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氣場(chǎng)依舊強(qiáng)大 試全新寶馬740Li豪華套裝
梁奇
梁奇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-11-30 09:00 · 北京
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1駕駛感受依然出色

[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)]趕在上市之前,我們有幸體驗(yàn)到了第七代寶馬7系(參數(shù)|詢價(jià))車型,而新車在未來(lái)依然會(huì)提供純電,、插電混動(dòng)、燃油版等多種車型,。那么,按照試駕會(huì)的車型分配順序,,今天的試駕報(bào)告,,我們主要來(lái)聊一聊寶馬740Li豪華套裝車型,。關(guān)于新車在設(shè)計(jì)方面的轉(zhuǎn)變,以及諸多科技配置方面的創(chuàng)新突破,,我們逐一來(lái)跟大家進(jìn)行分享,。

汽車之家

其實(shí)看到實(shí)車的第一眼,拋開細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的變化不是,,就整體搭配來(lái)看,,你很難不被這種奢華氣場(chǎng)所吸引。而且,,滿目的新鮮感同樣讓人印象深刻,因?yàn)檫@一次在設(shè)計(jì)上的顛覆非常明顯,,與老款車型相比,,能夠拉開明顯的差距。

◇動(dòng)力配置

動(dòng)力方面,,我們?cè)囻{的寶馬740Li車型,,搭載了一臺(tái)3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)B58B30P),最大功率280千瓦(381馬力),,最大扭矩520?!っ住2⑶遗鋫淞?8V輕混系統(tǒng),,可以產(chǎn)生200?!っ祝罡?3千瓦的額外動(dòng)力,。傳動(dòng)部分,,匹配8速手自一體變速箱。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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◇動(dòng)態(tài)感受

試駕環(huán)節(jié),,我們會(huì)在一般城市道路以及高速公路進(jìn)行道路駕駛體驗(yàn),。動(dòng)力方面,雖然配備的依然是大家都熟悉的B58發(fā)動(dòng)機(jī),,但是此次在7系上面加入了48V輕混系統(tǒng),。日常駕駛來(lái)說(shuō),低轉(zhuǎn)速扭矩響應(yīng)依然出色,,動(dòng)力在初段就具備非常迅猛的爆發(fā)能力,,而且能夠給予駕駛員充沛的動(dòng)力輸出感受。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

不過(guò),,在這樣一臺(tái)行政級(jí)轎車身上,,發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)在普通模式下依然不溫不火,舒緩的加速感受符合其自身定位,。運(yùn)動(dòng)模式下,,首先感覺到的是車內(nèi)模擬聲浪所帶來(lái)的視聽享受,,但其實(shí)車外排氣聲浪同樣動(dòng)聽,這點(diǎn)依然要給寶馬一個(gè)好評(píng),。而此時(shí),,油門響應(yīng)速度、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,、懸架阻尼都會(huì)發(fā)生明顯變化,,主觀體驗(yàn)來(lái)說(shuō),依然具備不錯(cuò)的駕駛溝通感,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

8速手自一體變速箱,,整體表現(xiàn)依然沒的說(shuō),普通模式下就具備非常聰明的行駛邏輯,,密齒比與發(fā)動(dòng)機(jī)的出力特性相配合,,可以說(shuō)駕駛感受完全是頂尖水準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式下,,無(wú)論在手動(dòng)模式還是S擋模式,,升降擋速度都非常迅速,能夠給予駕駛員非常運(yùn)動(dòng)的操控感受,。

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底盤設(shè)定,,在駕駛模式的切換之間,能夠非常明顯的感覺到,,底盤支撐性以及濾震性的變化過(guò)程,。在運(yùn)動(dòng)模式下,避振器對(duì)于路面細(xì)碎顛簸的處理會(huì)有所保留,,主觀駕駛感受來(lái)說(shuō),,懸架盡可能保留了一定行駛路感的反饋,給予駕駛員更為直接的路感反饋,。

而在普通模式或者ECO模式下,,懸架對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾會(huì)變的非常徹底,大部分顛簸震動(dòng)都被懸架化解,,而懸架系統(tǒng)貼服于地面,,經(jīng)過(guò)起伏路段時(shí),能夠表現(xiàn)出非常柔韌的一面,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

純電i7車型配備了魔毯智能空氣懸架系統(tǒng),,主要功能是針對(duì)防傾桿的作用進(jìn)行細(xì)膩調(diào)整,可以實(shí)現(xiàn)斷開或者提升單側(cè)支撐性,,以來(lái)?yè)Q取更加全面的適應(yīng)性,。而且在激烈駕駛情況下也有著明顯區(qū)別,在快速的側(cè)傾調(diào)整面前,,這套系統(tǒng)可以迅速增加一側(cè)懸架的支撐性,,調(diào)平車身的同時(shí),,換取更加出色的舒適性與動(dòng)態(tài)可控性。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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噪音表現(xiàn),,高速120km/h巡航情況下,,試駕車型配備的倍耐力P ZERO防爆胎,胎噪還是略微明顯了一些,,高速行駛時(shí)稍微有些吵鬧,。而在正常巡航情況下,風(fēng)速正常的情況下,,車輛A柱位置也會(huì)有一些風(fēng)噪出現(xiàn),,這個(gè)確實(shí)有些不應(yīng)該,但是具體因?yàn)?/span>什么,,后續(xù)我們拿到測(cè)試車,,可以進(jìn)一步體驗(yàn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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彈射起步以及Boost超增壓功能需要額外選配,,在激活彈射模式的情況下,還可以享受額外10秒超增壓功能,。而超增壓模式激活,,僅需要按住降擋撥片2秒即可,而且在起步或者行進(jìn)途中都可以進(jìn)行操作,。

