●運動風格座椅包裹性和支撐性俱佳,。
前排座椅采用了與海外版RS車型接近的運動造型,，靠背帶有厚實的護肩和厚實的兩側腰托，加上紅色縫線和黑色皮革,，視覺效果到位,。座椅填充物軟硬適中，兩側護翼包裹性也不錯,，加上電動腰托和前排電動調(diào)節(jié)功能,，包裹感極好的座椅在高速過彎時能夠給予駕駛者腰部很好的支撐性。另外后排座椅的加長坐墊以及位置/高度均可調(diào)的中央扶手都是提升舒適度的巧心思,，設計團隊在座椅上用心了,。
●乘坐空間表現(xiàn)達到同級領先水平。
明銳PRO的乘坐空間表現(xiàn)還是不錯的,，身高173cm的體驗者坐入主駕駛座,，將座椅調(diào)到最低后,，其頭部空間約為1拳；第二排空間表現(xiàn)同樣出色,，頭部和腿部分別還有4指和2拳多的空間,，與一些中型車的空間表現(xiàn)很接近了。后排地板中央部分隆起幅度較大,，滿員狀態(tài)下對于中間乘客的乘坐舒適度稍有影響,。
● 掀背式設計最大的優(yōu)勢在于尾門開口大，儲物空間也十分可觀,。
明銳PRO在座艙內(nèi)設置了數(shù)量眾多的儲物格,，其中前后門和手套箱的空間都非常大，常規(guī)的500ml飲料瓶能塞下不少,。海外車型以及國產(chǎn)速派隱藏于前門內(nèi)的獨立傘槽沒有延續(xù)在國產(chǎn)明銳(參數(shù)|詢價)PRO上,，不過好在前門儲物格又大又深，容納小折傘仍然沒有問題,。
明銳PRO后備廂常規(guī)容積545升,，放倒第二排座椅之后的最大容積為1482升，從參數(shù)上看雖然容積值比上一代明銳（590-1580升）有所減小,，但在緊湊型轎車中,，它的儲物能力依舊是相當可觀的，可謂是緊湊型車中的搬運利器,。只是需要注意的是車內(nèi)后備廂地板與尾門門檻之間有著大約20厘米的高度差,，拿取重物時需要小心些，避免扭傷腰部,。
此外明銳PRO未來部分配置車型將提供電動尾門,，尾門開口也比上一代稍大些，便利性表現(xiàn)更好了,。尾門完全打開后電動關閉按鈕距離地面垂直高度約1.9米,，尾門頂點距地面更是超過2米，所以當你在低矮的地下車庫中開啟后備廂的話需要留心縱向空間,，避免磕碰,。