● 起步輕快,,底盤舒適
看完了它的靜態(tài)表現(xiàn),我們再來聊聊這臺純電MPV開起來怎么樣,。據(jù)官方人員告訴我們,,上汽大通MIFA 9很大一部分目標(biāo)人群是家庭用戶,所以日常代步好開,、容易駕馭也是很重要的,。另外,這臺車也配備了由寧德時(shí)代提供的電池包,,容量達(dá)到了90kWh,,CLTC續(xù)航里程為540km,基本上能滿足大部分用戶的需求了,。
相信很多朋友可能跟我一樣,,看到它龐大的車身會有種難以駕馭的感覺。事實(shí)上,,這確實(shí)是一臺不折不扣的大車,,畢竟車長已經(jīng)接近5.3米,寬度達(dá)到了2米,,平時(shí)在狹窄的地庫,、以及泊車入位時(shí),還是會遇到很多的不便,,初次上手時(shí)需要多適應(yīng)一下,。
事實(shí)上,對于這個尺寸的MPV來說,,由于軸距過長,、且重心較高,在走非鋪裝路面時(shí),,后排多多少少都會有一些拋跳感,;而對于上汽大通MIFA 9來說,如果把車速控制在合理的范圍內(nèi),,也就是過減速帶時(shí)稍微“悠著點(diǎn)”,其實(shí)它的整體舒適性還是有保障的。
整體來看,,上汽大通MIFA 9開起來并不顯笨重,,動力滿足家用也是足夠的,并且它還擁有不錯的底盤舒適性以及隔音表現(xiàn),,這些特點(diǎn)疊加在一起,,使得這款車比較好駕馭,尤其是當(dāng)你適應(yīng)了它的尺寸后,,日常通勤代步應(yīng)該不會有太多的壓力,。
●寫到最后:
上汽大通MIFA 9最大的賣點(diǎn)、就是它擁有6張舒適度幾乎一致的座椅,,這種無差別的“享受”在市面上絕對是屈指可數(shù)的,,這也是它相比嵐圖夢想家(有4座版和7座版可選)、騰勢D9(只有7座版)的優(yōu)勢所在,。經(jīng)過一番體驗(yàn)下來,,總體來說,能看出上汽大通MIFA 9是一款既宜商又宜家的MPV車型,,很多配置功能都會給人眼前一亮的感覺,,你覺得這款車型值得購買嗎?不妨在評論區(qū)討論,。(圖/文/攝 汽車之家 尤冬青 侯明浩)
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