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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

運(yùn)動(dòng)豪華結(jié)合體 測(cè)新款保時(shí)捷Panamera

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●Panamera性能測(cè)試

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  新款Panamera帶有原地增壓,,并支持起步launch control功能,最高轉(zhuǎn)速可維持在5100rpm,,松開剎車后四輪沒有任何打滑現(xiàn)象,,十組成績(jī)也很穩(wěn)定。雙離合變速箱的強(qiáng)度很高,,測(cè)試全程沒有出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)和熱衰減等問(wèn)題,。

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保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T

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  油耗測(cè)試全程開啟空調(diào),一共行駛101km,,平均時(shí)速31km/h,,最終實(shí)測(cè)油耗10L/100km,對(duì)于大型車來(lái)說(shuō),,這個(gè)成績(jī)相當(dāng)出色,。Panamera的啟停系統(tǒng)效率很高,每次等待紅綠燈或者堵車時(shí)都可以啟動(dòng),,而且即便在停車時(shí)不小心啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī),,再次深踩剎車以后,啟停系統(tǒng)依舊可以再次工作,。

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  新款Panamera的剎車腳感非常緊致,踏板的位置也相當(dāng)舒服,。十組測(cè)試中剎車沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象,,剎車力度也還不錯(cuò),不過(guò)其配備的倍耐力P7輪胎在抓地性能方面著實(shí)有些拉胯,。

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  Panamera的隔音問(wèn)題主要有兩個(gè),,第一是排氣,即便關(guān)閉閥門,,車內(nèi)的排氣聲音也有些明顯,,雖然定位于大型豪華轎車,但是它和BBA等車型的取向還是有所區(qū)別,。第二則是胎噪,,這套倍耐力P7輪胎的抓地力和靜音性實(shí)在一般,我建議車主在購(gòu)車之后自行換一套性能更好的輪胎,。

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保時(shí)捷 Panamera 2021款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 2.9T


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  我們剛才提到新款Panamera在操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,繞樁項(xiàng)目中確實(shí)可以很好的體現(xiàn)出來(lái),車頭的指向性非常不錯(cuò),,尾部的跟隨性也做得很好,,不過(guò)輪胎的抓地力實(shí)屬一般,速度稍快車輛會(huì)有推頭的跡象,。懸架分為三種模式,,大家肯定理所當(dāng)然的會(huì)調(diào)整到SPORT PLUS,不過(guò)該模式下的阻尼偏硬,,再加上懸架行程較短和車身較重的緣故,,連續(xù)的變線會(huì)導(dǎo)致車身有著非常明顯的彈跳,此時(shí)車輛繞樁的感受并不流暢,,幾次嘗試之后,,懸架還是使用NORMAL模式最合適。

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  梁奇:雖然是行政版車型,,而且車身尺寸較為魁梧,,但是運(yùn)動(dòng)性能在實(shí)際駕駛感受方面依然具備非常出色的一面,,懸架的支撐性以及底盤的整體循跡能力都非常到位。當(dāng)然,,主要影響最終測(cè)試成績(jī)的原因依然是輪胎,,倍耐力P7靜音節(jié)能輪胎實(shí)在與其運(yùn)動(dòng)性能不相符,所以導(dǎo)致車輛的行駛質(zhì)感出現(xiàn)了大幅下降,。車輛在A區(qū)進(jìn)入B區(qū)的第一把方向,,具備不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向質(zhì)感,可控性非常優(yōu)秀,,偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)定的電子輔助系統(tǒng),,沒有明顯介入并進(jìn)一步降低車速。車輛進(jìn)入B區(qū)之后,,電子輔助系統(tǒng)開始對(duì)車輪進(jìn)行大力制動(dòng),,但是輪胎抓地能力在行駛慣性面前有些力不從心,在通過(guò)B區(qū)時(shí)幾乎都處于轉(zhuǎn)向不足的狀態(tài),,整體感受并不令人滿意,。最終通過(guò)成績(jī):70.1km/h。

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新款Panamera功率測(cè)試
標(biāo)稱凈功率實(shí)測(cè)凈功率發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率實(shí)測(cè)輪上功率輪上傳遞效率
330馬力315馬力95%262馬力84%

  經(jīng)過(guò)測(cè)功機(jī)實(shí)際測(cè)試后,,Panamera的實(shí)際功率為231.8kW,,(校正前228.7kW,通過(guò)ISO1585校正后為231.8kW),,實(shí)際扭矩426.6N·m/4395rpm,。輪邊功率192.9kW,,傳動(dòng)中損耗的功率為(根據(jù)校正前功率換算):35.7kW。實(shí)測(cè)功率比官方給出的參數(shù)少了11.2kW,,而輪邊傳遞效率為84%,。

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全文總結(jié):

  如果說(shuō)Panamera的推出是為了個(gè)性,為了豪華,,那么這款行政加長(zhǎng)版無(wú)疑是在爭(zhēng)搶BBA在大型豪華轎車的市場(chǎng)份額了,。不過(guò)和他們不同的是,無(wú)論是SUV,,還是這種大型轎車,,保時(shí)捷自始至終都沒有放棄對(duì)于操控的運(yùn)動(dòng)屬性。奔馳S級(jí),、寶馬7系以及奧迪A8L確實(shí)是恪盡職守,,只不過(guò)這輛Panamera在做好本職工作的同時(shí)還給予了你額外的快樂,也許對(duì)于我來(lái)說(shuō),,這才是更好的選擇吧,。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰)

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    長(zhǎng)軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步,。不過(guò)對(duì)于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運(yùn)動(dòng),,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有疲勞感,。相對(duì)而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車身比例更協(xié)調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,,對(duì)于不想選擇行政D級(jí)車的用戶,Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),可以和傳統(tǒng)的D級(jí)車一較高低,,這會(huì)適合更多的購(gòu)買人群,,還有不錯(cuò)的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華,。

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    性能,、駕駛,、品牌,,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,比它便宜的沒它性能好,,跟它性能差不多的沒它便宜,,品牌影響力也不如它。我很少給一輛車滿分,,畢竟金無(wú)足赤,,但這輛車的綜合性能著實(shí)嚇到了我,只要你錢包夠厚,,買它不后悔,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我想要一臺(tái)保時(shí)捷,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級(jí)用料,,那么只有一個(gè)選擇,,它就是保時(shí)捷Panamera。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開的panamera開起來(lái)之后它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),,駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車的感覺,,質(zhì)感很好。同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是瑪莎拉蒂的總裁,,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢(shì),。

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    保時(shí)捷的超級(jí)跑車陣營(yíng)當(dāng)中最另類的一款,,它有4個(gè)車門,、4個(gè)座位,而且舒適性還非常好,,面面俱到,。或許你可以說(shuō)它不是純正的保時(shí)捷,,但不可否認(rèn)它滿足了你的一切欲望,,面子、舒適性都有了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,這時(shí)候你有更多的空間去享受車上其他東西,,比如那種與生俱來(lái)的優(yōu)越感,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂趣和商務(wù)用途的車型,。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車最大賣點(diǎn),,總的來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車無(wú)法相提并論,。

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指導(dǎo)價(jià):120.60萬(wàn)
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