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當前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

綜合競爭實力不俗 測型格240TURBO CVT

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  [汽車之家 專業(yè)評測]   型格(參數(shù)|詢價)(INTEGRA)是廣汽本田在去年年底投放的重磅緊湊型車新品,,它的推出既有助于豐富廣汽本田的產(chǎn)品序列,同時還有利于他們進一步細分國內(nèi)緊湊型車市場的布局,、擴大市場的占有額,,從而提升銷量。顯然,,型格的推出對廣汽本田具有深遠的意義,。

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   跟新車上市幾乎同一時期,我已經(jīng)對它進行過一次測試,,但礙于當時時間有限,,因此可以分享的測試數(shù)據(jù)并不多,既然現(xiàn)在手上剛好有型格的長測車(點擊閱讀長測文章),,那不妨再對它進行一次更詳細的測評,,在補齊測試數(shù)據(jù)的同時,給那些還在觀望的朋友更多的參考,。

外觀內(nèi)飾:設(shè)計符合年輕消費者的口味

  型格是本田在國內(nèi)“雙車戰(zhàn)略”的車型之一,,同時也是現(xiàn)款思域的姊妹車型,雖然它的外觀可以看到一些現(xiàn)款思域的影子,,但同時也擁有自己的專屬設(shè)計元素,。據(jù)悉,為了讓它更符合國內(nèi)年輕消費者的審美,,廣汽本田特意聘請了上一代思域的設(shè)計師來主導其外觀設(shè)計,,并且還加入了一些本土化的設(shè)計元素。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

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  對于型格的外觀,,我認為并不是看一眼就會讓人覺得驚艷的那種,,而是順眼且耐看的類型。就我而言,,最喜歡的是它那比較寬扁的車身造型,、相對同級車更修長的車頭比例,這也是它看上去頗有幾分轎跑車味兒的主要原因,。當然了,,審美因人而異,前面說的都只是我的個人觀點罷了,,如果你有別的看法,,不妨留言跟大家分享一下。

  拉開車門,,落座其中,。在內(nèi)飾設(shè)計風格趨于同化的當下,我認為型格的內(nèi)飾設(shè)計算是比較有特色的,,而整體給我的感覺則是既熟悉又不乏新鮮感,。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

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本田-型格-2022款 240TURBO CVT尊享版 AH-100得分總表
智能化評價 分值 得分 (同級別平均得分)
主動安全 5.50 4.50 (2.92)
多媒體系統(tǒng) 3.50 3.00 (2.68)
總分 9.00 7.50 (5.61)
AH-100 得分   16.60 (12.40)
AH-100 得分(計算規(guī)則:得分/總分x100x當前模塊權(quán)重20.00%)

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

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  較之于外觀設(shè)計,我更喜歡它的內(nèi)飾,,簡約且常規(guī)的布局讓所有的功能都一目了然,,降低了操作的難度,而創(chuàng)新的細節(jié)設(shè)計既能帶來新穎感,,同時又不會顯得花里胡哨,,這樣的設(shè)計跟它家用車的定位是吻合的。至于車內(nèi)配置,,這個級別的合資緊湊型車該有的配置都可以在它身上找得到,,配置水平跟自身的價位相符。

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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測試文章:綜合競爭實力不俗 測型格240TURBO CVT
    評測編輯-何家榮:

    型格的綜合競爭實力相當不錯,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平,,駕駛感受輕松,,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,,同時更符合潛在消費者的購車需求,。美中不足之處是知名度較低,動力缺乏玩味,。

    評測編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯的印象,,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價格吻合,,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,,我覺得它的動力可以再強一點,這樣才夠玩味,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當不錯,,各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點,,但也沒有短板,,這樣的表現(xiàn)確實很符合家用。至于駕駛感受,,它確實有一定的運動底子,,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,,它的手動擋會是更合適的選擇。

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型格

指導價:12.99-18.69萬
級別:緊湊型車
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