[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　如今我們生活在一個流量為王的年代,，從某種意義上來講,，沒有流量就代表著沒有關(guān)注度，而沒有關(guān)注度就代表著再好的歌傳不到大江南北,、再好的電影上座率冷冷清清,、再好的產(chǎn)品也無人問津。因此,，很多車廠已經(jīng)不再局限于從設(shè)計制造上下功夫,，給新車起什么名字對產(chǎn)品的成敗往往顯得更加的重要，誰不想自己的新車一出生就有個自帶流量的名字呢,？那么對于東風日產(chǎn)啟辰來說,，它們的做法似乎就更加的直接了，這款旗下全新的緊湊型SUV干脆就冠上了“大V”的名字，希望它能像網(wǎng)絡(luò)大咖吸引流量那樣帶動整個啟辰的銷量,。

　　在前不久的2021成都車展上,，我們曾對東風日產(chǎn)啟辰大V進行過實拍作業(yè)，隨后我的同事黃磊也曾對這款車進行了短暫的場地試駕體驗,，而本次啟辰大V試駕活動,，我們來到了美麗的西藏林芝，在一段綜合了城市道路,、高速公路和山路的路線上來體驗車輛的道路動態(tài)駕駛感受,，因此，本篇文章將主要以道路試駕感受為主,，想了解其它方面的網(wǎng)友們可以點擊相關(guān)鏈接進一步了解,。

動力簡介：

駕駛感受：

　　發(fā)動機的動力輸出總體來說是令人滿意的，即便是在海拔超過3000m的林芝,，在路況良好且平坦的公路上,，發(fā)動機大部分時間都能以不超過1500rpm的轉(zhuǎn)速進行中高速巡航，這一方面說明了發(fā)動機的絕對動力夠用,，另一方面也可以說明變速箱從齒比設(shè)定開始,，就充分考慮到了燃油經(jīng)濟性，這點確實很符合其日常家用的初衷,。

　　在市區(qū)行駛不容易突顯一些問題,，但在蜿蜒曲折的318國道上，動力標定上的瑕疵就容易暴露出來,。比如說在持續(xù)的上坡過程中,，變速箱仍以最積極的態(tài)度去升擋，有時經(jīng)常會讓發(fā)動機處在偏低的轉(zhuǎn)速下,，繼續(xù)加速就容易產(chǎn)生渦輪遲滯導(dǎo)致動力出現(xiàn)真空期,。而且，變速箱的降擋也很難做到媲美大眾DSG的水平,，或多或少還是為求平順性而犧牲了降擋速度,。

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　　試駕過程中,，我們還短暫體驗了啟辰大V的V-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),，該系統(tǒng)包含ICC全速域自適應(yīng)巡航、車道保持,、車道糾偏等功能,，這里我們簡要說一下該系統(tǒng)的實際表現(xiàn)。首先,，設(shè)定相對比較簡單直觀,，主要設(shè)置按鍵集中在了方向盤右側(cè)多功能鍵區(qū)域，它的自適應(yīng)巡航確實能做全速域范圍內(nèi)，但需要指出的是,，當跟隨的前車停止再啟動時,，你需要輕踩油門喚醒系統(tǒng)，才能繼續(xù)進行巡航,。其次,，車道保持功能識別道路標識線的能力尚可，只不過車輛總是保持在兩條車道線偏駕駛員的一側(cè)行駛,，存在改進余地,。另外，車輛跟車時的剎車力度并不算柔和,，遇到前方車輛停止時,，突兀的剎車感有時就像個新手在駕駛車輛。

外觀內(nèi)飾部分回顧：

　　該車還配備了感應(yīng)式的無鑰匙進入功能,，攜帶鑰匙離近車身就能自動解鎖，遠離之后幾秒鐘時間也會自動落鎖,，當車輛被喚醒的一瞬間，感覺還挺有儀式感的,。

　　車機內(nèi)除了深度整合了CarLife,、百度地圖、導(dǎo)航和語音等百度自家的App之外,，還集成了QQ音樂,、愛奇藝、好看,、智能家居等功能,，在滿足娛樂的同時還能遠程控制家中的智能家電設(shè)備。

　　作為頂配車型,，除了上述配置之外,，車內(nèi)還配備了64色的內(nèi)飾氛圍燈、FAP自動泊車輔助系統(tǒng)和 540度立體環(huán)繞影像功能,，尤其是540度立體環(huán)繞影像功能的清晰度已經(jīng)視野范圍都很不錯,，而FAP自動泊車輔助系統(tǒng)由于時間原因未能體驗，今后我們有機會還將會對這些功能進行更加詳盡的測試,。

空間體驗：

全文總結(jié)：

　　通過對啟辰大V這一天深入的試駕,，我確實能明顯感覺到啟辰品牌正在逐步走出一條更符合自己發(fā)展的路線，盡管產(chǎn)品本身并不算完美,。但從它所針對的市場消費人群來說,，動感犀利的設(shè)計，豐富周到的配置，再加上頗有德味兒的底盤,，還都能帶給不少人強烈的新鮮感,，而且，從這款車目前給出的預(yù)售價格以及其幕后東風日產(chǎn)合資品牌的背景來看,，還是能起到非常大的“引流”作用,，綜合產(chǎn)品力還是不容小窺的。（ 文/圖/攝 于碩 ）

車型圖片
基本參數(shù)	啟辰大V 2021款 260T 天王版
廠商指導(dǎo)價	12.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	東風日產(chǎn)
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2021.09
最大功率(kW)	140
最大扭矩(N·m)	260
發(fā)動機	1.5T 190馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4562*1917*1625
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	8.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	啟辰大V 2021款 260T 天王版
長度(mm)	4562
寬度(mm)	1917
高度(mm)	1625
軸距(mm)	2700
前輪距(mm)	1640
后輪距(mm)	1640
空載最小離地間隙(mm)	180
接近角(°)	17
離去角(°)	21
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	605-1520
風阻系數(shù)(Cd)	0.3
整備質(zhì)量(kg)	1491
最大滿載質(zhì)量(kg)	1915
發(fā)動機	啟辰大V 2021款 260T 天王版
發(fā)動機型號	A415TD
排量(mL)	1480
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	9.5
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	190
最大功率(kW)	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	260
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4500
最大凈功率(kW)	132
燃料形式	汽油
燃油標號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標準	國VI
變速箱	啟辰大V 2021款 260T 天王版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	啟辰大V 2021款 260T 天王版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	啟辰大V 2021款 260T 天王版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸

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