[汽車(chē)之家原創(chuàng)試駕] 上汽奧迪Q5 e-tron,這臺(tái)奧迪品牌基于MEB平臺(tái)打造的首款SUV,,自去年廣州車(chē)展亮相至今已經(jīng)過(guò)去了大半年,,但關(guān)于新車(chē)的試駕內(nèi)容并不多,我們也只是有過(guò)一次有限的場(chǎng)地體驗(yàn),,還下著雨,。今天,上汽奧迪在上海舉行了一場(chǎng)Q5 e-tron的道路試駕活動(dòng),,早上出門(mén)前看了一眼天氣預(yù)報(bào),,陰轉(zhuǎn)小雨,好在白天并沒(méi)有下雨,。
相信您已經(jīng)看了很多Q5 e-tron的靜態(tài)體驗(yàn)內(nèi)容,,所以本文就從重點(diǎn)的道路試駕開(kāi)始,先來(lái)簡(jiǎn)單看一眼Q5 e-tron的動(dòng)力系統(tǒng),。有些遺憾的是,,這次試駕活動(dòng)中給我安排的是后驅(qū)版車(chē)型,也就是采用后置單電機(jī)布局的40 e-tron,,最大功率150kW,,最大扭矩310N·m。此外高配的四驅(qū)車(chē)型,,也就是50 e-tron quattro車(chē)型搭載前后雙電機(jī)(前交流異步,、后永磁同步),總功率225kW,,總扭矩460N·m,。
拉開(kāi)車(chē)門(mén),坐進(jìn)駕駛座,,踩下剎車(chē)踏板就能上電,、掛擋行駛了。不過(guò)看過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)的你們,,肯定還記得Q5 e-tron在換擋撥桿旁邊保留了一個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵”,,可以看出Q5 e-tron是在迎合新能源消費(fèi)者的全新用車(chē)習(xí)慣,,同時(shí)還保留了傳統(tǒng)車(chē)企固有的這個(gè)“啟動(dòng)儀式”,讓那些從燃油車(chē)轉(zhuǎn)到Q5 e-tron的車(chē)主朋友,,有一個(gè)過(guò)渡的過(guò)程,。
初識(shí)Q5 e-tron,你會(huì)感受到它友好的一面,,動(dòng)力輸出很線性且相對(duì)溫柔,,很好掌握對(duì)加速踏板的控制,不會(huì)沒(méi)事兒就給你背上“踹”一腳,,不過(guò)就像前面所說(shuō)的遺憾,,這次只試駕到了40 e-tron車(chē)型,官方0-100km/h加速成績(jī)9.3s,。單看數(shù)據(jù)確實(shí)不怎么亮眼,,但得益于電機(jī)的輸出特性,即便40 e-tron車(chē)型所能帶來(lái)的加速感不算弱,,即便在節(jié)能駕駛模式下,,電動(dòng)機(jī)也能給予你足夠的回應(yīng)。
上一次我們對(duì)Q5 e-tron只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的場(chǎng)地試駕,,這一次在上海的馬路上,,我們終于能對(duì)Q5 e-tron的懸架有一個(gè)更深入的體會(huì)。Q5 e-tron使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,,這您肯定也清楚,,作為一款家用中大型SUV,懸架調(diào)校自然是以舒適為基礎(chǔ),,可以過(guò)濾掉多余的路面顛簸,,同時(shí)還保留一定的路感,在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能感受到懸架對(duì)車(chē)身的支撐,,很有韌性,。
Q5 e-tron有節(jié)能、舒適,、自動(dòng),、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化五種駕駛模式,日常用前兩種就行,。無(wú)論哪種駕駛模式,,在D擋下松開(kāi)加速踏板后Q5 e-tron并不會(huì)有明顯的動(dòng)能回收,就像燃油車(chē)的滑行一般,;當(dāng)距離前車(chē)過(guò)近的時(shí)候,,動(dòng)能回收系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)工作來(lái)減速,保持與前車(chē)的距離,。Q5 e-tron的動(dòng)能回收強(qiáng)度四級(jí)可調(diào)(無(wú),、1級(jí),、2級(jí)、3級(jí)),,可通過(guò)方向盤(pán)后的“換擋撥片”來(lái)調(diào)節(jié),,此外也可通過(guò)換擋機(jī)構(gòu)掛入B擋來(lái)增大動(dòng)能回收強(qiáng)度,B擋下默認(rèn)最強(qiáng)動(dòng)能回收,,且不可調(diào)節(jié)。
Q5 e-tron的轉(zhuǎn)向?qū)儆诒容^靈活的級(jí)別,,在舒適模式下轉(zhuǎn)向力度不重,,車(chē)頭對(duì)方向盤(pán)的響應(yīng)也比較積極。得益于MEB平臺(tái)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),,Q5 e-tron的前輪在方向盤(pán)滿打時(shí)可以擁有更大的轉(zhuǎn)向角度,,所以即便是一臺(tái)車(chē)身長(zhǎng)度4876mm、軸距2965mm的中大型SUV,,也能在上海的大街小巷中閃轉(zhuǎn)騰挪,。另外要說(shuō)Q5 e-tron是有蠕行的,也就是不支持單踏板模式,。對(duì)于單踏板模式,,傳統(tǒng)車(chē)企好像并不是特別的“待見(jiàn)”,不過(guò)將是否使用單踏板模式的決定權(quán)交給駕駛者,,是不是會(huì)稍好一些,?
