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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

表現(xiàn)全面/爆款潛力 試駕驅(qū)逐艦05 120KM

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外觀采用全新的設(shè)計(jì)理念

  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  不瞞你,,我對(duì)軍事武器確實(shí)一竅不通,也是在翻閱資料后才知道驅(qū)逐艦原來(lái)是一種多用途的軍艦,,既是海軍重要的艦種之一,,同時(shí)也是海軍艦隊(duì)中突擊力較強(qiáng)的軍艦之一,而現(xiàn)代的驅(qū)逐艦則裝備有防空,、反潛,、對(duì)海等多種武器……反正聽(tīng)上去是挺厲害的,再來(lái)看眼前這臺(tái)與之名字相同的比亞迪驅(qū)逐艦05,,似乎還真有點(diǎn)那個(gè)味兒,,只是針對(duì)的領(lǐng)域不同罷了。

汽車(chē)之家

  眾所周知,,一個(gè)響亮,、霸氣的名字能令人更容易記著且留下深刻的印象,但想必這只是比亞迪將它命名為驅(qū)逐艦05的其中一個(gè)原因,,而更重要的原因則在于它的綜合表現(xiàn)全面,,就如驅(qū)逐艦?zāi)菢涌梢酝瑫r(shí)滿(mǎn)足到多個(gè)需求。至于它是如何做到的,,繼續(xù)看下去,,答案便有分曉。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  以一款緊湊車(chē)為起點(diǎn),,比亞迪的產(chǎn)品投放策略相當(dāng)清晰,,也很聰明,須知道至今國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的熱度經(jīng)久不衰,,競(jìng)爭(zhēng)激烈且需求量十分龐大,,成功率自然也更高,倘若驅(qū)逐艦05真能“打響頭炮”,,那對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)絕對(duì)是“雙收”的局面,,既能提升銷(xiāo)量,同時(shí)還能提升軍艦系列的知名度,,為將來(lái)投放的驅(qū)逐艦07,、09等奠定堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

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比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  總的來(lái)看,,驅(qū)逐艦05的顏值挺在線的,,看上去既前衛(wèi)又不乏動(dòng)感,而全新設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用則為它的外觀帶來(lái)了更多的新鮮感,,整體看上去與當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀比較吻合,。當(dāng)然,審美因人而異, 上述只是我的個(gè)人觀點(diǎn),,僅供參考,。

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內(nèi)飾時(shí)尚/車(chē)內(nèi)配置豐富

  拉開(kāi)車(chē)門(mén),落座其中,,眼前的一切既熟悉,但又不乏新鮮感,。之所以感到熟悉,,原因在于它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格跟在售的大部分比亞迪車(chē)型保持一致,而新鮮感則來(lái)源于不少的內(nèi)飾細(xì)節(jié)采用了全新的設(shè)計(jì),。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

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比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

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車(chē)內(nèi)空間同級(jí)中等偏上

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

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汽車(chē)之家

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

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比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  靜態(tài)部分的分享到此結(jié)束,,相信大家對(duì)它的設(shè)計(jì),、配置,、空間以及硬件裝備都已經(jīng)有了比較深入的了解,,接下來(lái)是動(dòng)態(tài)試駕部分,。

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DM-i帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘表現(xiàn)

