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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

全面革新 場(chǎng)地試駕新一代榮威RX5/eRX5

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說起中國(guó)品牌SUV,,哈弗H6,、長(zhǎng)安CS75、吉利博越以及榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))這四款車型可謂是中國(guó)消費(fèi)者最熟悉的產(chǎn)品了,,中國(guó)品牌產(chǎn)品實(shí)力的提升也是從它們幾個(gè)正式開始的。如今這幾個(gè)當(dāng)家花旦都已經(jīng)完成了產(chǎn)品迭代,,除了硬實(shí)力提升之外,,也都有了各自的特色。今天我們就在上海天馬賽車場(chǎng),,來體驗(yàn)全新第三代榮威RX5/eRX5的動(dòng)態(tài)實(shí)力,,作為上汽集團(tuán)的明星產(chǎn)品,這次全新?lián)Q代的RX5由內(nèi)到外全面煥新,,各項(xiàng)實(shí)力均不容小覷,。

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  全新車型在動(dòng)力系統(tǒng)上使用了全新1.5TVTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為188馬力(138千瓦),,峰值扭矩300�,!っ祝瑢�(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)非常漂亮,。傳統(tǒng)系統(tǒng)為7速濕式變速箱,,特別之處在于擋把的設(shè)計(jì),水晶樣式內(nèi)嵌紋路,,這在榮威車型中是最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。全新一代榮威RX5依然會(huì)提供由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率180kW的永磁同步電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)車型,系統(tǒng)綜合功率432馬力(318千瓦),,綜合扭矩570�,!っ祝俜�0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。

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  這次的場(chǎng)地試駕主要體驗(yàn)的是全新一代RX5性能方面的表現(xiàn),,試駕的當(dāng)天上海溫度接近40℃,,對(duì)于燃油車來說這樣的高溫也是非常大的考驗(yàn)。在動(dòng)力上的體驗(yàn)它給了我非常輕快的感覺,,油門的響應(yīng)速度要比此前RX5產(chǎn)品更快,,完全沒有動(dòng)力銜接中斷的感受。對(duì)于雙離合變速箱在場(chǎng)地內(nèi)我還特意模擬了減速降擋時(shí)的工況,,以這臺(tái)試駕車的表現(xiàn)來看平順性沒有影響,,也聽不到什么變速箱工作的聲音。

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  全新RX5車身的姿態(tài)控制的不錯(cuò),,懸架可以有效地支撐車身,,并且在緊急變線時(shí)車輛也沒有太多余的晃動(dòng),調(diào)頭時(shí)的表現(xiàn)也比較靈活,,對(duì)于一臺(tái)城市SUV來說這樣的表現(xiàn)就足夠了,。另外在這次場(chǎng)地體驗(yàn)中還安排了全新一代榮威RX5插電混動(dòng)車型的0-100km/h加速測(cè)試,P-box數(shù)據(jù)顯示其加速成績(jī)達(dá)到了6.7秒,,而且還是在車輛低電量時(shí)候測(cè)出的成績(jī),,當(dāng)然實(shí)際數(shù)據(jù)還得等我們拿到了試駕車之后再為大家?guī)怼?/p>

向編輯曹昊旻提問
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