[汽車之家 活動(dòng)報(bào)道]  6月27日,，頂著34℃熱情似火的陽光，籌備月余的“汽車之家評(píng)測(cè)中心開放日”活動(dòng)正式拉開帷幕,，來自車輛評(píng)測(cè)等團(tuán)隊(duì)的43名專業(yè)測(cè)試編輯和車手集結(jié)于北京凱擇汽車運(yùn)動(dòng)中心,，與網(wǎng)友們一起完成測(cè)試，解密汽車之家如何評(píng)判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn),。

　　本次活動(dòng)由汽車之家車輛評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)籌辦,，項(xiàng)目包括0-100km/h加速測(cè)試、100-0km/h剎車測(cè)試,、繞樁體驗(yàn),，麋鹿測(cè)試，賽道體驗(yàn),，四驅(qū)與越野測(cè)試,，靜態(tài)和智能化講解。使用車輛為吉利CMA平臺(tái)的所有產(chǎn)品,，包括一臺(tái)星越L,、兩臺(tái)星越S、五臺(tái)星瑞,，以及汽車之家AHRT車隊(duì)的兩臺(tái)全新飛度GR9賽車和一臺(tái)起亞K5賽車,。

　　經(jīng)過15天的網(wǎng)絡(luò)征集，活動(dòng)共有109人報(bào)名,，最終,，包括汽車之家用戶、網(wǎng)友,，以及北京理工大學(xué),、中央美術(shù)學(xué)院和北京工業(yè)大學(xué)3所大學(xué)學(xué)生在內(nèi)的86人來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)�,；顒�(dòng)分上,、下午兩場(chǎng)，所有測(cè)試項(xiàng)目按照AH-100評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)被分為5組,，每場(chǎng)都能按順序體驗(yàn)到全部5組測(cè)試項(xiàng)目,。

A組：靜態(tài)與智能化講解

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　　靜態(tài)講解主要針對(duì)AH-100車輛評(píng)價(jià)體系中的舒適性評(píng)價(jià)維度,。汽車之家不止關(guān)注到舒適性配置,，更是對(duì)車內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，按鍵排布以及車輛內(nèi)外的裝配工藝都有考察,；乘坐空間也不止是簡(jiǎn)單的模特展示,，而是通過專業(yè)設(shè)備測(cè)量，數(shù)據(jù)化展示每輛車的表現(xiàn),，方便網(wǎng)友對(duì)比,。

　　智能化講解針對(duì)AH-100車輛評(píng)價(jià)體系中的智能化評(píng)價(jià)維度,，在評(píng)分中占比25%。AH-100是全網(wǎng)第一家將智能駕駛和智能座艙整合到一起的評(píng)測(cè)體系,。讓我們可以更加專業(yè),、系統(tǒng)、完整的對(duì)車輛智能化進(jìn)行評(píng)價(jià),，因?yàn)檫@組內(nèi)容和網(wǎng)友日常使用息息相關(guān),，所以互動(dòng)最為頻繁。

B組：加速,、剎車,、繞樁

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　　加速,、剎車是最基礎(chǔ)的測(cè)試,，也是所有媒體都會(huì)進(jìn)行的測(cè)試，本著嚴(yán)謹(jǐn),、專業(yè)的態(tài)度,，汽車之家對(duì)測(cè)試細(xì)節(jié)要求十分嚴(yán)格，測(cè)試前必須檢查胎壓,，測(cè)試溫度不得超過33℃,。進(jìn)行剎車測(cè)試前，需要加速到110km/h左右,，并滑行一段距離,，調(diào)整車輛重心，以確保測(cè)試成績(jī)準(zhǔn)確,。

　　而繞樁測(cè)試并不是一項(xiàng)追求極限和數(shù)據(jù)的測(cè)試,，更多的是駕駛員經(jīng)驗(yàn)判斷的主觀感受,，只要考察車輛的車頭靈敏性,、指向性和車尾的跟隨性。

C組：麋鹿測(cè)試

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　　汽車之家是國內(nèi)首家將麋鹿測(cè)試規(guī)范化,，并作為常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試的媒體，我們的測(cè)試也多次引發(fā)全網(wǎng)討論,，這個(gè)項(xiàng)目也是活動(dòng)當(dāng)天較為刺激的項(xiàng)目,。首先要說明，麋鹿測(cè)試并不是對(duì)車輛底盤極限和性能的測(cè)試,，而是針對(duì)ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)進(jìn)行的測(cè)試,，通俗易懂的說法是模擬日常駕駛中遭遇突發(fā)事件是我們的緊急避讓行為。

