[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  北京的4月其實談不上草長鶯飛,。大多時候,，剛剛蘇醒的日光只會穿透夾雜淡淡土味的冷空氣照在臉上,，干燥而溫和,。就像一隊BJ30在工作日闖入京北十三陵,，顏色鮮紅,。聽說要開著它去跑山時我是懷疑的,，但仔細一想，SUV絕大多數(shù)時間不都會待在柏油路上么,？即使這車的性格像家族里其它成員一樣,，是個鋼鐵直男吧。

　　我們之前已經(jīng)對BJ30進行過了詳細的靜態(tài)體驗,，欲知詳情請點擊：新兵將入列 廣州車展搶先體驗北京BJ30，本篇內(nèi)容會以駕駛體驗為主,。注：此次試駕的BJ30為全系最頂配車型,。

開起來如何？

　　先說數(shù)據(jù),，BJ30采用4J15T 1.5T發(fā)動機,，最大功率156Ps/5000rpm，最大扭矩230N·m/1750-4600rpm,。帶有IVVT技術(shù),。搭配來自東安汽發(fā)、最大可承受280N·m的6AT變速箱,，全系采用前輪驅(qū)動,。

　　像外觀一樣，這車開起來也想制造出硬派越野一般的厚重感,。這感覺意味著它并不靈活,，但很多人應(yīng)該會喜歡這種安全感。沒有復(fù)雜的駕駛模式,，只有變速箱的運動和冰雪兩擋,，駕駛員需要做的選擇越少，對工程師的考驗也就越大。啟動發(fā)動機,，怠速振動和噪音都比我想象的小,，看來機艙隔音隔振下了功夫，換入D擋時,，換擋桿按鈕特意做的阻尼感也出乎意料,。

　　不過，起步時動力會稍有延遲,，在你開始懷疑有沒有換好擋的同時,，動力開始傳遞到車輪。輕踩油門起步,，立即就能感覺到油門初段極其敏感,，敏感到車子會隨著右腳的細小動作向前躥，并一直持續(xù)到中低速行駛中,，以至于這段時間你都需要小心控制油門,，時間長了右腳容易發(fā)酸。

　　發(fā)動機絕對動力還是比較充沛的,，無論山路上坡還是高速巡航,，動力儲備挺夠用。實際發(fā)力點基本在2000rpm以上,。前面說過,，敏感的油門會在起步和低速時用力過猛地補償2000rpm以下的動力需求，而到了中,、高速區(qū)間，變速箱自然像其它現(xiàn)在大多數(shù)車輛一樣,，總在第一時間把轉(zhuǎn)速壓到最低,，以滿足低油耗要求。這時候敏感的油門就不再好用了,，到了考驗真正動力響應(yīng)的時候了,。

　　動力總成的響應(yīng)很快，但換擋速度速度一般,。比如勻速行駛時踩下油門,，變速箱會立即依靠液力變矩器的滑動，等待發(fā)動機拉高轉(zhuǎn)速并保持輸出,，等轉(zhuǎn)速拉升到位后再結(jié)合離合器開始完全發(fā)力——能力中規(guī)中矩,，但態(tài)度特別端正、積極,，沒毛病,。

　　想用S擋改善動力響應(yīng)？抱歉有點難。首先有趣的是換入S擋后變速箱并不會降低擋位待命,，所以動力響應(yīng)速度并沒有明顯改善,，只不過同樣油門深度，S擋會再多降一個擋,，換來更大的加速度而已,。另外手動模式是給了你更多主動權(quán)，只不過反應(yīng)速度很慢,。所以速度不是變速箱的第一訴求,，平順性還是不錯，升擋動作低調(diào),，降擋偶發(fā)輕微頓挫沒有闖動,，算是合格。

　　操控部分,，BJ30好像在刻意營造“一臺大車”的穩(wěn)重感,。底盤做得挺厚實，即便來自破損柏油的細碎振動并不少,，但駛過明顯坑洼時,，行程夠長、彈簧夠軟的懸架還是能過濾掉大部分沖擊和顛簸，有一點點像非承載越野車“把顛簸擋在外”的粗曠和安心并存的感覺吧,。

　　方向盤尺寸大,，轉(zhuǎn)向比也大，轉(zhuǎn)向阻尼不算均勻,，回正力度也一般，這是明顯的穩(wěn)重手法,。所以它的操控反應(yīng)還是比較佛系的,，快速轉(zhuǎn)向瞬態(tài)反應(yīng)意料之中的會慢個半拍，在彎中的車身支撐也自然偏軟,，重心連續(xù)轉(zhuǎn)移時的疊加效應(yīng)會明顯到讓你打消開著它去跑山的念頭,。安安穩(wěn)穩(wěn)的開挺好。

