永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

贏取未來之戰(zhàn) 多場景試駕體驗(yàn)哈弗神獸

汽車之家編輯

王鶴璇

2021年11月16日 01:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　說完了靜態(tài)體驗(yàn),，我們來到動(dòng)力部分,，該車有1.5T,、1.5T混動(dòng)與2.0T三種動(dòng)力，最大功率分別為184,、243與224馬力,，最大扭矩分別為275,、530與345牛·米,，三種動(dòng)力都能滿足城市的日常代步,，無非是誰能猛一些，咱的試駕車搭載的是1.5T動(dòng)力,。

　　車輛有5種駕駛模式,，需要在中控屏中進(jìn)行切換，也可以用語音指令,，但沒有物理按鍵,，就個(gè)人習(xí)慣而言，還是更習(xí)慣物理按鍵切換,。不光如此,，車輛還沒有電子手剎的物理按鍵，那如何解鎖手剎呢,？

　　道路駕駛我們上期試駕文章有提到,，對(duì)于都市代步,，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,，變速箱換擋平順，車輛能夠通過駕駛員腳下的動(dòng)作來理解駕駛意圖,，換擋節(jié)點(diǎn),、邏輯清晰舒適，對(duì)于道路駕駛感受我也就不再贅述體驗(yàn)了,。而我把更多的精力放到了高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)中,。在生活智能化，出行智能化的當(dāng)下,，如果現(xiàn)在還把好開作為車輛駕駛優(yōu)劣的判斷顯得有些片面了,，車輛能為車主做什么也很關(guān)鍵。

　　要有良好的ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),，車輛在硬件方面需要有兩方面的保障,，一個(gè)是探測能力，一個(gè)是決策系統(tǒng),，前者大家可以理解為車輛的眼睛,，來幫助新車收集周圍信息，后者大家可以理解為大腦,，關(guān)乎于針對(duì)當(dāng)下情況我們要做什么，下達(dá)指令是否足夠迅速,。