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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

富有針對(duì)性的提升 試駕路虎攬勝極光L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大能量已經(jīng)不需要再去證明了,在“鈔能力”的作用下,,海外品牌們從幾年前開始紛紛將中國(guó)作為它們最重要市場(chǎng)之一,,也可能沒(méi)有之一。不少為了迎合中國(guó)消費(fèi)者喜好而推出的專供車型就能夠說(shuō)明問(wèn)題,,對(duì)此,,豪華品牌通常的做法是加長(zhǎng),。一個(gè)多月之前,入華的豪華品牌中還堅(jiān)持不加長(zhǎng)的品牌共有三個(gè),,雷克薩斯、林肯和路虎,,而今天,,歷史悠久的英國(guó)品牌也終于“與時(shí)俱進(jìn)”,,推出了極光(參數(shù)|詢價(jià))的加長(zhǎng)版車型,。

汽車之家

● 外觀,、中控都變哪了?

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  極光L最大的變化當(dāng)屬車身加長(zhǎng)的160mm,,現(xiàn)在的它后門跟前門的長(zhǎng)度已經(jīng)是差不多了。不過(guò)你也并不必?fù)?dān)心加長(zhǎng)后的它看起來(lái)像一只臘腸犬,,真車還是能給人帶來(lái)標(biāo)軸版極光那種緊湊感,,甚至不仔細(xì)看也看不出來(lái),因?yàn)槌酥獾淖兓_實(shí)不大,。

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  別看極光身材嬌小,,但是要論內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和豪華感,同級(jí)中能比它強(qiáng)的真沒(méi)幾個(gè),。長(zhǎng)軸版車型換裝了全新的三輻方向盤,,樣子更加秀氣,不過(guò)唯一有些令人不滿意的是方向盤的直徑有點(diǎn)太大了,。

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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測(cè)試文章:為顏值買單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點(diǎn)就是顏值,,不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),,內(nèi)飾的高級(jí)感和科技感也很強(qiáng),尤其是淺色內(nèi)飾,,顯高級(jí),。動(dòng)態(tài)上底盤高級(jí)感不錯(cuò),加速剎車和油耗與同級(jí)比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),,這點(diǎn)需要加強(qiáng),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費(fèi)者肯定不是追求性價(jià)比的,空間和實(shí)用角度來(lái)講都不如bba,,不過(guò)顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒(méi)法比的,,一臺(tái)車好看就行說(shuō)的就是極光,很受女性車主歡迎,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    全新極光測(cè)試成績(jī)一般,,和同級(jí)別比沒(méi)有優(yōu)勢(shì),開起來(lái)挺高級(jí)的用料也挺高級(jí)的,,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,,這也是全新極光最大競(jìng)爭(zhēng)力。

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攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

指導(dǎo)價(jià):47.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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