靜態(tài)表現(xiàn)：

　　作為北京越野旗下的全新產(chǎn)品,，BJ30在設(shè)計上除了緊隨流行趨勢,、迎合年輕消費者審美之外，也把對于北京越野家族元素的傳承考慮在內(nèi),�,；蛘哒f，它把北京越野的品牌越野屬性,，在設(shè)計上用城市化的手法表達了出來,。

　　車身尺寸為4505/1855/1710(mm),，軸距為2675mm。車身側(cè)面能看到BJ20的頭重腳輕的影子,，但線條變得更鋼硬,。

　　我認為BJ30在外觀設(shè)計上，還是沒有脫離BJ家族設(shè)計細節(jié)過于豐富的特點,。車身上下從車頭,、行李架、包圍的各種鍍鉻,、亮銀色裝飾以及線面關(guān)系,，有點讓人眼花繚亂。當然,，這只是個人的審美偏好,，我同事就很喜歡。

　　值得一提的是,，新車內(nèi)飾沒有明顯刺激性的氣味,。中控臺上的紅色皮質(zhì)質(zhì)感細膩，摸上去給人的感受非常好,。BJ30的內(nèi)飾很討巧,，像經(jīng)常接觸的地方都使用的是軟質(zhì)材料。

　　多媒體系統(tǒng)內(nèi)置北斗雙模定位導(dǎo)航模塊,，并支持OTA在線升級,、車聯(lián)網(wǎng)等功能。并提供十年基礎(chǔ)流量和三年媒體流量服務(wù),，遠程控制可終身享用,。

　　試駕車提供了360度全景影像、全景透視影像,、帶感應(yīng)記憶功能的電動后備廂,、車內(nèi)后視鏡自動防眩目等配置。以及車道保持預(yù)警,、盲區(qū)預(yù)警等功能，滿足了日常使用需求,，還不乏錦上添花的亮眼裝備,。

空間體驗：

　　試駕車配備了帶加熱/通風功能的真皮座椅，電動6向調(diào)節(jié)等功能,，且座椅填充物很柔軟,，舒適度非常好。而后排的靠背偏硬,，座椅也不夠?qū)挻�,，舒適性相比前排要差了一些,。

　　BJ30的車內(nèi)儲物空間沒有什么別出心裁的巧妙設(shè)計，但勝在位置順手且實用,。前排與后排各有兩處USB接口,，后排也提供了空調(diào)出風口。后備廂容積一般,，且座椅放倒后無法與地板保持水平,，這算是空間方面的一個小短板。

總結(jié)：

　　BJ30在設(shè)計上雖然還有過度裝飾之嫌,，但整體效果已經(jīng)比BJ20好了很多,，表達了品牌越野文化，也挺吸引眼球,。配置走了“多而全”的路線,，因此細節(jié)還可以優(yōu)化。行駛與操控其實也可以再統(tǒng)一點,，油門別那么賊,，安安穩(wěn)穩(wěn)的風格應(yīng)該也有不少人喜歡。即便是臺純粹的城市SUV,，BJ30也在性格上試圖與大哥BJ40看齊,，畢竟生活如果必須周而復(fù)始，那就讓心一直在旅行吧,。（文/圖/攝 汽車之家 陶懞軒）

查看同類文章：

SUV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

二手車評估鑒定

小型車試駕評測

聊新車

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<

車型圖片
基本參數(shù)	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
廠商指導(dǎo)價	12.58萬	11.58萬	10.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	北京越野	北京越野	北京越野
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI
上市時間	2021.04	2021.04	2021.04
最大功率(kW)	115	115	115
最大扭矩(N·m)	230	230	230
發(fā)動機	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4505*1855*1710	4505*1855*1710	4505*1855*1710
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	170	170	170
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.6	7.6	7.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
長度(mm)	4505	4505	4505
寬度(mm)	1855	1855	1855
高度(mm)	1710	1710	1710
軸距(mm)	2675	2675	2675
前輪距(mm)	1545	1545	1545
后輪距(mm)	1545	1545	1545
空載最小離地間隙(mm)	215	215	215
接近角(°)	22	22	22
離去角(°)	26	26	26
縱向通過角(°)	20	20	20
最大爬坡度(%)	35	35	35
最大爬坡角度(°)	19.3	19.3	19.3
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1520	1520	1520
最大滿載質(zhì)量(kg)	1970	1970	1970
發(fā)動機	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
發(fā)動機型號	4J15T	4J15T	4J15T
排量(mL)	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	230	230	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4600	1750-4600	1750-4600
最大凈功率(kW)	106	106	106
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI
變速箱	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
擋位個數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小野版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小奔版	北京BJ30 2021款 1.5T 狼小美版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