[汽車之家 長期測試]  各位網(wǎng)友大家好，我們又在大眾威然長測文章中見面了,。本次是大眾威然2020款 380TSI 旗艦版長測文章的最后一次更新了,，也是時候對它這半年的體驗做一個總結與回顧了。半年時間雖然不長,，但離別時還是有些不舍,，總的來說，它的表現(xiàn)并不完美,，但也足夠滿足消費者對它的需求,，開出去有面子，坐起來夠舒服,。

● 第一眼印象：超大尺寸 氣場十足

　　 還記得上海編輯同事們看到我提回來的威然時基本都是一個感受,，這車怎么這么大！確實,，威然在同級別中有著接近5米4的車身長度（5346mm）,，無論是停在路邊還是行駛在路上，都有著不俗的回頭率,，相比其最大的競爭對手別克GL8還要長出不少,，行駛在路上氣場感十足，這也是威然給我和上海編輯部的同事普遍留下的第一印象,。

　　此次我們選擇長測的車型是指導價為39.98萬的2020款 380TSI 旗艦版,，搭載2.0T高功率發(fā)動機，搭配的7速雙離合變速箱,，并且選裝了丹拿音響和等配置,，作為一條頂配車型，我們能更全面的對新車進行詳細體驗,，與大家共同分享具體功能的使用感受,，并給出購買推薦,。

　　簡單的帶大家看一下威然(參數(shù)|詢價)的配置差異，車輛一共分為四個配置,，高低功率各兩款,，除了動力，配置方面的差異還是十分明顯的,，最低配采用了塑料方向盤和織物/皮混搭座椅,，同時兩側的滑門都為手動開啟，雖然價格不到30萬,，但無論是商務接待還是家用配置表現(xiàn)都略微有些低,，個人覺得比較適合租賃市場和僅對其空間有需求的用戶，豪華版的配置在入門的基礎上有了明顯的提高,，比如增加了兩側電動側滑門,、電動后備廂、19英寸輪圈,、真皮座椅,、真皮方向盤、9.2英寸多媒體系統(tǒng),、手機無線充電,、定速巡航以及倒車影像這些配置。更符合我們對于這一價位MPV車型的配置預期,，而兩款高功率除了動力不同外,，配置也更進一步，我這次長測的版本更是配有360度全景影像,、12喇叭的丹拿音響和全車隔音玻璃等,，各方面表現(xiàn)的都比較出色。普通家用消費者如果對動力的需求沒有那么強烈的話,，推薦330TSI豪華版,。相比別克GL8，威然推出的4款車型數(shù)量并不算多,，作為上汽大眾推出的首款中大型MPV，廠家還是抱著比較謹慎的態(tài)度,，我們也期待未來能有更多的車型配置可選,。

● 外觀：家族風格 穩(wěn)重大氣

　　外觀造型方面，威然采用了大眾家族的設計風格,，前臉采用了十分寬大的鍍鉻中網(wǎng),，十分舒展，更寬的車身也讓整個車頭看上去更具有氣勢,，全系標配LED大燈,，功能表現(xiàn)也足夠豐富,，帶有自適應遠近光和轉向輔助功能。

　　尺寸方面,，威然無論是車身長度和軸距相比對手都有著一定的優(yōu)勢,，但其高度不到1米8，這一點細節(jié)明顯是經過重點考量的,，這使得威然能暢通無阻的出入城市中的各類地下車庫,。而埃爾法等其他車型則需要駕駛者更為留意限高。

　　總體來說,，威然的外觀造型基本滿足了消費者對于一款商務MPV的需求,，看上去簡潔大氣，十分的穩(wěn)重,。用來接待客戶足夠有面子,，對于家庭用戶來說，寬大的體型和豐富的配置也能滿足絕大多數(shù)的需求,。

● 內飾：不像MPV的MPV

　　 許多人會說威然的內飾風格不像是一款傳統(tǒng)的MPV,，內飾布局乍一看上去與我們所熟知的大眾其他車型沒什么區(qū)別，這主要是擺模塊化平臺所賜,。雖然會讓一些消費者覺得缺少了一些MPV獨有的味道,，但好處就是上手非常快,。車輛采用了上棕下米的雙拼色,，看著很溫馨，我長測的這臺車還配有10色氛圍燈,，對于車內豪華感的營造還是很到位的,，做工方面則保持了一貫的高水準。用料上,，中控臺,、包括門板都大面積采用軟性材質以及皮革包裹，手感也都不錯,，保證了舒適性,。車輛全系標配了10.3英寸的全液晶儀表盤，中控屏則是一塊9.3英寸的觸摸屏,，硬件表現(xiàn)屬于如今的主流水平,。

　　車輛的內飾布局和大眾旗下的不少車型基本一樣，上手很快,，操作起來也足夠方便,，多媒體系統(tǒng)還支持語音控制，省去了不少盲操作的煩惱。對于手機的支持也很到位,，有無線CarPlay和CarLife,。內飾使用中我唯一不滿的就是車輛的充電區(qū)域，當我的手機在無線充電時,，如果有別的設備要接線會對拿取手機產生影像,，不如設計成豎向布局會更方便。