[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 雖然商用車市場的更新?lián)Q代并不會像乘用車那么快,,但是由于皮卡市場的活躍,,需求量在不斷的增加,這一領(lǐng)域的競爭逐漸加劇,,也進(jìn)一步促進(jìn)了皮卡車型進(jìn)化更新的速度,。這不,2022款的上汽大通MAXUS T70澳洲版(以下簡稱新款T70澳洲版)在5月份正式上市,,新車升級的地方還是不少的呢,,一起去近距離感受一下吧。
新款T70澳洲版在外觀方面有了一定的優(yōu)化調(diào)整,,比較明顯的變化在于前臉處,,而整體的風(fēng)格仍以時尚簡約為主,。我們本次試駕的車型為長箱版,車身尺寸方面,,它的長寬高分別為:5680/1900/1845mm,,軸距為3470mm。
貨箱尺寸沒有變化,,標(biāo)箱與長貨箱的尺寸分別為:1485/1510/530mm和1800/1510/530mm。澳洲版車型全系標(biāo)配了貨箱寶,,這方面還是值得肯定的,,因為這項配置實在是太實用了。
內(nèi)飾部分在原有整體造型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化升級,,黑色/酒紅的搭配也是上汽大通慣用的配色風(fēng)格,,渲染出富有激情的特征氛圍。10.1英寸的中控大屏及經(jīng)過重新設(shè)計的副儀表臺區(qū)域也進(jìn)一步提升了它的檔次感,。
10.1英寸的中控大屏是新車很有特點的地方之一,,卡片風(fēng)格的UI界面較為前衛(wèi),,整體的流暢度與清晰度也是比較不錯的。功能豐富的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)在皮卡車型中,,算是比較超前的,,此外語音控制的識別度也是相對較高的。
我們所試駕的這款配置車型,,它的座椅采用黑紅雙色的仿皮材質(zhì)進(jìn)行搭配,主駕駛位座椅為6向電動調(diào)節(jié),,副駕駛座椅為4向手動調(diào)節(jié),。后排座椅除了兒童安全座椅接口外,還增加了4/6比例放倒,,座椅的靈活性有所提升,。
動力方面,,新車搭載2.0T上汽π渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),,最大功率163馬力(120千瓦),峰值扭矩達(dá)到400�,!っ�,。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是6AT變速箱,。這套上汽π單增壓柴油動力,,也應(yīng)用于上汽大通MAXUS T90的一些車型上,。
在2021款車型上,上汽大通T70就已搭載這套動力系統(tǒng),,不過它與我們曾經(jīng)試駕過的那臺2.0T柴油機(jī)(2020款車型),,在動力方面增加了25牛·米,。其實它開起來的整體感受和“味道”還是比較熟悉的(與2020款車型較為相近),,當(dāng)然它在動力輸出方面是有所提升的。
其實在最初起步掛下D擋,,松開剎車踏板的時候,,這半秒狀態(tài)下讓我誤以為它的起步會比較干脆利落。不過在踩下油門踏板的時候,,其柴油車的身份還是將我拉回到了現(xiàn)實,,油門的響應(yīng)中規(guī)中矩,起步給人的感覺還是比較從容的表現(xiàn),。
新車的在低扭狀態(tài)下的表現(xiàn)令人滿意,,并且動力儲備也是沒有問題的,在60-80km/h的中途加速時,,它的提速感也沒有明顯的衰弱跡象,,這是我感覺新款車型在動力輸出方面提升較為明顯的地方。
日常駕駛時,,它的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1500-1750rpm左右,,升擋表現(xiàn)還算積極,大體上不會超過2000rpm,。該車在加速超車深踩油門的時候,,它的反應(yīng)還是相對積極一些的,會在半秒之內(nèi)作出響應(yīng),,這方面要比同級別的其它柴油皮卡在動力響應(yīng)方面更為直接,。不過它并不樂于降擋,急加速狀態(tài)下基本是靠拉高轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的,。
懸架方面,,該車采用的是前雙叉臂螺旋獨立懸架、后全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架(5片),,整體來看還是側(cè)重于承載能力,,后排的舒適性欠佳。當(dāng)車輛通過減速帶等較大坎坷路面時,,空載狀態(tài)下后排位置會有較大幅度的彈跳感,。
★ 全文總結(jié):
新款上汽大通T70澳洲版在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整,前臉看起來更加硬朗大氣,,內(nèi)飾部分也進(jìn)一步提升了檔次感,。400�,!っ椎淖畲笈ぞ剌敵觯沧屗趧恿Ψ矫嬗兄凰椎谋憩F(xiàn),。而值得注意的是,,借助于搭載的斑馬智行系統(tǒng),新車擁有更加前衛(wèi)便捷的車聯(lián)網(wǎng)及語音控制等功能,,使其在多媒體系統(tǒng)方面要優(yōu)于同級別的鈴?fù)�,、域�?等車型,這是它的優(yōu)勢所在,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮,;協(xié)助/柳偉 劉東)
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版長箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版標(biāo)箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動兩驅(qū)澳洲版長箱 |
廠商指導(dǎo)價 | 14.98萬 | 14.78萬 | 13.98萬 |
廠商 | 上汽大通 | 上汽大通 | 上汽大通 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 400 | 400 |
發(fā)動機(jī) | 2.0T 163馬力 L4 | 2.0T 163馬力 L4 | 2.0T 163馬力 L4 |
變速箱 | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋自動 |
長*寬*高(mm) | 5680×1900×1845 | 5365×1900×1845 | 5680×1900×1845 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - |
車身 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版長箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版標(biāo)箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動兩驅(qū)澳洲版長箱 |
長度(mm) | 5680 | 5365 | 5680 |
寬度(mm) | 1900 | 1900 | 1900 |
高度(mm) | 1845 | 1845 | 1845 |
軸距(mm) | 3470 | 3155 | 3470 |
前輪距(mm) | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | - | - | - |
貨箱尺寸(mm) | 1800x1510x530 | 1485x1510x530 | 1800x1510x530 |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動機(jī) | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版長箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版標(biāo)箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動兩驅(qū)澳洲版長箱 |
發(fā)動機(jī)型號 | - | - | - |
排量(mL) | - | - | - |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 163 | 163 | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
最大扭矩(N·m) | 400 | 400 | 400 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號 | 0號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI |
充電樁價格 | - | - | - |
變速箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版長箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版標(biāo)箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動兩驅(qū)澳洲版長箱 |
簡稱 | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋自動 |
擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版長箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版標(biāo)箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動兩驅(qū)澳洲版長箱 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版長箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動四驅(qū)澳洲版標(biāo)箱 | 大通T70 2022款 2.0T柴油自動兩驅(qū)澳洲版長箱 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
前輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 255/60 R18 | 255/60 R18 | 255/60 R18 |
好評理由:
差評理由: