[汽車之家原創(chuàng)試駕] 昨天,,我為大家?guī)砹?a class="series-link" href="http://zphnet8.com/4869/" target="_blank">榮威i5(參數(shù)|詢價(jià)) GT的實(shí)拍文章,,新車在設(shè)計(jì)層面換用了最新的家族式前臉,,同時(shí)將動(dòng)力系統(tǒng)更換為了四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合。所以今天,,我要和大家分享的是榮威i5 GT,,這款將要在本周末成都車展上市的新車,它的駕駛感受以及首次測(cè)試答卷,。
相信你我都清楚,,榮威i5 GT里的這個(gè)“GT”,并非那個(gè)“GT”,,所以這次的試駕場(chǎng)地選在上海天馬賽車場(chǎng),,也是讓人有些略感意外。不過天馬賽車場(chǎng)那條400m的大直道,,足夠榮威i5 GT完成0-100km/-0的加速和剎車測(cè)試,,賽道后半部分的連續(xù)彎,也是對(duì)操控最好的考場(chǎng),。
其實(shí)這套1.5T+7DCT的動(dòng)力組合在上汽集團(tuán)的其他車型上也有使用,,比如名爵5 300TGI,去年年底我們?cè)鴮?duì)使用相同動(dòng)力系統(tǒng)的這款車做過測(cè)試,,所以大概能夠猜到榮威i5 GT的0-100km/h加速表現(xiàn),。不過在看到試駕當(dāng)日的測(cè)試成績后,還是讓人有些驚訝,,好了話不多說,,直接來看成績。
原本我對(duì)榮威i5 GT的0-100km/h加速時(shí)間預(yù)期在8.2秒左右,,這次測(cè)試能夠跑進(jìn)8秒內(nèi),,著實(shí)讓人眼前一亮。從加速曲線來看,,雙離合變速箱的換擋動(dòng)作足夠迅速,,動(dòng)力損失不多,不過在中高速域階段,,還是能夠看出1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備一般的先天特性,。另一邊,38.4米的剎車成績也能夠拿得出手,從圖上看整個(gè)剎車過程中制動(dòng)力的釋放很均勻,。我們此前測(cè)試榮威i5 1.5L車型的制動(dòng)距離為41.06m,,這次成績的大幅提升也應(yīng)該離不開米其林輪胎的幫助。不過最后還是要說一句,,這次的測(cè)試成績只作參考,,如果有機(jī)會(huì),榮威i5 GT還是需要在我們的AH-100測(cè)試中再次證明自己,。
看完榮威i5 GT的測(cè)試成績,,再來聊聊它的駕駛表現(xiàn)。新車懸架自然沿用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,,前面也說了,,懸架的調(diào)校偏重舒適,整體感覺和榮威i5 1.5L車型差不多,,能夠?qū)⑿〉念嶔ひ灰换?,同時(shí)在激烈駕駛時(shí),保證對(duì)車身有一定的側(cè)向支撐,。
榮威i5 GT保留了1.5L車型轉(zhuǎn)向助力可調(diào)這一功能,,有輕盈、標(biāo)準(zhǔn)和沉穩(wěn)三種模式,,三種模式下轉(zhuǎn)向助力的力度大小還是有著比較明顯的差異,,日常推薦設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)模式就好,也是相對(duì)最真實(shí)的轉(zhuǎn)向手感,。其實(shí)沉穩(wěn)模式下,,增加的虛擬阻尼并不會(huì)傳遞更多的真實(shí)路感,對(duì)于操控性方面的改善有限,。Ok,,最后讓我們回到由酒店驅(qū)車前往賽車場(chǎng)的城市道路上。
7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè),,其實(shí)這里想說的是榮威i5 GT并沒有單獨(dú)的駕駛模式調(diào)節(jié),,只有一個(gè)S擋,掛入S擋就代表車輛進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式,。在S擋下,,升擋轉(zhuǎn)速被大幅延后,不過在高速公路上巡航時(shí),,變速箱還是會(huì)選擇最經(jīng)濟(jì)的高擋位,,只有當(dāng)你想再加速時(shí),S擋才會(huì)表現(xiàn)出比D擋快不少的降擋速度,。
因?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備要優(yōu)于1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),,同時(shí)還有7速雙離合變速箱的幫助,,高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來的要比1.5L車型低一些,所以高速時(shí)的車內(nèi)噪音還是以風(fēng)噪為主,,當(dāng)然這個(gè)風(fēng)噪也不怎么惱人,,同級(jí)別的其他車型也是差不多的表現(xiàn)。
接著就來簡單回顧一下榮威i5 GT的靜態(tài)表現(xiàn)吧,。除了換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合外,,榮威i5 GT最大的變化就是那張全新的家族式前臉。大面積的龍鱗紋格柵幾乎將整個(gè)前臉充滿,,一改1.5L車型那相對(duì)溫柔的面孔,,更具氣勢(shì)。新車側(cè)面和尾部的變化就很小了,,不過這全新的前臉,,已經(jīng)能夠和1.5L車型完美區(qū)別開了,。
榮威i5 GT將推出四款車型顏色供消費(fèi)者選擇,,除了圖中的馬丁紅外,還有盈亮白,、圣莫里茨藍(lán)和榮麟灰三種車身顏色,。同時(shí)選擇后三種車身色的消費(fèi)者可選裝新銳專享包,內(nèi)含前后包圍的熒黃色飾條,、熒黃徽標(biāo)等等,。其實(shí)馬丁紅的榮威i5 GT同樣可選裝,只是里面的熒黃色裝飾全部改為黑色,。
既然內(nèi)飾變化有限,,我就單獨(dú)聊一聊榮威i5 GT的部分配置吧。未來上市后榮威i5 GT將會(huì)有三款不同配置的車型,,由低到高分別為風(fēng)速版,、音速版和光速版。其中頂配的光速版獨(dú)享智能環(huán)景影像系統(tǒng),、手機(jī)無線充電,、側(cè)氣簾、外后視鏡電動(dòng)折疊,、自動(dòng)空調(diào),、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱等功能,而后面的這五個(gè)配置,,也是首次出現(xiàn)在榮威i5車型上,。
編輯點(diǎn)評(píng):
這次試駕活動(dòng)里,榮威i5 GT讓我感到驚喜的,,就是它擁有能夠跑進(jìn)8秒的0-100km/h加速能力,,以及39米以內(nèi)的剎車成績了,,這也是榮威i5 GT推出的意義,為消費(fèi)者帶來有別于榮威i5 1.5L,、更加暢快的動(dòng)力感受,。新車在靜態(tài)層面和榮威i5 1.5L差別不多,不過頂配車型新增的部分配置還是有一定的吸引力,,那么最后能夠左右消費(fèi)者的,,就是目前還未透露的指導(dǎo)價(jià)格了。新車預(yù)計(jì)將在本周末的成都車展上市,,一起蹲一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格吧,。(圖/文/攝 汽車之家 周尤)
