[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  轉(zhuǎn)眼到了2022年底,，回望這一整年除了大熱的新能源車(chē)型外，MPV算得上最炙手可熱的細(xì)分車(chē)型,，尤其是豪華中大型MPV,，這一年誕生了很多新車(chē)型，似乎不少?gòu)S家也在這找到了新的發(fā)展方向,。但很多車(chē)型上市前關(guān)注度很高,，在市場(chǎng)反饋中卻不溫不火，尤其是高端市場(chǎng)還是以埃爾法,、奔馳V級(jí)以及雷克薩斯LM等車(chē)型占據(jù)主角,，究其原因還是競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。而在2022年末上市的別克世紀(jì),，就瞬間打破了這個(gè)僵局,，上到雷克薩斯LM，下到奔馳V級(jí)和威霆,，都為它的到來(lái)感到“頭疼”,。

　　有著豐富MPV造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的別克打造出的這臺(tái)世紀(jì)，就如它的名字一般有著極強(qiáng)的震懾力,，出色的產(chǎn)品力以及對(duì)高端MPV市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)判斷,，讓它在這個(gè)價(jià)位有了上下兼容的實(shí)力。今天我們?cè)囻{的這臺(tái)6座版本不論商用和家用都能兼顧,，還有很多不止是形式主義和為了PPT好看的創(chuàng)新設(shè)計(jì),，早些年埃爾法和奔馳V級(jí)的“好日子”隨著它的到來(lái)應(yīng)該就要到頭了。

　　在豪華中大型MPV中,，設(shè)計(jì)的好看與否不是評(píng)定的第一標(biāo)準(zhǔn),，如何夠亮眼，夠與眾不同能夠從一眾“面包車(chē)”中脫穎而出是關(guān)鍵,。別克世紀(jì)就將吸引目光這個(gè)課題完成的很棒,，PURE Design設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓它車(chē)頭可以獲得足夠高的關(guān)注度，同時(shí)也不會(huì)讓人覺(jué)得設(shè)計(jì)元素太多造成物極必反的感受,，飛檐展翼車(chē)頭造型融入了中國(guó)傳統(tǒng)文化,，配合著全LED大燈可以獲得很高的關(guān)注度。

　　車(chē)身的側(cè)面也有著很強(qiáng)的流暢感,，不會(huì)給你MPV那種呆板的感覺(jué),，側(cè)門(mén)窗線的上揚(yáng)起到了不少的作用，不過(guò)這也對(duì)工藝有了更高的要求,，仔細(xì)看世紀(jì)的后半部分有很強(qiáng)的精致感,，也不會(huì)在它上面找到其它車(chē)型的影子，外觀設(shè)計(jì)師著實(shí)下了一番功夫。車(chē)尾的貫穿式浮光LED尾燈由730顆燈珠組成,，造型上也與頭燈相呼應(yīng),，能夠展現(xiàn)出世紀(jì)穩(wěn)重豪華的整體感覺(jué)。

　　別克世紀(jì)的新一代VCS智能座艙主要展現(xiàn)它的科技感以及豪華感,，其中30英寸弧面6K屏幕帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)非常棒,，這也是競(jìng)品車(chē)型所沒(méi)有的部分，在其它車(chē)型還在用組合屏幕的時(shí)候,，世紀(jì)已經(jīng)擁有了完整屏幕的體驗(yàn),，包括UI以及屏幕的顯示效果都很出色。而不同材料的拼接以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則讓它的豪華感足以叫板“百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)”,，內(nèi)飾中還有很多細(xì)節(jié)做到了與屏幕主題相呼應(yīng),，不單單是堆料這么簡(jiǎn)單。

