雖然之前實拍已經(jīng)介紹過外觀了,,但是看到坦克500(參數(shù)|詢價)還是不免要用我的觀點來說一說這輛車,。首先是這輛車的外形的確吸引了很多路人的圍觀,不管是等紅燈的時候,,還是右轉(zhuǎn)時等行人過馬路的時候,,不管你是不是愛車的人,或者是喜歡越野車的玩家,,看到這輛車應(yīng)該都會回頭多看一眼,,因為它真的很有氣勢。
運動版的車長超過了5米,,相比今天試駕的版本多了備胎,,而其它車身尺寸沒有區(qū)別。它的車身高度超過1.9m,,會讓它有時候下不了地庫,。順帶一提,本車的接近角29.6°,、離去角24°,、縱向通過角22°;最小離地高度224mm,、涉水深度,,商務(wù)版700mm,運動版可達800mm,。
本車系所使用的輪圈尺寸從18英寸到20英寸之間,,配胎使用馬牌的UC6 SUV。這個搭配對于日常駕駛來說已經(jīng)非常足夠了,,能夠兼顧到通勤的需求,。
其他細節(jié),像是車側(cè)的踏板,,這并不是什么新奇的東西,,但如果沒有的話,就會顯得不夠貼心,,而且這個踏板對于那些身高不高的人來說,,是一個非常實用的東西。
我個人是挺喜歡車尾的造型,,不夸張,、不刻意拉線條,,簡單中帶有一些剛硬。如果是運動版車型則多了外掛式備胎,。這款車的尾門還是使用側(cè)開形式,,而且開口朝左,這種設(shè)計常常能在某些越野車上看到,,它還配備了電吸門功能,,關(guān)閉時不用很大力,用起來更方便,。
即使大家對它的外型已經(jīng)不陌生,,但是再看一次還是覺得很能吸引目光。在車體的高級感上,,坦克500做得很成功,,雖然美丑是見仁見智的一件事情(有人覺得前臉的鍍鉻太多)。若是以我個人的角度來看,,我覺得運動版的外形是最好看的,,比較能在豪華和簡約中取得一個平衡。
好評理由:
差評理由: