事物都有鄙視鏈,,在汽車市場里,,后驅(qū)鄙視四驅(qū)說沒有駕駛樂趣,四驅(qū)鄙視后驅(qū)沒有加速性能,,而后驅(qū)和四驅(qū)共同鄙視前驅(qū)說沒有駕駛樂趣,。事實上真的是這樣嗎,?前驅(qū)確實無法做出后驅(qū)以及四驅(qū)(某些四驅(qū)擁有漂移模式)的漂移動作,并且在極限下會更容易發(fā)生推頭現(xiàn)象,。但事無絕對,,前驅(qū)不代表入門,它同樣可以讓你樂在心頭,,喜上眉梢,。而我們今天測試的寶馬1(參數(shù)|詢價)25i M運動曜夜版(以下簡稱寶馬125i)就是這么一款車。

汽車之家

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為了讓大家可以更方便快捷地獲取數(shù)據(jù)和觀點,,我們針對改款車型采用了全新的模板,,將AH-100文章圖片化,,您可以更直觀地看到測試車型的優(yōu)缺點以及細(xì)化的得分。

在看正式內(nèi)容之前,,我還是先幫您普及一下寶馬1系的后綴名稱,。該車于2017年年初正式在國內(nèi)上市,之初該車共推出了1.5T(118i)和2.0T(120i/125i)兩種排量共計5個配置,,其中2.0T還分為了高低功率,。如今,寶馬1系縮減到了三款配置,,此前搭載1.5T發(fā)動機(jī)的118i成為了現(xiàn)在的120i,,低功率2.0T發(fā)動機(jī)的120i升級到125i。而之前231馬力,,350?!っ椎母吖β?.0T發(fā)動機(jī)則已經(jīng)停產(chǎn)。

華晨寶馬 寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版

125i前排采用了一體式的座椅,,靠背兩側(cè)的包裹性相當(dāng)出色,。不過整體的材質(zhì)偏硬,長時間乘坐的話感受比較一般,??臻g方面不是125i的長處,滿足日常家用問題不大,,但你想追求寬敞的話,,那么125i乃至寶馬1系可能會讓您失望了。125i的部分儲物空間值得一說,,前排門板不管是深度還是長度都非??捎^,放進(jìn)一瓶1L裝的礦泉水瓶完全沒問題,。由于沒有了備胎,,后備廂地板做了向下內(nèi)凹的處理,三個尺寸的行李箱都可以放進(jìn)去,,容積表現(xiàn)出色,。后排座椅不能放到,一定程度上影響了該車的實用性和擴(kuò)展性,。

舒適性評價 分值 得分
空間 12.00 5.70
前排空間 25.00 20.00
第二排空間 25.00 16.00
第三排空間 20.00 0.00
裝載空間 15.00 4.00
空間變化 10.00 4.00
車內(nèi)儲物空間 15.00 9.00
空間感 10.00 4.00
配置 7.00 4.10
配置 70.00 41.00
工藝質(zhì)量 3.00 2.60
外部質(zhì)量 15.00 15.00
內(nèi)部質(zhì)量 15.00 11.00
人體工程 5.50 3.15
座椅舒適性 35.00 16.50
操作便利性 20.00 15.00
兒童座椅 1.00 1.00
兒童座椅安裝便利性 10.00 10.00
車內(nèi)噪音 1.50 0.90
車內(nèi)噪音 15.00 9.00
噪音感受 1.00 0.50
噪音感受 10.00 5.00
總分 31.00 17.95
AH100 得分:14.48 (占比:25.00%,計算規(guī)則:得分/總分*占比)
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寶馬1系
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19.88-31.98萬
4.31
2025/7/18 03:34:44