[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  眼下是一臺(tái)瑪莎拉蒂Ghibli,，一臺(tái)不算很新奇的車,，不過它卻很特別，特別之處在于它是瑪莎拉蒂攜手陳偉霆CANOTWAIT_發(fā)布的新Ghibli鋒芒定制版車型,。言外之意,，這款車很有可能是專為陳偉霆粉絲打造的“福利”,。

　　既然是定制版車型,，那么價(jià)格自然也會(huì)比普通版高出一截。這款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Ghibl鋒芒定制版建議零售價(jià)為99.8萬,，比2022款GT鋒芒版足足貴了20.32萬,，就連3.0T的Modena版也“僅需”88.98萬即可拿下。所以,，“討論性價(jià)比”在這款車上絲毫沒有意義,。

　　CANOTWAIT_是由知名演員,、歌手,，同時(shí)也是瑪莎拉蒂Ghibli亞太區(qū)代言人——陳偉霆主理的服飾品牌。自推出以來,，憑借獨(dú)特的現(xiàn)代街頭美學(xué)與極具創(chuàng)意的潮流文化內(nèi)涵,，深受年輕群體和潮流人士的喜愛。

　　而定制版車型是由瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項(xiàng)目打造而成,，瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項(xiàng)目以“打破界限”為宣言，全面展示品牌在個(gè)性化定制領(lǐng)域的深厚造詣,。當(dāng)意式激情邂逅中式臻愛風(fēng)范,，其外觀采用了全新的星瀚紫涂裝，代表了瑪莎拉蒂與CANOTWAIT_共同的理念,，激勵(lì)大家去無畏勇敢地釋放熱愛。

　　值得一提的是,，紫色亦是陳偉霆的幸運(yùn)色,。作為瑪莎拉蒂與CANOTWAIT_聯(lián)袂打造的專屬色，星瀚紫的調(diào)色靈感源于瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項(xiàng)目個(gè)性潮酷的UNICA系列——以熾誠(chéng)熱烈的紫色作為基調(diào),，同時(shí)結(jié)合輕柔放松的藍(lán)色暗調(diào), 融合日出的絢爛與極光的奇幻迷離,。在星瀚紫三層涂裝的特殊工藝中，創(chuàng)新性地使用了前沿先鋒的粉色玻璃鱗片涂層,，最終打造出契合當(dāng)下數(shù)字化潮流的全新感官體驗(yàn),。

　　當(dāng)然，這也是迄今為止我用相機(jī)最難還原的車身顏色,。官方宣稱的紫色基調(diào)結(jié)合藍(lán)色暗調(diào),，在我看來恰恰相反，藍(lán)色幾乎成為了這款車的主導(dǎo)顏色,，而只有在陽光的照射下，油漆涂層才會(huì)反射出絢麗的紫色,。

　　此外,，為匹配專屬的外觀風(fēng)格,，定制版車型配備了來自瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項(xiàng)目的20英寸Teseo灰黑色輪輞,。為彰顯定制版車型的身份，車身左右兩側(cè)標(biāo)志性的“鯊魚鰓”上方均鑲嵌了CANOTWAIT_品牌Logo,；車內(nèi)的中央扶手區(qū)域嵌入了鐫刻雙方Logo的金屬銘牌,，處處彰顯出定制版車型獨(dú)一無二的尊貴身份。

　　以上就是這款Ghibli鋒芒定制版與GT鋒芒版的不同,，其它硬件方面則保持一致,。從汽車之家的銷量數(shù)據(jù)來看，Ghibli 2.0T車型的銷量竟然要高于3.0T車型的銷量,，這是令我沒有想到的,。恰好我們之前又沒有深度試駕過Ghibli鋒芒版，所以借此機(jī)會(huì),，我們何不先來一波性能測(cè)試呢,？

　　測(cè)試當(dāng)天正好趕上北京最炎熱的高溫,，天氣預(yù)報(bào)顯示戶外溫度已經(jīng)高達(dá)37℃,，而測(cè)試場(chǎng)的體感溫度似乎更高,，人站在外面都是炙烤的煎熬,。理論上氣溫超過32℃我們是不進(jìn)行測(cè)試的,，不過報(bào)著“來都來了”的信念,，我還是選擇嘗試一下,，看看在如此高溫的環(huán)境下，這臺(tái)2.0T渦輪增壓的瑪莎拉蒂到底能跑出什么樣的成績(jī),。

0-100km/h加速測(cè)試

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　　在0-100km/h加速測(cè)試環(huán)節(jié),，第一腳這臺(tái)Ghibli就跑出了6.32秒的優(yōu)異成績(jī),，看來超跑品牌的實(shí)力還是不容質(zhì)疑的。不過隨著機(jī)艙溫度的不斷升高,，這臺(tái)Ghibli也越跑越慢,，連續(xù)6腳彈射加速剎車測(cè)試之后,，0-100km/h加速時(shí)間已經(jīng)超過了8秒,，似乎發(fā)動(dòng)機(jī)也在不停抱怨進(jìn)氣溫度如此之高，適可而止吧,！

100-0km/h剎車測(cè)試

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　　100-0km/h剎車測(cè)試并沒有受太大影響,，每一腳測(cè)試都讓車手信心十足。來自意大利超跑制作商的剎車踏板總是能營(yíng)造出堅(jiān)實(shí)的腳感,，就連ABS啟動(dòng)時(shí)都能傳遞出滿滿的高級(jí)感,。如果你和我一樣，喜歡偏硬的剎車踏板以及偏短的剎車行程的話,，那么你肯定也會(huì)很快適應(yīng)開Ghibli的感覺,。

