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將儀式感拉滿 試駕智己全新SUV——LS7

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均衡的駕駛感受

  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說到智己LS7,,不知道你心里會想到什么?如果你之前看過我們對它的介紹,,應該會想到能“躺平”的后排座椅,、可以升降的前排大尺寸屏幕,又或是視野極度夸張的穹頂,。以上提到的東西,,或多或少凸顯了智己品牌的DNA,但是我想最能展現家族特色的部分,,除了用眼睛看,,還需要上路試試看,體驗這個全方位儀式感拉滿的產品,。

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 感知駕駛儀式感

  在智己的第一款車:L7上,你能看到國內廠家少有的態(tài)度,,除了強調科技性和舒適性,,還提到了這輛車的底盤是由WAE威廉姆斯團隊所調校的�,;蛟S某些廠牌,,總喜歡強調配置表上一大串的項目,讓人比較有心靈上的滿足感,,又或者是已經堪比超跑的0-100km/h加速成績,,總讓男人們在聚會中能夠過過嘴癮。這些東西不是沒有出現在LS7身上,,而是它最特別的地方,,就在于那些參數配置表上看不出來的東西,,所以,這次試駕,,我們想先從動態(tài)駕駛來切入,。

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智己汽車 智己LS7 2023款 超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

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  關于新能源車,可能很多人第一個想到的是加速很快,,以往我們在頂級跑車才能看到的加速成績,,如今在新能源車上早已稀松平常,雖然對于99%的用戶來說,,這樣的性能實屬過剩(要不然路上就不會有那么多烏龜車),,但總是一個吹噓的題材。但有一件事情,,是很多人忽略的,,就是“這輛車,開起來到底是什么感覺”,。

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  不可否認,,LS7的駕駛感受并沒有L7那么犀利,但是和同樣類型的SUV產品相比,,它則屬于佼佼者了,。首先,在這個級別中,,高級感的營造非常重要,,并不單單只是好的隔音、毫無振動的形式感覺,,而是在一些很細微的體感差異上,。

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  你曾開(坐)過某些為了舒適性,在加減速之間暴露了自己完全靠軟調減振系統,,來掩蓋自己調校功底不足的車型,?又或者是為了營造自己屬于運動派車型,減振死硬卻無法帶給人舒適乘坐感受的車型嗎,?

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  在LS7上,,底盤的協調性讓人印象非常深刻,你能明顯感受到整個底盤調校的團隊,,還是以舒適性為主,,但是又不想單純靠“軟”來達成,基本的操控性還是要有的,。我們不知道這么神奇的感覺是怎么達成的,,但是這些參數表看不到的東西反而讓人特別在意。

智己汽車 智己LS7 2023款 超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

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  當然了,,良好的支撐性和前255mm,、后285mm的胎寬,,提供了良好的機械抓地力,所以無論你怎么挑逗它,,它還是穩(wěn)穩(wěn)地貼在地上,。你很難想象這輛車的整備質量已經超過2500kg,開起來,,也不像是一輛軸距超過3m的大車,。

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與眾不同的內外體驗

 感受乘坐的儀式感

  當然將這臺美學SUV從攝影棚挪到戶外之后,靜態(tài)的體驗感受也完全不同,,寬廣的視野,,舒適的空間會讓你很想和它一起遠行。有了駕駛品質的保證再看這些額外創(chuàng)新的設計點,,也會覺得它是一臺更加完整的產品,。

智己汽車 智己LS7 2023款 超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

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  外觀的部分設計的美感就不多說了,不管是實車還是圖片或是視頻都可以切身感受到,,說幾個智己LS7與其它這價位豪華中大型SUV的亮點。首先這是一臺軸距超過3米,,車身長度超過5米的大家伙,,但卻很能藏肉,是它設計功底的體現,。

智己汽車 智己LS7 2023款 超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

  四個無框車門也很好的配合了造型,,智己還用了11塊雙層夾膠玻璃來解決無框車門隔音的問題,實際體驗下來確實在靜謐性上給人了很好地體驗,,這也是有效提升行車豪華感的地方,。LS7主駕的位置設計了電動門,這點和Model X有所區(qū)別,,主駕可以通過車門電子按鈕以及剎車踏板來控制車門開關,,另外三個車門都是電子門鎖+電吸門的組合,實際應用場景中確實也比四門電動門好用,,而該有的儀式感也會給到車主,。