　　這塊6K屏幕搭載8155芯片,，運(yùn)轉(zhuǎn)的流暢性和功能還有未來(lái)的可擴(kuò)展性都沒(méi)有任何問(wèn)題，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng),、手機(jī)映射以及安吉星等功能在目前競(jìng)品中車(chē)機(jī)說(shuō)它是最好用的也不為過(guò),。另外還有很多針對(duì)MPV車(chē)型的細(xì)節(jié)設(shè)定，還是考慮到駕駛者的便利度,，用起來(lái)還是挺順手的,。在世紀(jì)上還搭載了Biocare智能生物凈艙系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)外空氣質(zhì)量進(jìn)行調(diào)整,。

　　別克世紀(jì)配有eCruisePro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),，提供包括ILC指令變道輔助（全場(chǎng)景）、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) 及SRP遙控泊車(chē)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,。硬件部分5個(gè)毫米波雷達(dá),、1 個(gè)高清前置攝像頭、4個(gè)高清全景攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)完全夠用,，后期還支持OTA升級(jí)功能,。

　　不過(guò)真正展現(xiàn)別克世紀(jì)實(shí)力的部分還是第二和第三排，之前我們已經(jīng)試駕過(guò)四座版本的車(chē)型,，對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)這個(gè)六座版本更為實(shí)用,。首先它的后排四個(gè)座椅全部是電動(dòng)調(diào)節(jié)，二三排共用縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌,，整個(gè)滑軌長(zhǎng)約1.8米,，這樣的布局讓它有了更靈活的空間搭配。第二排可實(shí)現(xiàn)440mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié),，第三排可實(shí)現(xiàn)460mm前后電動(dòng)調(diào)節(jié),，第二排座椅還可以向外側(cè)橫移80mm，形成190mm的通道方便進(jìn)入第三排,。

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　　 別克世紀(jì)六座版預(yù)設(shè)7項(xiàng)一鍵座椅聯(lián)動(dòng)模式,，其中三項(xiàng)平時(shí)利用率比較高的模式在前排屏幕內(nèi)也有快捷指令，并可以通過(guò)車(chē)頂?shù)男�鈕來(lái)快速操作,，這個(gè)部分的創(chuàng)新將后兩排座椅與前排真正的聯(lián)動(dòng)到了一起,，目前其它廠家還很難做到這么完整的體驗(yàn)，并且連后備廂的空間都可以控制,。

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　　除了在智聯(lián)方面有所創(chuàng)新外，第二排和第三排座椅的舒適性也非常棒,，第二排的兩個(gè)航空座椅足夠?qū)挻�,，配合電�?dòng)調(diào)節(jié)也不像奔馳V級(jí)那樣需要費(fèi)勁調(diào)整，原廠電動(dòng)橫移還可以保證過(guò)道的通過(guò)性,，增加了第三排的實(shí)用度,。第二排的兩個(gè)座椅還配有6英寸控制屏，它的界面設(shè)計(jì)與主屏幕UI相似,，座椅的動(dòng)畫(huà)和調(diào)整界面都挺高級(jí)的,。

　　空間部分有了超長(zhǎng)的滑軌,，如何調(diào)整和安排就是后排乘客商量著來(lái)了,，不論是后排乘坐兩人還是四人滿載都能有很舒適的坐姿,，第三排座椅也有兒童安全座椅接口，方便家庭用戶來(lái)使用。另外后備廂內(nèi)也有電動(dòng)調(diào)整開(kāi)關(guān),，這樣就不用前后排來(lái)回手動(dòng)挪動(dòng)調(diào)整空間，隨時(shí)按隨時(shí)有,，多人出行的場(chǎng)景下可以更加便利,。

　　別克世紀(jì)的動(dòng)力配置是一臺(tái)2.0T+48V輕混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在四缸和兩缸模式下自由切換,，已達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是9速自動(dòng)變速箱,，電子懷擋操作方式更加安全,，可以減少誤操作的概率,。

