各項成績表現(xiàn)尚可 測試東風(fēng)風(fēng)行游艇
● 100-0km/h制動測試
風(fēng)行游艇(參數(shù)|詢價)剎車踏板的腳感比較柔和,，制動力輸出也是較為均勻,，在踩到底后，彈腳并不明顯,，這一點值得肯定,。從最終的成績來看，經(jīng)過多次連續(xù)的剎車,，它的剎車力度沒有出現(xiàn)明顯的熱衰退,，成績始終在40米至42米這個區(qū)間徘徊。當(dāng)然,，41.63這個均值跟相近價位的傳祺M6和嘉際相比,，談不上出色，只能說中規(guī)中矩,。
● 噪音測試
有時一家出行,，座艙的靜謐性對舒適感的影響非常大。通過幾天的日常用車,，發(fā)現(xiàn)風(fēng)行游艇的NVH確實做得不錯,，尤其是對胎噪以及風(fēng)噪的抑制,。當(dāng)然，受限于動力的排量,，它在高速巡航時,，發(fā)動機(jī)噪音略大，這和實測數(shù)值還是比較相符的,。
● 總結(jié)：
正如前面所提到的那樣,，如果您想花十幾萬買一輛大空間的中型MPV，那么風(fēng)行游艇是為數(shù)不多可以選擇的車型之一,。因為在這個價位區(qū)間,，即使是中國品牌，也以緊湊型MPV居多,。這樣一來,，風(fēng)行·游艇就有點以大欺小的意思了，也算自己的優(yōu)勢之一,。
就產(chǎn)品本身而言,，風(fēng)行游艇各方面都比較符合預(yù)期，外觀內(nèi)飾偏家用風(fēng)格,，配置和空間表現(xiàn)同樣可圈可點，動力性能表現(xiàn)雖然沒有驚喜,，可作為日常家用也足夠了,，尤其是油耗不會給人帶來太大的“壓力”。隨著售價的公布,，風(fēng)行游艇也將陸續(xù)交付,，相信憑借不錯的性價比，它會成為年輕家庭用戶的新選擇,。（文/圖 汽車之家 陳海傭）
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MPV試駕評測
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