中國版公路巨獸 試駕中興威獅1949皮卡
這次我們的試駕同樣以越野環(huán)境的非鋪裝路面為主，我們來到了沭河濕地,，這里主要是河灘濕地及山坡土路,。不過時至隆冬季節(jié),，北方多大霧天氣,，而在濕地的環(huán)境下周圍的霧氣就更大了。話說曾經(jīng)經(jīng)常參加冰雪和風(fēng)雨試駕,，而在這霧翳的越野試駕要更加小心了,。
本次我們試駕的車型為商用版車型,，其在動力方面搭載一款由雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T柴油發(fā)動機,，最大功率為163馬力，峰值扭矩達到380�,！っ�,，傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動變速箱,。賬面數(shù)據(jù)還是不錯的,，其實這套動力系統(tǒng)我們并不陌生,，鄭州日產(chǎn)的銳騏6也同樣搭載了這套動力系統(tǒng),。而乘用版車型則搭載2.0T汽油發(fā)動機,，最大功率為197馬力，最大扭矩達到360�,！っ�,，與之匹配的是采埃孚的8AT變速箱。
我對于這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是十分認可的,，油門的響應(yīng)在國內(nèi)柴油皮卡中,，屬于積極給力的類型。低扭輸出強勁有力,，動力儲備較為充沛,，試駕過程中給人一種游刃有余的表現(xiàn)。
懸架方面,，根據(jù)定位不同,，乘用版和商用版分別采用不同的后懸架。其中乘用版車型的后懸架為五連桿整體橋式非獨立懸架,，與長城炮乘用版一樣,，能夠保證一定的舒適性。而我們本次試駕的商用版,，其后懸架為三片鋼板彈簧的整體橋非獨立懸架,，主要側(cè)重承載能力。
★ 全文總結(jié)：
作為國內(nèi)首款全尺寸皮卡,，威獅1949(參數(shù)|詢價)確實贏得了不少的關(guān)注,，魁梧的身材以及大氣舒展的內(nèi)飾搭配，頗具美式皮卡的韻味,。不過,，隨著各大中國品牌皮卡的迅速推陳出新，近年來中興汽車也感受到了潛在的壓力,，這也讓中興汽車開始了“二次創(chuàng)業(yè)”的中興之路,。據(jù)悉，未來中興汽車還將推出威獅1986,、2022款威虎以及小老虎征服版等車型,。那么這些新產(chǎn)品能否力挽狂瀾，續(xù)寫中興汽車曾經(jīng)的輝煌么,？讓我們拭目以待吧,。（文/汽車之家 王亮）
相關(guān)閱讀：
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
中興1949相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入中興1949論壇>
- 一百萬對比十四萬02月20日
- 給你們看看拉2噸多的49能不能走土路...02月16日
- 中興1949柴油冬天斷油02月12日
- 給皮卡加個實用的三折蓋02月11日
- 沙河試車，這自動擋還可以,。10月24日
- 中興1949 日常小圖06月08日
- 49大房車耀世登場！06月08日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦,？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：