智己汽車 智己LS7 2023款 超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

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  而提到儀式感,2平米的前擋穹頂玻璃提供的效果可以說是很震撼了,,說它是陸地觀光游艇也不為過,。早在Model X剛問世的時候,就有過類似的體驗,,在智己LS7上除了玻璃的面積更大,,可升降的屏幕以及半輻方向盤與之搭配在一起,讓穹頂的體驗再升級,。

智己汽車 智己LS7 2023款 100kWh超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

  智己LS7上不單單是前排可以感受穹頂玻璃,,配合真·零重力座椅,,后排也可以體會到這樣的震撼。后排右側的座椅和副駕座椅公用一個電動滑軌,,這樣的設計能讓它們有著更多的組合,。副駕座椅可以折疊進中控臺下方,變成一個“腳蹬”之后,,后排右側座椅也有了更大的施展空間,,這也是為何它可以做到121°真·零重力座椅的原因。座椅的調節(jié)可以通過門板上的觸控按鈕,,也可以從屏幕中直接調整,,整體電動調節(jié)的速度也是比較快的。

智己汽車 智己LS7 2023款 100kWh超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

智己汽車 智己LS7 2023款 100kWh超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

  車機的排布與智己L7是相似的,,26.3+15.5英寸的屏幕可以升降,,右側的屏幕負責娛樂區(qū)的功能,左側的26.3英寸屏幕整合了行車顯示以及多媒體和導航等功能,,新的UI也很有藝術感,,類似油畫的質感在夜晚模式時有種直面落日的感覺,與白天模式有所不同,,從這處細節(jié)也可以看出智己LS7對細節(jié)的用心,。(試駕車的車機功能不是最終量產版本,后續(xù)會為您持續(xù)更新)

智己汽車 智己LS7 2023款 100kWh超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

  半輻式方向盤現在裝車的也不多,,在智己LS7上它也是可以改變你使用習慣的一個配置,,實際體驗下來手感不錯,沒有了上半部分盤輻視野會更好,。不過方向盤的圈數還是有點多,,原地泊車時操作起來沒有圓輻方向盤便利,還需要適應一下,。

智己汽車 智己LS7 2023款 100kWh超長續(xù)航Pro極智奢享四驅版

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  在智己LS7的座椅為巴伐利亞半苯胺材質,,座椅的包覆材料和填充物都能很貼合身體。座椅按摩的功能遍布靠背和坐墊,,在頭枕位置還有獨立的音響,,在豪華中大型SUV上你想體驗的功能這臺智己LS7已經提供的非常全面了。

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  在空間上前排自然不用說有了穹頂可以最大范圍的感受開闊感,。后排也有天幕來照顧,,三個座椅都有寬敞舒適的空間感。和另外兩個7字命名的車型一樣,,LS7全能家用的能力也很強,,后備廂的大空間可以滿足全家人出行的需求,別看尾門做了設計造型,實際使用中的影響不算大,。

總結:

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  在百家爭鳴的新能源市場中,,沒點特色很難給消費者留下深刻的印象,因此,,你很明顯能看出LS7正營造出屬于自己的風格,。整體體驗下來,LS7在同級別的產品中算是一個比較特殊的存在,。印象中,,同級別產品,只有它特別強調底盤調校這件事情,。除了操控性,,廠家沒有忘記中國的消費者喜歡什么,相較于同級別的競品,,該有的舒適性,、豪華內飾,它可是一樣都不缺,,甚至還有一個幾乎可以躺平的后座,。一樣是面向家庭,但是LS7卻多了一些個性以及藝術氣質在里頭,,這大概就是智己品牌的DNA吧,。而30.98-45.98的價格,也是誠意滿滿了�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 曹昊旻)

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感受美學設計

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指導價:28.98-45.98萬
級別:中大型SUV
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