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陌生又熟悉 試駕全新榮威RX5 330TGI

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 榮威RX5(參數(shù)|詢價),相信很多朋友對這款SUV都不會感到陌生,,尤其是身處上海的朋友,。2016年第一代RX5亮相,彼時全新的律動設(shè)計拔高了榮威的品牌調(diào)性,;之后在2020年,使用榮麟格柵的RX5 PLUS揚起了一陣國潮風,。不得不感嘆中國車市的“內(nèi)卷”,,在推出RX5 PLUS兩年后,榮威又帶來了全新榮威RX5,。

汽車之家

   根據(jù)目前獲得的消息,,全新榮威RX5及其插電混動版車型eRX5將于8月5日,也就是本周五正式上市,。目前RX5及eRX5均有三款車型預(yù)售,,不過這次我們的試駕車是全新榮威RX5 330TGI NGP智駕版,還不在目前的預(yù)售車型中,。相信關(guān)于全新榮威RX5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計大家都已經(jīng)有了一定的了解,,所以今天我就先和大家分享一下新車的駕駛感受,。

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

   這臺全新的1.5T代號為GS61,屬于上汽藍芯動力總成第三代產(chǎn)品,,支持米勒循環(huán),,最大熱效率接近40%。我在這里對這臺發(fā)動機就不過多展開了,,感興趣的朋友可以點擊下方圖片鏈接,,我的同事舒寧之前對這款全新的1.5T發(fā)動機做過一次簡析。

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上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

  其實全新1.5T發(fā)動機增加的這部分動力,,想要在試駕過程中直觀感受出來并不容易,。除了動力上的提升,全新的1.5T發(fā)動機還優(yōu)化了熱管理及NVH性能,,并降低了運轉(zhuǎn)阻力,,相信會有比現(xiàn)款車型更好的油耗表現(xiàn)。當然這次也只是一次簡單的試駕體驗活動,,沒有時間去做油耗測試,;此前我們測試現(xiàn)款榮威RX5 PLUS的0-100km/h的加速時間在9秒以內(nèi),全新榮威RX5是否會有更快的提速表現(xiàn),,待后續(xù)有測試車我們再為大家揭曉謎底,。

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

  全新RX5的油門和剎車踏板的設(shè)定與之前試駕的eRX5一樣,能讓駕駛者很容易的掌握開合力度,,發(fā)動機對油門的響應(yīng)算比較靈敏,,也能幫助車輛在中低速區(qū)間獲得不錯的動力反饋。此外全新RX5的剎車還是那種初段表現(xiàn)不是很直接的設(shè)定,,和全新eRX5一樣,,制動時需要多踩一些剎車踏板。

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

  如今這部7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)也算比較成熟了,,升擋平順保證動力銜接,,在低速狀態(tài)下也不會有太多讓人不爽的頓挫感。當然我對這部變速箱也不是完全滿意,,因為深踩油門需要降擋時,,變速箱感覺會先猶豫一下,然后再去完成降擋動作,。

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

  全新榮威RX5還是沒有單獨的駕駛模式調(diào)節(jié),,向后拉一下水晶擋桿,進入S擋便是進入了運動模式,。在S擋下,,整車的駕駛表現(xiàn)和D擋下并不會有特別大的區(qū)別,主要是發(fā)動機對油門的響應(yīng)快了一些,,變速箱也會偏向使用較低的擋位來維持較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,,換取動力,。另外要說的是,畢竟發(fā)動機的排量在那里,,中高速域的再加速,,即便是S擋還是需要耐心等待一下速度的提升。

上汽集團 榮威RX5 2022款 第三代 330TGI NGP智駕版

  這次試駕的NGP智駕版擁有更智能的駕駛輔助系統(tǒng),。在激活NGP功能之后,,車輛能夠自動調(diào)節(jié)巡航車速,平穩(wěn)進出匝道,,基于高精地圖提供的道路信息,,該功能還會優(yōu)先選擇左側(cè)快車道通行,并與前后車輛保持安全距離,。遇到前方緩慢行駛的車輛時,,系統(tǒng)能夠在確保安全的前提下主動變道超車。不過受限于這次活動的一些客觀原因,,沒能對NGP功能進行深度體驗,,還請見諒。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,車機以及中控屏,,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢,。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,,但油耗稍微有點偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,,超車駕駛時降擋反應(yīng)比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實惠的價格落地購買,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結(jié)合點很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,�,?傊瑢τ谀芙邮苁謩訐醯呐笥�,,這車值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大,、配置夠,、顏值高且價格適中�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,,但就像文章標題那樣,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置,。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
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    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,,動力也比較充沛,再加上不錯的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺SUV的話,,這車值得考慮,。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機動力充沛,,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機性能比預(yù)想要好,,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多,。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
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    8.87 38.97 --
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    評測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計的,,脫困能力很有限,,還影響加速能力,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型,。如果僅僅在城市中使用,,兩驅(qū)版車型就已足夠。當然了,,十分喜歡這款車,,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,,外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計上保持了自己的家族語言,,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,,手感也不錯,,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

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    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達到了合資以上的水準。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,,相對于四驅(qū)版,,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2023款 1.5T 旗艦智駕版

指導價:15.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 188馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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