■ 龍7駕駛感受
龍7(參數(shù)|詢價)皮卡采用了2.0T柴油發(fā)動機,。最大功率為162馬力(119千瓦),最大扭矩為390�,!っ�/1800-2600rpm,,達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。全系車型采用的都是6速手動變速箱,,采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,,暫時沒有推出四驅(qū)版本的車型。
車輛采用前雙橫臂螺簧式前懸架+板簧式后懸架結(jié)構(gòu),。主要側(cè)重于承載能力,,也比較符合它的用車環(huán)境和主要用途。安全性方面,,新車除了入門版為都配有EPS電子穩(wěn)定系統(tǒng),,ABS以及EBD則為全系標(biāo)配,保證安全性,。
車輛的離合踏板的行程不算長,,但結(jié)合點比較靠后,好在油門響應(yīng)比較積極,,對于開摜手動擋的駕駛者來說上手還是比較輕松的,,即使是新手只要花點時間去適應(yīng),也不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,,算是一款能夠輕松駕馭的皮卡車型,。各擋位之間表現(xiàn)清晰,入擋順暢,。動力的輸出中規(guī)中矩,,日常駕駛時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm左右,。
車輛采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,力度適中,即使是女性駕駛者也不會覺得特別沉,,指向性表現(xiàn)也不錯,。車輛的鋼板彈簧側(cè)重于其承載能力,,相對而言其舒適性表現(xiàn)就比較一般。在車輛經(jīng)過一些坑洼或起伏路的時候,,雖然有較大晃動,,但顛簸感并不是很強烈,其整體表現(xiàn)還是可以接受的,。
■ 啟騰N60駕駛感受
啟騰N60采用一臺來自東安動力的1.5L汽油發(fā)動機,,最大功率116馬力,最大扭矩150�,!っ�,,與之搭配的是一款5速手動變速箱。底盤則是采用了前麥弗遜后鋼板彈簧懸架,,彈性元件為11片鋼板彈簧,。整車滿載質(zhì)量可以達(dá)到約3495kg。
在實際駕駛過程中,,我發(fā)現(xiàn)該車的動力表現(xiàn)與我的預(yù)期基本相符,。這臺1.5L發(fā)動機帶動1.5噸左右的車身,雖然談不上非常輕松,,但也不會覺得是小馬拉大車,,油門響應(yīng)也比較積極,整個提速過程并沒有拖沓的感覺,。變速箱方面,車輛配備的是5速手動變速箱,,擋位足夠清晰,,入擋也表現(xiàn)的足夠順暢。對于新手而言也足夠友好,。
作為配備鋼板彈簧的微卡車型,,載重自然是其消費者所最為關(guān)注的,車輛配備了11片加厚鋼板彈簧,,厚度達(dá)94mm,,整車滿載質(zhì)量可達(dá)3495kg,犧牲一些乘坐舒適性也無可厚非,。
編輯點評:
福汽新龍馬品牌雖然有著較長的造車歷史,,但對于普通消費者而言認(rèn)知度并不算高,而其主銷地區(qū)是針對東南亞,、南美,、非洲等發(fā)展中國家,其出口占到了整個銷量的絕大部分,,此次新車型的上市,,能否為其在國內(nèi)打車一片天地,,我們拭目以待。(文/圖/攝 汽車之家 周翱)
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