　　MPV的駕駛感受大體都差不多,，本身就不是強(qiáng)駕駛的屬性,，開(kāi)著輕松不緊張就可以讓大多數(shù)消費(fèi)者滿意了,。世紀(jì)的油門(mén)調(diào)校相比別克以往的MPV來(lái)說(shuō)沒(méi)那么靈敏，對(duì)于乘坐者來(lái)說(shuō)就算是腳下功夫沒(méi)那么利落的駕駛者,，也不會(huì)有一沖一沖的不適感,。而對(duì)駕駛者而言不用再讓右腿操作很緊繃，整體駕駛的氛圍會(huì)更輕松,。動(dòng)力部分多強(qiáng)的推背感不是世紀(jì)所擅長(zhǎng)的,，但它的動(dòng)力也絕不會(huì)拖后腿，試駕的過(guò)程中路況比較簡(jiǎn)單,，也沒(méi)什么擁堵的部分，它的這套動(dòng)力組合表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　底盤(pán)部分總體挺舒適的,，轉(zhuǎn)向的靈活性也不錯(cuò)，雖然是臺(tái)這么大體格的車(chē),，但坐在駕駛位手握方向盤(pán)不會(huì)覺(jué)得它笨重,，掉頭和并線的過(guò)程很輕松，和同級(jí)車(chē)型相比它的懸架支撐會(huì)更好一些,，不論是開(kāi)著還是坐著都沒(méi)有那種很晃悠的感覺(jué),。當(dāng)然在一些連續(xù)的細(xì)碎路面中，還是有部分振動(dòng)會(huì)傳遞進(jìn)來(lái),，包括奔馳V級(jí)以及埃爾法都會(huì)有這樣的現(xiàn)象,，也屬于同級(jí)共性,。

總結(jié)：

　　別克世紀(jì)六座版車(chē)內(nèi)的豪華感非常強(qiáng)，各種精致用料搭配所呈現(xiàn)的車(chē)內(nèi)氛圍已經(jīng)會(huì)讓你有超越價(jià)格的表現(xiàn),。第二三排的座椅布局以及聯(lián)動(dòng)是目前市場(chǎng)上實(shí)用性最強(qiáng)的,，既能保證兩個(gè)航空座椅的視覺(jué)效果和舒適度，又能進(jìn)行電動(dòng)前后和橫向移動(dòng)來(lái)滿足第三排的實(shí)用度,，并且和多媒體系統(tǒng)以及前排相呼應(yīng),，完成度非常高。而到了這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品所講究的那些氣場(chǎng)以及設(shè)計(jì)美觀度,，別克世紀(jì)與奔馳V級(jí)和豐田埃爾法這些車(chē)型一對(duì)比,，就更能展現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)了。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹昊旻）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版
廠商指導(dǎo)價(jià)	52.99萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用別克
級(jí)別	中大型MPV
能源類型	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2022.11
最大功率(kW)	174
最大扭矩(N·m)	350
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 237馬力 L4
變速箱	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5230*1980*1867
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)6座MPV
最高車(chē)速(km/h)	195
官方0-100km/h加速(s)	10.3
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.65
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-
車(chē)身	世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版
長(zhǎng)度(mm)	5230
寬度(mm)	1980
高度(mm)	1867
軸距(mm)	3130
前輪距(mm)	1715
后輪距(mm)	1725
接近角(°)	13
離去角(°)	14
車(chē)身結(jié)構(gòu)	MPV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)+側(cè)滑門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	6
油箱容積(L)	70
后備廂容積(L)	612-1850
整備質(zhì)量(kg)	2300
最大滿載質(zhì)量(kg)	2868
發(fā)動(dòng)機(jī)	世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LXH
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	237
最大功率(kW)	174
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5000
最大扭矩(N·m)	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4000
最大凈功率(kW)	169
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	可變缸
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
變速箱	世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版
擋位個(gè)數(shù)	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	五連桿獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	世紀(jì) 2023款 2.0T 六座蘊(yùn)世版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	225/55 R19
后輪胎規(guī)格	225/55 R19
備胎規(guī)格	無(wú)

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