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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

「炒冷飯」硬派越野 哈弗H9要長(zhǎng)測(cè)(1)

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6000塊錢選裝前鎖

  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  哈弗H9來(lái)到公司已經(jīng)有一年的時(shí)間了,在這一年里,由于后備廂空間大,、通過(guò)性好這些出色的“打工人屬性”,,H9被我們資訊中心各頻道的同事借去充當(dāng)工作車,、保障車,北上崇禮,、赤城,拯救電動(dòng)爹和軟腳蟹,,南下湘西瞅一瞅湘西三邪,,可謂在資訊中心是“備受重用”,。

  趁著上海車展之后,,各組同事對(duì)使用哈弗H9暫時(shí)沒(méi)什么熱情,,我終于能好好長(zhǎng)測(cè)一下這輛已然一歲有余的硬派越野車了,。

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  這第一期內(nèi)容,,一方面介紹下這輛哈弗H9,,另一方面也會(huì)闡述這段時(shí)間開下來(lái)的簡(jiǎn)單感受,,后面幾期,我會(huì)就保養(yǎng)費(fèi)用,、使用成本,、長(zhǎng)途駕駛和戶外越野等大家關(guān)心的話題一一解讀。

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  其實(shí),,根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),,即便是在條件苛刻的專業(yè)越野路段,分動(dòng)箱加一把后橋差速鎖也能夠滿足95%的場(chǎng)景了,,要不要為那剩下5%的極端情況掏6000元,,看個(gè)人選擇。我們呢,,是為了應(yīng)對(duì)工作中可能遇到的各種情況,,選擇加了這一把前橋差速鎖。

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  開著這輛哈弗H9做保障車的時(shí)候,,我們也曾在赤城翻山越嶺,,都沒(méi)有發(fā)生爆胎的情況,各位有興趣的話,,我們后續(xù)跟大家分享一些HT胎越野心得,。

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  哈弗H9的后備廂空間特點(diǎn)是高度長(zhǎng),縱深短,,這也是硬派越野車的一個(gè)共性,。縱深上雖說(shuō)放一個(gè)28寸旅行箱綽綽有余了,,但比起轎車,、普通SUV車型來(lái)說(shuō)并不算充裕,。且由于后備廂地臺(tái)比較高,實(shí)際可利用的高度空間也有限(理論上為了安全不能高出頭枕),。

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  一方面,,會(huì)影響我們搬運(yùn)比較長(zhǎng)的家具板材。另一方面,,像我這種野營(yíng)時(shí)喜歡睡后備廂車床,,不喜歡睡帳篷的人來(lái)說(shuō),也很麻煩,,必須通過(guò)定制后備廂車盒一類的配件來(lái)“找平”這道坎,。

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中控系統(tǒng)我最喜歡這個(gè)小功能

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  非極限情況下,除了偶爾看下指南針以外,,通常我們是無(wú)暇顧及這塊屏幕的,,但是不得不說(shuō),有了這“條”屏幕,,逼格上到位了,。

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  “誰(shuí)入庫(kù)看倒車影像啊,?”這是老司機(jī)們常說(shuō)的話,,包括我自己也是更習(xí)慣看后視鏡倒車入庫(kù)。但在戶外,,左右前輪盲區(qū)視圖和全景影像非常方便判斷周圍環(huán)境,,特別是車輪和路側(cè)尖石的位置,可以說(shuō)一目了然,。

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最后是每期長(zhǎng)測(cè)的例行公事——油耗

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  不過(guò)呢,,我覺(jué)得基本在合理范圍內(nèi),一款2.0T帶大梁的整備質(zhì)量超過(guò)2.3噸的硬派越野車,,相對(duì)的全能手,,能野,能拉人拉貨,,城市里還不太肉(汽車之家測(cè)試百公里加速8.78秒),,至少我自己覺(jué)得,油耗高一些合情合理,,相反,,在以上這些能力的基礎(chǔ)上,油耗要是還低,,那才叫不合情理了,。

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  此前由于哈弗H9參與諸多大項(xiàng)目,無(wú)法每次都精確記錄加油量和里程數(shù)據(jù),這里我們先給出相對(duì)粗顆粒度的油耗數(shù)據(jù),,供各位參考,。如今哈弗H9也過(guò)了所謂的“磨合期”,我們也會(huì)開始精確記錄油耗數(shù)據(jù),,看看哈弗H9在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)到底如何,。

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  在第一期的最后,我也邀請(qǐng)了目前使用哈弗H9最多的幾位同事給出他們的評(píng)價(jià):

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總結(jié)

