[汽車之家 專業(yè)評測] 名爵6(參數(shù)|詢價)自上市起就一直主打著運(yùn)動概念,,在同級別中不論是外觀還是性能部分都是朝這個方向去努力的,如今名爵6 Pro則是將名爵6的運(yùn)動化進(jìn)行的更加徹底,,甚至這臺車放到改裝店里已經(jīng)找不出太多可以動手的地方,,今天我們就好好試試這個“改造”徹底的名爵6 Pro。
名爵6 Pro這個外觀在原廠車型中算得上是挺夸張的了,,第一眼看上去就像個玩家改裝過的車型,,再配上這個氣泡橙的靚麗顏色,在路上回頭率那是相當(dāng)高了,。尺寸巨大的格柵要比老款名爵6更夸張,,這次它沒有使用鍍鉻裝飾件,全亮黑色的飾條在這種運(yùn)動取向車型上看起來會更加協(xié)調(diào),。
除了大尺寸格柵能吸引注意力外,,名爵6 Pro還有挺多運(yùn)動風(fēng)格套件上身,像中間帶翼?xiàng)l裝飾的前唇,、18英寸亮黑色輪圈,、黑色后尾翼、底部擴(kuò)散器裝飾等,,除了能增強(qiáng)視覺效果外,,這些部件也是之前不少名爵6車主買回家后會自行改裝的部件,原廠搭配以后整體性更好,,而且也更適合法規(guī)需求,。
名爵6 Pro實(shí)際使用的是帶閥門的雙邊共四出排氣,而在外面裝飾件用的是雙邊共兩出的排氣口,。因?yàn)樗囄彩褂玫氖橇锉吃煨停屯壾囆捅绕饋硪曈X效果會更加飽滿一些,。整體來說名爵6 Pro這個外觀會更受對運(yùn)動改裝外觀有一定需求的年輕消費(fèi)者青睞,。
名爵6 Pro的內(nèi)飾運(yùn)用了黃色來點(diǎn)綴,會讓內(nèi)飾看起來不再沉悶,,基于它整體的運(yùn)動取向,,方向盤使用了平底設(shè)計,并有增加摩擦的面料,,相比普通的方向盤雖然容易磨損一點(diǎn),但手感也會有相應(yīng)的提升,。
多媒體系統(tǒng)還是熟悉的那套,,習(xí)慣之后用自然語音識別控制很方便,它也包含了很多應(yīng)用在里面,,幾天試駕下來可以脫離手機(jī)來使用車機(jī)了,,而在這個級別大多數(shù)車型的車機(jī)功能也都很全面了,,名爵6 Pro和其它同級車型相比,增加了車輛更詳細(xì)的數(shù)據(jù),,以便偶爾下賽道等激烈駕駛時,,有更多可以參考的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù),而且看起來也更熱血一些,。
座椅相對來說沒做的特別戰(zhàn)斗,,依舊保持了不錯的舒適性,在造型上它使用了一體式頭枕,,可以讓座椅看起來樣子更帥一些,,內(nèi)部的填充物還是很厚實(shí)的。座椅兩側(cè)能給于一定的支撐,,不過想要更強(qiáng)的包裹感,,后期換個賽車座椅就好。
靜態(tài)AH-100得分:
名爵-名爵6-2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 AH-100得分總表 |
舒適性評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
空間 | 12.00 | 7.60 | (6.00) |
配置 | 7.00 | 5.10 | (3.28) |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 | (1.68) |
人體工程 | 5.50 | 3.20 | (2.19) |
兒童座椅 | 1.00 | 0.70 | (0.51) |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.20 | (0.77) |
噪音感受 | 1.00 | 0.60 | (0.44) |
總分 | 31.00 | 20.80 | (14.88) |
AH-100 得分 | | 16.75 | (12.00) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%) |
智能化評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
主動安全 | 5.50 | 3.80 | (2.72) |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.80 | (2.78) |
總分 | 9.00 | 6.60 | (5.51) |
AH-100 得分 | | 14.60 | (12.20) |
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%) |
在靜態(tài)AH-100得分上,,名爵6 Pro表現(xiàn)還是不錯的,,各項(xiàng)分?jǐn)?shù)都是同級水準(zhǔn)之上,空間除了后排頭部稍小之外包括儲物以及后備廂在內(nèi)都很實(shí)用,。這臺頂配車型的主動安全配置也很齊全,,全速域ACC、車道保持以及并線輔助等功能它都有,。
好評理由:
差評理由: