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究極大“快”頭 試駕Cayenne Turbo GT
王申
王申
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-07-27 06:00
關(guān)注

★ 外觀、內(nèi)飾武裝到牙齒

Cayenne Turbo GT的前臉乍一看和Cayenne Turbo Coupé幾乎一樣,,但當(dāng)你仔細(xì)觀察的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn),,保險(xiǎn)杠的下沿多了一條黑色的,,之前在Turbo Coupé需要選裝運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝套件才會(huì)有的擾流條,。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

若你再仔細(xì)看一下保險(xiǎn)杠兩側(cè)加大的進(jìn)氣口,才會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的“百葉窗”已經(jīng)不見蹤影:是的,由于車型定位原因,,主動(dòng)式進(jìn)氣格柵已經(jīng)被取消掉了。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

從車側(cè)開始,,就開始能看出與普通Cayenne不同的地方了,。啞光黑色的輪眉以及門檻是Turbo GT的專屬設(shè)計(jì)元素。而當(dāng)視線向上移動(dòng),,就能看到另一個(gè)專屬的配置:雙拱形的中間凹陷車頂,,而且采用了碳纖維材質(zhì),并無(wú)天窗選項(xiàng),。光是這項(xiàng)改變,,就讓車重下降了22kg,重心也得以降低,。說(shuō)到重心,,整車的車高也比普通的Cayenne Turbo Coupé要再低17mm。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

最后來(lái)到最關(guān)鍵的車尾部分,,這才是Turbo GT的關(guān)鍵辨識(shí)面,。首先映入眼簾的是C柱上那額外的樹立的車頂擾流板。相比起其他Coupé車型那與車頂融為一體的擾流板,,Turbo GT上的帶有碳纖維的側(cè)板,讓它在車流中額外醒目,。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

車尾上的可外伸式后擾流板的本身尺寸并沒(méi)有變化,,但其上面的擾流唇的縱向尺寸增加了25mm,來(lái)到了50mm之長(zhǎng),。在車頂擾流板和增大擾流唇的共同作用下,,能給Turbo GT的尾部帶來(lái)最高達(dá)40kg的下壓力。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

作為Cayenne家族中最為頂級(jí),、最為極致的車型,,內(nèi)飾也得有專屬的元素才行。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

首先駕駛員看到的地方:中控臺(tái),,擋桿以及方向盤均采用了Alcantara材質(zhì)覆蓋并采用Turbo GT專屬的釹金屬色縫線,。而且方向盤上還標(biāo)配了992樣式的Sport Chrono 組件,帶有模式旋鈕以及紅色運(yùn)動(dòng)響應(yīng)按鈕,,一鍵激活“雞血”模式,。方向盤頂端12點(diǎn)的位置還帶有一個(gè)小黃條,熟悉保時(shí)捷的小伙伴都知道這就是保時(shí)捷GT系列車型的獨(dú)特“胎記”,,Cayenne Turbo GT無(wú)疑就是正統(tǒng)的保時(shí)捷GT家族成員了,。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

Turbo GT與在售的所有Cayenne車型還有一個(gè)不同之處便是車機(jī)的變化:保時(shí)捷在Cayenne上首次搭載了最新的PCM 6.0操作系統(tǒng),界面和操作邏輯都是全新設(shè)計(jì),,除了主屏幕內(nèi)容可以根據(jù)自己喜好組合排列,,系統(tǒng)還支持全局搜索以及能夠提供多媒體及導(dǎo)航的預(yù)判性建議,,并且能夠原生支持Apple Music。

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

在座椅方面,,Cayenne Turbo GT前后座椅的一體式頭枕均帶有Turbo GT字樣,,中心摩擦面料同樣采用Alcantara材質(zhì),保證在激烈操駕中提供穩(wěn)定的附著力,。實(shí)際使用中不僅在賽道上能提供極佳的側(cè)向支撐力,,日常駕駛也十分舒服,是張很棒的運(yùn)動(dòng)座椅,。Turbo GT僅支持四座布局,,后排中間是個(gè)儲(chǔ)物格。

寫在最后:

保時(shí)捷 Cayenne 2021款 Cayenne Turbo GT 4.0T

保時(shí)捷這個(gè)品牌有一個(gè)特點(diǎn),,那就是在性能上從來(lái)不會(huì)服輸,,Cayenne Turbo GT就是在這種“家庭氛圍”下誕生出來(lái)的高性能SUV,既能在紐伯格林北環(huán)上刷出紀(jì)錄,,也能輕輕松松地開著它出遠(yuǎn)門,,高性能和日用兩頭都顧及到了,這應(yīng)該就是這一代保時(shí)捷Cayenne的究極體了吧,。試駕會(huì)結(jié)束后,,看著排氣轟鳴的它逐漸遠(yuǎn)去,耳邊只剩下發(fā)電風(fēng)車呼呼的響聲,,不禁感慨,,像Cayenne Turbo GT這種純燒油的高性能尤物,可能以后不會(huì)再有了吧,。(文/圖 汽車之家海外撰稿人)

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Cayenne
Cayenne
91.80-250.80萬(wàn)
4.35
2025/7/17 07:39:18