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車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 9.99萬 |
廠商 | 上汽集團(tuán) |
級(jí)別 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
上市時(shí)間 | 2021.08 |
最大功率(kW) | 127 |
最大扭矩(N·m) | 275 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 173馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4615*1818*1489 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
最高車速(km/h) | 200 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1305 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 1745 |
車身 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
長度(mm) | 4615 |
寬度(mm) | 1818 |
高度(mm) | 1489 |
軸距(mm) | 2680 |
前輪距(mm) | 1544 |
后輪距(mm) | 1548 |
接近角(°) | 15 |
離去角(°) | 20 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 50 |
后備廂容積(L) | 512 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 15C4E |
排量(mL) | 1490 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 173 |
最大功率(kW) | 127 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 275 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 |
最大凈功率(kW) | 121 |
能源類型 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
變速箱 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
擋位個(gè)數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 205/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
主動(dòng)安全 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | - |
DOW開門預(yù)警 | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
駕駛操控 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
駕駛模式切換 | |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
駕駛硬件 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
巡航系統(tǒng) | |
輔助駕駛等級(jí) | |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
車道居中保持 | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
外觀/防盜 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
輪圈材質(zhì) | |
電動(dòng)后備廂 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
無鑰匙進(jìn)入功能 | |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
車外燈光 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
近光燈光源 | |
遠(yuǎn)光燈光源 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
車前霧燈 | |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
天窗類型 | |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | - |
感應(yīng)雨刷功能 | - |
外后視鏡 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
語音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
車載智能系統(tǒng) | |
智能化配置 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
OTA升級(jí) | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
方向盤材質(zhì) | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | |
換擋形式 | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | - |
液晶儀表尺寸 | |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車內(nèi)充電 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
手機(jī)無線充電功能 | |
座椅配置 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
座椅材質(zhì) | |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 榮威i5 2021款 1.5T GT DCT光速版 |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | - |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● |