2外觀設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變明顯

設(shè)計(jì)方面,,第七代車型可以說(shuō)進(jìn)行了大膽的全面革新,至少?gòu)脑O(shè)計(jì)方面你很難發(fā)現(xiàn)之前的樣子,,諸多經(jīng)典元素不復(fù)存在,,轉(zhuǎn)而被更多棱角分明的線條所取代,所以,,第一眼看到實(shí)車的時(shí)候會(huì)有一些陌生感,,但是時(shí)間久了,也會(huì)被這種特有的豪華感所吸引,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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車頭部分,,分體式大燈的出現(xiàn)讓前臉看起來(lái)更具厚重感,而且水晶日間行車燈的加入,,確實(shí)看上去足夠提氣,。雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸確實(shí)非常大,但是順應(yīng)厚重的車頭設(shè)計(jì),,倒是看上去也比較協(xié)調(diào),。

側(cè)身姿態(tài)依然彰顯行政級(jí)轎車的味道,修長(zhǎng)的車身比例看上去依然頗具美感,。但是,,細(xì)節(jié)方面不難看出,,更多硬朗線條的出現(xiàn),取代了原來(lái)相對(duì)柔順的設(shè)計(jì)美感,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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實(shí)拍車型為豪華套裝版本,相比之下在細(xì)節(jié)部分加入了更多鍍鉻裝飾,,而且前后包圍的設(shè)計(jì)都比較圓潤(rùn),,并沒有像運(yùn)動(dòng)套裝那樣,具備夸張的空氣動(dòng)力學(xué)元素,。

3內(nèi)飾配置非常豐富

內(nèi)飾方面的變化同樣很大,,中控臺(tái)的造型盡可能簡(jiǎn)潔化,而且大規(guī)模減少了實(shí)體物理按鍵的存在,,所以整個(gè)前排的駕乘氛圍都獨(dú)具前衛(wèi)元素,。此外,細(xì)節(jié)用料方面也是非??季?,這一點(diǎn)真的是有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,皮革以及軟質(zhì)材料的覆蓋面積非??捎^,,進(jìn)一步詮釋了豪華屬性。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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關(guān)于開門方式,,車外開門有兩種方式,,傳統(tǒng)的手拉式開啟,并不會(huì)激活自動(dòng)門功能,,但是如果按下門把位置的按鍵,,就可以使用自動(dòng)門的方式進(jìn)入車內(nèi)。此外,,車內(nèi)中控大屏可以控制四個(gè)車門,,主駕駛車門支持剎車自動(dòng)關(guān)閉功能,其它車門的開啟與關(guān)閉可以通過(guò)大屏手動(dòng)操作,。

而在車內(nèi)開門的話,,保留了三種方式,并且都設(shè)置了單獨(dú)的操作按鍵,,包括自動(dòng)門按鍵,、正常開門按鍵以及應(yīng)急手拉方式把手,都設(shè)置在觸手可得的地方,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2023款 740Li 豪華套裝

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通過(guò)MY MODES功能,可以切換7種主題,,車內(nèi)氛圍燈會(huì)跟具不同的主題設(shè)計(jì)進(jìn)行顏色變換,,而且車內(nèi)所有遮陽(yáng)簾,、燈光都會(huì)進(jìn)行調(diào)整,為乘客提供更為出色駕乘體驗(yàn),。

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后排座位最大的亮點(diǎn),,莫過(guò)于這塊31英寸超寬大屏了。先不說(shuō)整體功能以及體驗(yàn)如何,,單就看上去就足夠提氣,。就主觀體驗(yàn)來(lái)說(shuō),其支持HDMI輸入,,以及在線影音娛樂功能,,在顯示效果以及操作流暢度方面來(lái)看,都表現(xiàn)的較為出色,。

◇空間體驗(yàn)

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空間方面,,體驗(yàn)者身高178cm,前排座椅調(diào)至最低,,頭部剩余四指的空間,。但是第二排空間感整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,腿部空間剩余兩拳,,頭部空間剩余四指,。配置方面比較豐富,手機(jī)無(wú)線充電,、后排座椅按摩、加熱,、通風(fēng),、獨(dú)立娛樂系統(tǒng)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都悉數(shù)配備,。

◇全文總結(jié)

總體來(lái)說(shuō),,全新寶馬7系的提升非常全面,設(shè)計(jì)方面的轉(zhuǎn)變,,目前評(píng)價(jià)來(lái)看依然褒貶不一,,但就實(shí)車效果來(lái)說(shuō),確實(shí)在豪華氣場(chǎng)方面有增無(wú)減,,或許對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō),,只是需要時(shí)間來(lái)接受它而已。而新車在內(nèi)飾方面的提升更具看點(diǎn),,在視覺享受以及多功能方面都有了明顯的提升,,而針對(duì)后排功能的提升來(lái)說(shuō),可以說(shuō)目前在同級(jí)別是最強(qiáng)的存在,。據(jù)官方消息稱,,新車也將于12月正式發(fā)布,,而具體的車型、選配,、價(jià)格等問題,,官方稱或許還會(huì)有很大變數(shù)。(文/圖/攝 汽車之家 梁奇 協(xié)助 劉哲 張晨輝)

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文中提及
寶馬7系
寶馬7系
91.90-126.90萬(wàn)
4.43
2025/7/10 14:39:40