永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
務(wù)實(shí)的“實(shí)力派” 試駕比亞迪秦PLUS EV
侯明浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-08 23:21
關(guān)注

[汽車之家原創(chuàng)試駕] 比亞迪秦PLUS是目前關(guān)注度非常高的一款產(chǎn)品,,它擁有插混和純電動(dòng)兩個(gè)版本,,前者大家應(yīng)該比較熟悉了,,親民的價(jià)格以及過硬的產(chǎn)品實(shí)力(測(cè)試秦PLUS DM-i),,可以說(shuō)備受消費(fèi)者關(guān)注,;那么,,純電動(dòng)版的秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))是否也擁有過硬的性價(jià)比,?刀片電池給它帶來(lái)了哪些“BUFF”加成?它日常開起來(lái)的表現(xiàn)又如何呢,?帶著這些問題,,讓我們一一尋找答案。

汽車之家

你想知道一輛車的測(cè)試過程是怎樣的嗎,?你想知道汽車之家是如何評(píng)判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎,?掃描下方圖中的二維碼,6月27日我們?cè)诒本﹦P擇汽車運(yùn)動(dòng)中心等你,。報(bào)名后,,可與汽車之家的專業(yè)測(cè)試編輯、專業(yè)車手一起完成測(cè)試,,更有麋鹿測(cè)試,、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn),。(此次活動(dòng)在北京舉行,,外埠朋友酌情考慮)

汽車之家

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

比亞迪秦PLUS EV一共推出了4款車型,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為12.98-16.68萬(wàn)元,,它的整體價(jià)格要高于DM-i車型(補(bǔ)貼后售10.58-14.58萬(wàn)元),。我們今天試駕體驗(yàn)的版本是補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬(wàn)元的頂配車型,它的電池容量達(dá)到了71.7kWh,,同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)也更高,。

● 動(dòng)力參數(shù):

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

2021款比亞迪秦PLUS EV 600KM 旗艦型搭載一臺(tái)最大功率135千瓦,、峰值扭矩280?!っ椎挠来磐诫姍C(jī),官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為9秒,,相比DM-i(最快7.3秒)的加速能力要遜色不少,。不過該車最大的亮點(diǎn)是搭載了容量71.7kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,,除了擁有600km的NEDC續(xù)航里程外,,安全、可靠也是它的一大賣點(diǎn),。

汽車之家

大家都知道磷酸鐵鋰電池在化學(xué)特性上是要比三元鋰電池更安全的,,此外在循環(huán)充放電壽命(刀片電池達(dá)到3000次)上也更具優(yōu)勢(shì),。值得一提的是,刀片電池的核心“秘訣”其實(shí)是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上做到了創(chuàng)新和突破,,進(jìn)一步提升電池包內(nèi)部的空間利用率,從而提高電池包的能量密度,。因此,,秦PLUS EV的電池在更安全、壽命更長(zhǎng)的前提下,,還能做到媲美甚至是超過三元鋰電池的續(xù)航里程,這才是該車最大的賣點(diǎn)之一,。

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

● 動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

但由于受限于它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù),加速的推背感并不會(huì)持續(xù)太久,。當(dāng)車速達(dá)到80km/h以上,,此時(shí)深踩加速踏板的一剎那動(dòng)力雖然能做出積極的反應(yīng),但緊接著中后段的加速能力就稍顯平淡了,??偟脕?lái)說(shuō),秦PLUS EV 600KM 旗艦型的動(dòng)力雖然算不上充沛,,但滿足日常使用還是足夠,,畢竟初段靈敏的動(dòng)力反饋還是非常討喜的。

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

秦PLUS EV的動(dòng)能回收有標(biāo)準(zhǔn),、較強(qiáng)兩種回饋模式,。當(dāng)調(diào)至較強(qiáng)回饋時(shí),松開加速踏板后初段并沒有特別明顯的制動(dòng)效果,,不過力度緊接著會(huì)比較線性的增加,,但又不會(huì)給人太強(qiáng)的托拽感,它的動(dòng)能回收在減速力度和舒適度之間找到了一個(gè)較好的平衡點(diǎn),。

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

前面提到,秦PLUS EV對(duì)后懸架進(jìn)行了升級(jí),,采用了多連桿式獨(dú)立懸架,。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,車輛的行駛厚重感相比DM-i得到了一定程度的提升,,給駕駛員的信心也更足了,。此外,我還特意坐在后排體驗(yàn)了一下,,在經(jīng)過較大顛簸和起伏路面時(shí),,車輛雖然有輕微多余的彈跳,,但總體的舒適性還是值得肯定的。

比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型

秦PLUS EV在NVH方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),,80km/h以下車內(nèi)的靜謐性還是非常不錯(cuò)的,;不過在高速行駛時(shí)A柱處會(huì)有些許的風(fēng)噪傳到車內(nèi),不過也是在可接受范圍之內(nèi)的,,并不會(huì)影響車內(nèi)乘客用正常語(yǔ)調(diào)進(jìn)行交流,。

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁(yè)
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.98萬(wàn)
4.57
2025/7/11 14:20:28