  對(duì)于擁有多次比亞迪DM-i車(chē)型試駕,、測(cè)試經(jīng)歷的我而言,在踩下加速踏板上路的一刻開(kāi)始,,熟悉的感覺(jué)便油然而生,。之前,我對(duì)DM-i車(chē)型的評(píng)價(jià)概括起來(lái)可以用“快、靜,、順、省”來(lái)形容,,至于現(xiàn)用在搭載該系統(tǒng)的驅(qū)逐艦05身上是否合適?這就是接下來(lái)我要跟大家分享的內(nèi)容,。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  每一次踩下加速踏板,它都會(huì)以積極的“態(tài)度”來(lái)響應(yīng)提速的需求,。更重要的是,,“跟腳”的動(dòng)力輸出能讓人更容易地去掌控提速的量,,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很討人喜歡,,而且很適合在城市里面游走穿梭,,跟車(chē)自然是毫不費(fèi)勁的,,即便遇到十分擁堵的路況也能夠輕松,、從容地應(yīng)對(duì),。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  能有上述那樣的表現(xiàn),,顯然都是得益于電動(dòng)機(jī)“先天”的優(yōu)勢(shì)以及它自身?yè)碛斜容^充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,。當(dāng)然了,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)是同級(jí)別大部分搭載渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們無(wú)法比擬的,。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  當(dāng)電量耗至25%以?xún)?nèi)時(shí),,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)切換到HEV模式。此時(shí),,它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不如之前電量充足時(shí)那么強(qiáng)勁,,但也不必因此而過(guò)于擔(dān)心,,須知道電量的多少最直接影響到的是電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的持續(xù)性,。換句話說(shuō),,即便是電量極低,,其實(shí)它的電動(dòng)機(jī)也會(huì)介入輔助動(dòng)力,只是時(shí)間相對(duì)短暫罷了,,應(yīng)對(duì)偶爾的超車(chē)操作自然不會(huì)有太大的問(wèn)題,。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  系統(tǒng)此時(shí)還會(huì)自動(dòng)切換到ECO模式,,而且只能使用ECO模式,。說(shuō)白了,,其實(shí)電池還有電量剩余,但出于對(duì)電池的保護(hù)而不讓你把電量耗盡,,在你有急切需求時(shí),,盡管電量極低它也會(huì)第一時(shí)間滿(mǎn)足你的需求。平心而論,,日常駕駛想讓它的電量降到20%內(nèi)其實(shí)也并不是一件容易的事,,因?yàn)樗摹把a(bǔ)電”速度足夠快,只要稍等片刻讓發(fā)動(dòng)機(jī)充電或者讓它多滑行一點(diǎn)點(diǎn)距離,,電量很快就可以回到25%以上,。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  換句話說(shuō),即便使用的是ECO模式,,只要你舍得深踩加速踏板,,它同樣可以為你提供不錯(cuò)的提速感受,只是加速踏板的反饋會(huì)相對(duì)綿軟一點(diǎn),,動(dòng)力輸出的持續(xù)感也會(huì)相對(duì)弱一點(diǎn)罷了,。至于SPORT模式,整臺(tái)車(chē)頗有幾分跟打了雞血似的,,能讓你感受到暢快加速帶來(lái)的愉悅感,,對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠玩味。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  它的發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)與變速箱就是心有靈犀的好搭檔,,工作配合非常默契,具體表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)充電,、介入輔助動(dòng)力的動(dòng)作難以覺(jué)察,,兩種動(dòng)力之間的“合作”可謂是親密無(wú)間。此外,,E-CVT變速箱在行駛平順性方面也起到了功不可沒(méi)的作用,,沒(méi)有復(fù)雜傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的它,讓動(dòng)力輸出更線性,、自然,,即便是行駛過(guò)程中突然深踩加速踏板提速,動(dòng)力響應(yīng)及跟進(jìn)都能非常迅速,,沒(méi)有遲滯感,,行駛平順性自然更有保障,。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  至于運(yùn)動(dòng)和舒適兩種轉(zhuǎn)向助力模式,跟比亞迪其它車(chē)型的表現(xiàn)大體相同,,前者的轉(zhuǎn)向力度稍沉一點(diǎn),,并且轉(zhuǎn)向手感更加緊湊;后者轉(zhuǎn)向力度相對(duì)柔和,,轉(zhuǎn)向動(dòng)作則相對(duì)遲緩一點(diǎn),,而轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度則是相同的。順便說(shuō)一下同樣有運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式的制動(dòng)助力,,相比之下差別就沒(méi)那么明顯了,。話雖如此,但剎車(chē)踏板的腳感反饋值得一提,,不僅虛位小,、行程比較緊湊,而且制動(dòng)力的輸出也比較線性,,剎車(chē)的量自然易于掌控,。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  在NVH方面,主觀感受上它的整體表現(xiàn)同樣是相當(dāng)不錯(cuò)的,。以純電模式行駛為主的它,,0-60km/h速度區(qū)間的噪音值保持在較低的范圍內(nèi),坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)是比較安靜,、舒適,。在需要發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電時(shí),它的動(dòng)作也很輕微,,而且傳到車(chē)內(nèi)的噪音也不明顯,。當(dāng)然,,它在這方面也有一些需要提升的地方,,比如高速行駛時(shí)偏大的胎噪,現(xiàn)在它所使用的輪胎在路噪抑制能力方面確實(shí)表現(xiàn)一般,。

全文總結(jié):

  作為軍艦系列的首款車(chē)型,,驅(qū)逐艦05顏值在線,內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕有活力,,與當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美吻合,;車(chē)內(nèi)配置足夠豐富,尤其是駕駛輔助及主動(dòng)安全方面,;車(chē)內(nèi)空間同級(jí)中等偏上水平,,日常使用夠用有余;得益于搭載的DM-i系統(tǒng),,它在加速,、行駛平順性/舒適性,、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

比亞迪 驅(qū)逐艦05 2022款 DM-i 120KM 旗艦型

  更重要的是,,驅(qū)逐艦05相當(dāng)于是一款集合了燃油車(chē)與純電動(dòng)車(chē)諸多優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品,,能夠同時(shí)滿(mǎn)足當(dāng)下不少購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的需求,比如那些想要充足動(dòng)力但又擔(dān)心油耗高的朋友,,比如那些喜歡純電動(dòng)車(chē)駕乘質(zhì)感但又有續(xù)航焦慮的朋友,,比如那些不喜歡純電動(dòng)車(chē)但燃油車(chē)指標(biāo)多年搖號(hào)沒(méi)中的朋友……結(jié)合12-15萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)看,我認(rèn)為它是一位全面型的選手,,綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)出眾,。由此看來(lái),比亞迪拿驅(qū)逐艦05來(lái)為軍艦系列打頭炮顯然是經(jīng)過(guò)深思熟慮的,,至于具備爆款潛力的它未來(lái)的銷(xiāo)售情況能否如比亞迪所愿,,值得期待。(攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮)

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驅(qū)逐艦05

指導(dǎo)價(jià):7.98-13.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)