當(dāng)車(chē)隊(duì)從地面道路轉(zhuǎn)向高架路,再駛上高速公路,,可以感受到Q5 e-tron的車(chē)內(nèi)靜謐性一直保持在一個(gè)優(yōu)秀的區(qū)間內(nèi),,因?yàn)閷?duì)路噪控制的很好,所以隨著車(chē)速增加會(huì)感到傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪會(huì)有些明顯,,但也無(wú)礙車(chē)內(nèi)交流,。由于這次只是一次簡(jiǎn)單的道路試駕活動(dòng),所以無(wú)法對(duì)Q5 e-tron的續(xù)航能力進(jìn)行測(cè)試,,官方40 e-tron車(chē)型的CLTC續(xù)航里程為560km,,實(shí)際能跑多遠(yuǎn),還得看未來(lái)的測(cè)試表現(xiàn),。
好了,,簡(jiǎn)單和大家分享完Q5 e-tron的解釋感受,再一起來(lái)看一看Q5 e-tron的外觀與內(nèi)飾吧,。不知道您第一眼看到Q5 e-tron時(shí)什么感覺(jué),,我就覺(jué)得它“圓乎乎的”,雖然采用了奧迪的家族式設(shè)計(jì),,但相比奧迪燃油車(chē)家族,,甚至同為新能源陣營(yíng)的奧迪e-tron,,總讓人覺(jué)得少了一些棱角。
這次我們?cè)囻{的是40 e-tron星耀型錦衣套裝,,外觀與相比機(jī)甲套裝的區(qū)別就是有更多的銀灰色元素,,比如前格柵周?chē)幕疑b飾,同時(shí)采用和車(chē)身同色的車(chē)頂,。在內(nèi)飾方面,,錦衣套裝的Q5 e-tron配備形狀規(guī)整的四輻式方向盤(pán),內(nèi)飾中多使用木紋飾板,,并配備普通仿皮座椅,。
Q5 e-tron有6座(2+2+2)和7座(2+3+2)兩種座椅布局可供消費(fèi)者選擇。這次試駕的40 e-tron星耀型錦衣套裝為7座布局,,可選裝6座,,標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能,,可選裝駕駛位座椅記憶,、前排座椅通風(fēng)和座椅按摩功能。
實(shí)際乘坐空間和儲(chǔ)物空間體驗(yàn)就辛苦大家翻看此前的實(shí)拍文章吧,,傳送門(mén)→《MEB又添新人 實(shí)拍上汽奧迪Q5 e-tron》,。Q5 e-tron的前兩排乘坐空間自然沒(méi)什么問(wèn)題,第三排僅做應(yīng)急的話,,也能說(shuō)得過(guò)去,,要是全家出游,還是有些憋屈,。至于后備廂,,官方只給出40 e-tron車(chē)型的最大裝載空間的數(shù)據(jù)為1776L,50 e-tron quattro車(chē)型的最大裝載空間為1825L,,后兩排座椅靠背放倒后能形成一個(gè)純平的裝載空間,;在第三排座椅使用的情況下,后備廂放兩,、三個(gè)登機(jī)箱問(wèn)題也不大,。
編輯點(diǎn)評(píng):
在近期連續(xù)試駕了幾臺(tái)傳統(tǒng)車(chē)企的純電動(dòng)新車(chē)后,不難發(fā)現(xiàn)它們的駕駛品質(zhì)與自家的燃油車(chē)非常接近,,尤其是底盤(pán)質(zhì)感及懸架的調(diào)校,,畢竟這些都是一個(gè)品牌的基因,是吸引消費(fèi)者的重要因素,?;蛟S在設(shè)計(jì)、車(chē)機(jī)等方面沒(méi)新勢(shì)力車(chē)型那么能打,,但對(duì)一臺(tái)車(chē)的本質(zhì),,駕駛質(zhì)感,,傳統(tǒng)車(chē)企拿捏的還是挺到位的。
所以上汽奧迪Q5 e-tron的優(yōu)勢(shì)就是它的駕駛品質(zhì),,畢竟頭頂“四個(gè)圈”,,不過(guò)在時(shí)下新能源市場(chǎng)依然快速發(fā)展的階段,“四個(gè)圈”的品牌加成或許沒(méi)有它在燃油車(chē)上的作用那么明顯,,外加還有同平臺(tái)且指導(dǎo)價(jià)更低的大眾ID.6的存在,,上汽奧迪Q5 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))的市場(chǎng)壓力不可謂不小。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 周尤)
車(chē)型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 31.25萬(wàn) |
廠商 | 上汽奧迪 |
級(jí)別 | 中大型SUV |
能源類(lèi)型 | 純電動(dòng) |
上市時(shí)間 | 2022.02 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 560 |
最大功率(kW) | 150 |
最大扭矩(N·m) | 310 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座SUV |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 204 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4876*1860*1675 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.3 |
最高車(chē)速(km/h) | 160 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 8.89 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.41 |
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km) | 423 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 2325 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2885 |
車(chē)身 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
長(zhǎng)度(mm) | 4876 |
寬度(mm) | 1860 |
高度(mm) | 1675 |
軸距(mm) | 2965 |
前輪距(mm) | 1587 |
后輪距(mm) | 1563 |
接近角(°) | 17 |
離去角(°) | 20 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 |
后備廂容積(L) | 1776 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
電動(dòng)機(jī) | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150 |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 310 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 后置 |