  哈弗H9不是一款新車了,,相信朋友已經(jīng)看過(guò)太多評(píng)測(cè)文章和視頻,,作為長(zhǎng)測(cè)文章,我想沒(méi)必要再?gòu)睦锏酵庖灰毁樖�,,而是試圖去聊一些需要長(zhǎng)期開一款車才能體會(huì)的,,一般人不告訴你的細(xì)節(jié)要點(diǎn),。本期作為長(zhǎng)測(cè)第一篇,,我們先泛泛而談。

  和同屬長(zhǎng)城家族的“后輩”相比,,選誰(shuí)其實(shí)在于你的需求,,坦克300軸距短,它更像是吉姆尼或者牧馬人,,這叫極限越野車,;哈弗H9則更像是普拉多、途達(dá),,它是穿越型越野車,,區(qū)別是什么?前者是哪有困難往哪里走,,沒(méi)有困難制造困難也要上,,后者是到達(dá)終點(diǎn)的過(guò)程中,如果遇到困難,,就迎頭上,。你是誰(shuí),你想怎么玩兒,,就選擇什么樣的車,。

  好了,哈弗H9長(zhǎng)測(cè)的第一期就聊到這里,,哈弗H9長(zhǎng)測(cè)將持續(xù)半年時(shí)間,,每三周更新一期,下期我們 來(lái)聊聊保養(yǎng)費(fèi)用和體驗(yàn),,對(duì)哈弗H9感興趣的小伙伴也可以點(diǎn)擊作者圖標(biāo),,到我的編輯博客找我。感謝各位的支持,,下期很快就來(lái),。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    25.58萬(wàn)元,!前后橋兩把機(jī)械鎖,,越野能力大增,面對(duì)極端越野路況時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì),。論性價(jià)比這一塊,,哈弗H9的確不錯(cuò),除此越野能力外,,配置水準(zhǔn)也繼承了中國(guó)品牌車型一貫的高配置,,甚至可以比肩一些行政車型。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    如果您是一位熱愛(ài)越野的硬漢,,我認(rèn)為哈弗H9非常適合你,,25萬(wàn)左右的價(jià)格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實(shí)夠?qū)嵒荩噧?nèi)的配置也不低,,座椅按摩/加熱/通風(fēng)全部配齊,,這些配置確確實(shí)實(shí)提升了車內(nèi)的舒適度,讓這臺(tái)車在日常城市駕駛時(shí)也能讓乘客更舒心。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    哈弗H9坐起來(lái)相當(dāng)舒適,,坐墊的柔軟度非常好,,有點(diǎn)沙發(fā)的感覺(jué)。公路駕駛其實(shí)并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,如果買了它,,我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。

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    傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質(zhì),,極少對(duì)舒適性和實(shí)用性做出妥協(xié),。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項(xiàng)目,而且表現(xiàn)穩(wěn)定輕松,,同時(shí)還能保證乘客有足夠的舒適性,,很難得。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    優(yōu)秀的越野性能,、出色的舒適性,,這些都建立在它只有20多萬(wàn)元價(jià)格的前提下,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)超出預(yù)期,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    加速9.53秒,,油耗百公里13.7升,,配置算不上豐富,,操控也可以說(shuō)一塌糊涂,哈弗H9性格實(shí)在鮮明,,所以很多人對(duì)于這款車,,非愛(ài)即恨,很少有折中的,。另外我對(duì)它的長(zhǎng)時(shí)間可靠性和保值率,,有些擔(dān)心。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    這是款誠(chéng)意十足的車型,,作為一臺(tái)哈弗,,它的價(jià)格確實(shí)非同一般,也許大家都覺(jué)得花小30萬(wàn)買一臺(tái)長(zhǎng)城有點(diǎn)難以接受,,但是我認(rèn)為,,H9值這個(gè)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    哈弗H9怎么樣,?我覺(jué)得論質(zhì)感及技術(shù),,它在所有自主品牌車中都是數(shù)一數(shù)二的;論功能和產(chǎn)品定位,,它不遜于帕杰羅,、普拉多,而配置卻更加突出;論價(jià)格,,它也與市面上多數(shù)合資緊湊型SUV相仿,,而它本身卻是一個(gè)可搭7人出行、可越野的中大型SUV,。雖然說(shuō)很多人還無(wú)法接受花20-30萬(wàn)元買一款自主車,,而我覺(jué)得只要認(rèn)可長(zhǎng)城這個(gè)品牌和它目前向高端車型邁進(jìn)的做法,那么這款車當(dāng)真不貴,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    進(jìn)步蓋過(guò)了小瑕疵,,氣度蓋過(guò)了“高”定價(jià),堅(jiān)持難能可貴,,期待倔強(qiáng)終被認(rèn)同,。還能說(shuō)啥?不管能賣出幾臺(tái),,10分沒(méi)跑兒,。

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哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驅(qū)尊享型 5座

指導(dǎo)價(jià):25.58萬(wàn)
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變速箱:8擋手自一體
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