　　我們嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3888-2的標(biāo)準(zhǔn),，根據(jù)車身寬度,，通過樁桶擺放3條車道,，我們從A道2m的區(qū)域收油門，讓車輛以滑行的狀態(tài)從A車道進(jìn)入B車道,，從而感受ESP車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài),。為了確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確，麋鹿測(cè)試基本都有汽車之家的職業(yè)車手進(jìn)行,。

D組：賽道體驗(yàn)

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　　賽道體驗(yàn)是本次活動(dòng)中網(wǎng)友們期待值最高的項(xiàng)目。賽道測(cè)試的廣義理解就是圈速,，但其實(shí)不僅僅是圈速這么簡(jiǎn)單,，它更像一場(chǎng)綜合性考試，包含加速,、換擋,、剎車、轉(zhuǎn)向,、底盤,、車身剛性等方面，并且由于賽道測(cè)試的負(fù)載很大,，除了對(duì)車輛綜合硬件的考核外,，對(duì)車輛的賽熱和軟件邏輯也是一種嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

　　賽道測(cè)試同樣由國家級(jí)別的車手進(jìn)行,，輪胎胎壓會(huì)調(diào)制1.8-2.0bar,，為了保障公平性，所有測(cè)試車不得開窗增加阻力,、不得開空調(diào)影響動(dòng)力輸出,。不僅如此，出于對(duì)試駕車的敬畏以及對(duì)其它媒體同行的尊重,，我們賽道測(cè)試的有效圈速不得超過3-5圈,。用最好的測(cè)試員以及最好的車輛狀態(tài)做最精準(zhǔn)的圈速測(cè)試。

E組：四驅(qū)與越野測(cè)試

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　　四驅(qū)和越野測(cè)試包含在AH-100車輛評(píng)價(jià)體系中的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)部分,，汽車之家同樣是國內(nèi)首個(gè)對(duì)四驅(qū)和越野性能進(jìn)行規(guī)范性測(cè)試的媒體，所有四驅(qū)車型都會(huì)進(jìn)行滑輪組測(cè)試驗(yàn)證脫困能力,，SUV則需要進(jìn)行實(shí)地越野測(cè)試,。正是憑借著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和對(duì)專業(yè)的堅(jiān)持，讓我們活得了網(wǎng)友和主機(jī)廠的認(rèn)可與重視,。

　　實(shí)地越野測(cè)試項(xiàng)目包括爬坡,、陡坡緩降、蝴蝶谷,、滿頭包和涉水測(cè)試,，大部分網(wǎng)友在文章和視頻中都只能通過車外視角看到測(cè)試過程,，但和麋鹿測(cè)試一樣，只能當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)飼r(shí),，才能真正感受到測(cè)試中的危險(xiǎn)與刺激,。

彩蛋項(xiàng)目

　　在活動(dòng)開始的講解環(huán)節(jié)，網(wǎng)友們會(huì)通過游戲的方式進(jìn)行抽獎(jiǎng),，而獎(jiǎng)品就是AHRT車隊(duì)三臺(tái)賽車的賽道體驗(yàn),。兩臺(tái)飛度GR9賽車，一臺(tái)起亞K5賽車,，都是今年全新打造,，均采用序列式變速箱，總造價(jià)超過200萬元,。

　　上,、下午兩場(chǎng)活動(dòng)各有6名網(wǎng)友參加體驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)改裝后的賽車已經(jīng)拆除了主駕外的所有座椅,，為了方便網(wǎng)友體驗(yàn),，活動(dòng)日當(dāng)天我們特意重新安裝了附加座椅，每位中獎(jiǎng)網(wǎng)友都能進(jìn)行3圈賽道體驗(yàn),，別看原廠都是很普通的家用車,，但經(jīng)過專業(yè)改裝后，他們每一臺(tái)都是賽道野獸,，強(qiáng)大的g值與視聽刺激絕對(duì)讓你永遠(yuǎn)銘記,。

　　如果你覺得這次活動(dòng)還不過癮，或者很遺憾沒有參加本次活動(dòng),，沒關(guān)系,，我們的下一次評(píng)測(cè)中心開放日已經(jīng)提上日程，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家評(píng)測(cè)類內(nèi)容,，下次開放日,，我們等你！（文 汽車之家曹益）