回到日常駕駛

　　這是我第一次駕駛Ghibli，沒想到它給我的第一感覺竟然是：方向盤怎么這么大,？這似乎不是一個(gè)超跑制造商該有的作風(fēng),。Ghibli不僅方向盤直徑偏大，而且3,、9點(diǎn)的握感也稱不上完美，包括隱藏在方向盤背后的按鍵,，甚至都有一點(diǎn)美國(guó)車的風(fēng)味,，不知道是否和集團(tuán)與克萊斯勒的合作有關(guān)。

　　然而,，巨大的固定在轉(zhuǎn)向柱上的金屬換擋撥片還是會(huì)讓你愛不釋手,，尤其在空調(diào)冷風(fēng)的吹動(dòng)下，它就像炎熱夏天中兩根冰柱一樣,，撥動(dòng)它的瞬間會(huì)讓你神清氣爽,、精神抖擻，所以駕駛瑪莎拉蒂的正確方式不應(yīng)該是默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)模式加D擋,，而是選擇手動(dòng)換擋才對(duì),。

　　說到這，我不得我再吐槽一下這臺(tái)Ghibli的標(biāo)準(zhǔn)模式了,，遲滯的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)打消一切你對(duì)于瑪莎拉蒂跑車品牌的幻想,，沒有澎湃的動(dòng)力，沒有聲浪,，也不會(huì)帶來任何激情,，殘留的只有你對(duì)它的抱怨：這臺(tái)瑪莎拉蒂為什么踩油門不走？

　　所以,，請(qǐng)封印這臺(tái)Ghibli的標(biāo)準(zhǔn)模式吧,！它根本不應(yīng)該出現(xiàn)在一臺(tái)瑪莎拉蒂上面，運(yùn)動(dòng)模式才是它正常的模樣,。且不說這臺(tái)2.0T有多么強(qiáng)勁,，僅僅是油門響應(yīng)這一項(xiàng)，運(yùn)動(dòng)模式就能讓你舒心很多,。

　　當(dāng)然,，標(biāo)準(zhǔn)模式是為了節(jié)省燃油,、降低排放而設(shè)置的下下策，高速巡航時(shí)還是有它可取之處的,。從參數(shù)來看,，這臺(tái)2.0T擁有330馬力、450�,！っ椎膭�(dòng)力輸出,，比自家的3.0T雙渦輪增壓也僅僅少了20馬力、50�,！っ锥���,，能力不容小覷。

　　再加上它擁有48V輕混技術(shù)的加持,，讓它在動(dòng)力和環(huán)保之間找到了合適的平衡點(diǎn),。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除渦輪增壓外，還擁有電動(dòng)增壓,，能夠消除低轉(zhuǎn)速時(shí)的渦輪遲滯,，讓動(dòng)力輸出更加平順。果然,，它在加速超車這一塊,，雖然稱不上手到擒來，但也完全展現(xiàn)出了一臺(tái)中大型運(yùn)動(dòng)轎車的本色,。

　　底盤也是兼顧了運(yùn)動(dòng)型車的特性,，那就是硬。尤其減振器的初段阻尼偏硬,，會(huì)把路面上細(xì)微的不平整悉數(shù)傳遞到車內(nèi),，降低胎壓至240kpa之后情況會(huì)稍有好轉(zhuǎn)。對(duì)于駕駛者來說,，過多的路感反饋不是壞事,，甚至?xí)�增加你的駕駛信心，不過對(duì)于乘客來說,，有關(guān)舒適性的抱怨恐怕就會(huì)更多一些,。

　　說到這，Ghibli的后排空間就顯得尤為感人,。拉開后門那一刻我便決定：如果沒有特殊情況,，反正我是不愿領(lǐng)教它的后排，空間實(shí)在對(duì)不起“中大型車”這四個(gè)字,。不過對(duì)于習(xí)慣了標(biāo)準(zhǔn)軸距的歐洲人來說,，這空間似乎沒什么，甚至還會(huì)對(duì)安裝了后排座椅加熱而大家贊賞。

　　關(guān)于瑪莎拉蒂的中控設(shè)計(jì)以及多媒體系統(tǒng),，我們還是把目光關(guān)注到新車Grecale上吧,！Ghibli畢竟已經(jīng)是上市多年的產(chǎn)品，2024年即將停產(chǎn),，現(xiàn)在能夠支持車聯(lián)網(wǎng),、跟上無線CarPlay的步伐，已經(jīng)是誠(chéng)意滿滿了,，至于什么液晶儀表就別想了,。

總結(jié)：

　　我猜能夠花100萬買一臺(tái)2.0T瑪莎拉蒂的消費(fèi)者，似乎早已不再像多數(shù)人選車時(shí)那么糾結(jié),，可能就是某一瞬間的某一個(gè)點(diǎn)成功戳中了她,，于是便下單了，就這么簡(jiǎn)單,，所以不要用理性的思維去評(píng)價(jià)購(gòu)買超豪華品牌的顧客,。這臺(tái)Ghibli鋒芒定制版縱然有它的缺點(diǎn)，但個(gè)性化始終是一部分購(gòu)買人群最注重的,。它不拘小節(jié),，它與眾不同，它甚至代表著獨(dú)一無二的尊貴身份,，這就夠了。（文/圖/攝 汽車之家 張子儀）