[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  在吉利繽瑞COOL上市之前我對(duì)它進(jìn)行過(guò)一次簡(jiǎn)單的試駕體驗(yàn),，那次的時(shí)間只有一天，它給我的印象是屬于那種外形炸裂但是內(nèi)心稍顯安分的定位，但命運(yùn)似乎就是這樣，一個(gè)偶然的巧合讓我又一次與他邂逅，主角雖說(shuō)沒(méi)變,，但這次場(chǎng)地變了，我們來(lái)到了麗江的玉龍雪山,，看看它在群山峻嶺中能有多少能耐,，首先給大家?guī)��?lái)的是動(dòng)態(tài)部分的體驗(yàn)，第二頁(yè)是靜態(tài)回顧,。

在山里開(kāi)有點(diǎn)意思

　　繽瑞COOL搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率181馬力/5500rpm，最大扭矩290�,！っ�/2000-3500rpm,，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū),，懸架結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　對(duì)于繽瑞COOL這臺(tái)小車(chē)而言,，在山路里開(kāi)還是很有意思的,。首先，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的它動(dòng)力很直接,，油門(mén)的響應(yīng)很快,，中低速行駛時(shí)只要你敢踩,，變速箱會(huì)快速的把擋位下降,，中低速時(shí)的提速感受很好,。值得一提的是，加速時(shí)只要你稍稍打開(kāi)車(chē)窗,，嗡嗡作響的排氣聲會(huì)不絕于耳，再配合山路中快速向后移動(dòng)的樹(shù)木和標(biāo)志桿，大大增加了感官上的刺激,。

　　日常駕駛時(shí),，尤其是對(duì)于我來(lái)說(shuō)繽瑞COOL的轉(zhuǎn)向有些偏沉,，相比我之前開(kāi)過(guò)的許多吉利轎車(chē)和SUV都更沉，但在山里駕駛時(shí)這種沉穩(wěn)的手感對(duì)于駕駛還是有幫助的。與此同時(shí),，車(chē)頭的響應(yīng)速度較好,，但這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性不是很好,，在做快速動(dòng)作時(shí)需要稍稍修正,，車(chē)尾的動(dòng)態(tài)很積極，在高速的通過(guò)S彎時(shí),，車(chē)尾并不會(huì)變成累贅，ESP標(biāo)定的還是比較寬泛的，在做激烈駕駛時(shí)不會(huì)限制車(chē)尾的滑動(dòng)以及動(dòng)力的輸出，在山里開(kāi)還是很有樂(lè)趣的,。

　　這部分我依舊保留我之前的觀點(diǎn),，相比于很好的中途加速能力以及降擋速度而言,，繽瑞COOL的懸架和轉(zhuǎn)向都是很家用的感覺(jué)，初段很軟,，在通過(guò)大角度彎時(shí)會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)側(cè)傾比較明顯,，中后段會(huì)稍硬一些，但底盤(pán)感覺(jué)很整,，通過(guò)減速帶或者溝坎時(shí)幾乎沒(méi)有余振,，如果您后期開(kāi)著它玩玩賽道，那首先要升級(jí)的部分就是懸架系統(tǒng)了。

靜態(tài)回顧

　　其實(shí)靜態(tài)已經(jīng)說(shuō)過(guò)太多遍了，所以今天我還是主要聊聊我喜歡以及有特點(diǎn)的部分，也是對(duì)它進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的回顧。大家如果想翻看更多的靜態(tài)內(nèi)容可以點(diǎn)擊這里,。

　　繽瑞COOL的外觀非常有改裝范兒,，開(kāi)著它感覺(jué)被路人問(wèn)詢(xún)的次數(shù)都會(huì)提升,，前后包圍加上超大的尾翼絕對(duì)亮眼,，細(xì)節(jié)部分同樣很照顧大家情緒,，車(chē)標(biāo),、前格柵包括前包圍全部黑化，中間還搭配了幾個(gè)紅色裝飾條,。

全文總結(jié)：

　　吉利繽瑞COOL其實(shí)跟現(xiàn)在很多這個(gè)價(jià)位的中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)轎車(chē)一樣,，在家用轎車(chē)的基礎(chǔ)上給你增加了許多的運(yùn)動(dòng)元素，雖說(shuō)它的外觀很夸張,、排氣的動(dòng)靜兒更大,，它在日常行駛時(shí)其實(shí)和外觀造型是完全對(duì)立的，正常模式下的它脾氣很好,，懸架也很柔軟,。但繽瑞COOL其實(shí)在駕駛層面上還是給予了消費(fèi)者一些不一樣的東西，包括不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),、降擋速度以及循跡性較好的車(chē)尾,，這樣一樣它在日常駕駛時(shí)并不會(huì)特別無(wú)趣，尤其是在山里,，它給你的快樂(lè)可比一般的轎車(chē)多不少,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 謝玥 ）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
廠商指導(dǎo)價(jià)	10.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2022.05
最大功率(kW)	133
最大扭矩(N·m)	290
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 181馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4710*1795*1455
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	7.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	8.05
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	41.05
WLTC綜合油耗(L/100km)	5.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	8.9
整車(chē)質(zhì)保	四年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
長(zhǎng)度(mm)	4710
寬度(mm)	1795
高度(mm)	1455
軸距(mm)	2670
前輪距(mm)	1536
后輪距(mm)	1538
接近角(°)	14
離去角(°)	19
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.35
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	50
后備廂容積(L)	480
整備質(zhì)量(kg)	1325
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	1715
發(fā)動(dòng)機(jī)	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	BHE15-EFZ
排量(mL)	1499
排量(L)	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	181
最大功率(kW)	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	290
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-3500
最大凈功率(kW)	128
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類(lèi)型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	7擋濕式雙離合
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	繽瑞 2022款 繽瑞COOL 1.5T DCT雷霆版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	205/50 R17
后輪胎規(guī)格	205/50 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

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