三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或16萬(wàn)公里 |
變速箱 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 電動(dòng)車(chē)單速變速箱 |
擋位個(gè)數(shù) | 1 |
變速箱類(lèi)型 | 固定齒比變速箱 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 265/45 R20 |
備胎規(guī)格 | 無(wú) |
被動(dòng)安全 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后○ |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
缺氣保用輪胎 | ● |
主動(dòng)安全 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● |
低速行車(chē)警告 | ● |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
駕駛模式切換 | |
能量回收系統(tǒng) | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
上坡輔助 | ● |
駕駛硬件 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
巡航系統(tǒng) | |
輔助駕駛等級(jí) | |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | ● |
并線輔助 | ● |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
輔助泊車(chē)入位 | ○ |
外觀/防盜 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
輪圈材質(zhì) | |
電動(dòng)后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | ○ |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● |
車(chē)頂行李架 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類(lèi)型 | |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● |
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
電池預(yù)加熱 | ● |
車(chē)外燈光 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
近光燈光源 | |
遠(yuǎn)光燈光源 | |
燈光特色功能 | |
LED日間行車(chē)燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
車(chē)前霧燈 | - |
前大燈雨霧模式 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
天窗類(lèi)型 | |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
車(chē)窗一鍵升降功能 | |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
后排側(cè)隱私玻璃 | ○ |
車(chē)內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | |
可加熱噴水嘴 | ○ |
外后視鏡 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | |
語(yǔ)音分區(qū)域喚醒識(shí)別 | |
智能化配置 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● |
4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
OTA升級(jí) | - |
手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
方向盤(pán)材質(zhì) | |
方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | |
換擋形式 | |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | - |
方向盤(pán)加熱 | ● |
方向盤(pán)記憶 | - |
行車(chē)電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤(pán) | ● |
液晶儀表尺寸 | |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | ● |
內(nèi)后視鏡功能 | |
ETC裝置 | ● |
車(chē)內(nèi)充電 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
手機(jī)無(wú)線充電功能 | |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
座椅材質(zhì) | |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動(dòng)座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | |
第二排座椅功能 | |
第二排獨(dú)立座椅 | ○ |
座椅布局 | |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
揚(yáng)聲器品牌名稱(chēng) | |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
觸摸式閱讀燈 | ● |
車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
空調(diào)/冰箱 | 奧迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 錦衣套裝 |
空調(diào)溫度控制方式 | |
熱泵空調(diào) | ○ |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | ● |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● |