[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] “吉利博越L怎么樣,？”，我把這個(gè)問(wèn)題發(fā)給了最近火熱的ChatGPT,，想著偷一下懶,，嘗試讓無(wú)所不知的ChatGPT幫我完成這篇文章�,？墒�,，它的回答似乎和我想的有些出入，這就尷尬了,。所以,，我還是老老實(shí)實(shí)自己來(lái)回答吧。實(shí)際上,，我們此前已經(jīng)對(duì)博越L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))做過(guò)非常多的分享,，包括靜態(tài)體驗(yàn)、賽道試駕甚至NOA駕駛輔助系統(tǒng)體驗(yàn),。也許,，加上今天的介紹，您會(huì)發(fā)現(xiàn)“看車(chē)·買(mǎi)車(chē)”,，比起問(wèn)ChatGPT,，還是看真實(shí)體驗(yàn)更靠譜。

　　博越L去年10月底就已經(jīng)上市,，并且獲得相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,，連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。其中,，1月份銷(xiāo)量13635輛,。這次,，我們來(lái)到它的誕生地：吉利汽車(chē)寶雞制造基地。除了再次體驗(yàn)車(chē)型,，同時(shí)也會(huì)對(duì)工廠進(jìn)行參觀,。

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■ 博越L誕生地簡(jiǎn)介

　　既然難得來(lái)到寶雞工廠,，在聊車(chē)型之前,，必須先給小伙伴簡(jiǎn)單介紹一下工廠。寶雞工廠始建于2014年,，2016年投產(chǎn)，是博越的誕生地之一,，也是吉利旗下眾多工廠中自動(dòng)化率最高的工廠,。早在其投產(chǎn)之初，我們就對(duì)工廠進(jìn)行參觀揭秘（點(diǎn)擊閱讀）,。

　　大家都知道,，做好少量的樣車(chē)不難，但要做到大規(guī)模生產(chǎn),、依然保持高品質(zhì),、沒(méi)那么多小毛病，就很考驗(yàn)廠商的制造水平了,。毫不夸張的說(shuō),，升級(jí)后的寶雞CMA超級(jí)智慧工廠代表了吉利制造的最高水準(zhǔn)，而誕生于此的博越L品質(zhì)自然更有保障,。

■ 1.5T+7DCT這套組合怎么樣,？

　　由于此前我們已經(jīng)試駕了混動(dòng)版和2.0T車(chē)型，所以這次選擇重點(diǎn)體驗(yàn)1.5T車(chē)型,，具體版本名稱(chēng)是1.5TD DCT尊貴型,。從關(guān)注度來(lái)看，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的它也是全系最熱門(mén)的版本之一,。

　　博越L是一款比較實(shí)在的車(chē)型,，即使是1.5T版本，它也沒(méi)有刻意把油門(mén)初段調(diào)得靈敏,。所以,，你真的必須稍微給點(diǎn)油門(mén)，它才反應(yīng)過(guò)來(lái),。在收到出發(fā)的指令后,，整體的動(dòng)力輸出和響應(yīng)速度都是不錯(cuò)的，而即使以高速巡航,，也沒(méi)有后勁不足的感覺(jué),。值得一提的是,，博越L提供了四種駕駛模式給大家選擇，除了常規(guī)的經(jīng)濟(jì),、舒適和運(yùn)動(dòng)模式外,，還有智能模式。當(dāng)你不知道用什么模式的時(shí)候,，就可以選智能模式了,。

　　博越L是一款緊湊型SUV，可開(kāi)起來(lái)讓人感覺(jué)挺靈巧,，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)速度不含糊,，車(chē)身的整體感好。如果結(jié)合駕駛模式和助力模式,，它就相當(dāng)于提供多重組合任君選擇,。這就有意思了，你幾乎每天都能選不一樣的模式去體驗(yàn),。

　　畢竟是中國(guó)品牌的車(chē),，對(duì)國(guó)內(nèi)路況自然更加了解一些。博越L的調(diào)校既不是很舒適那種,，也不是很運(yùn)動(dòng)那種,，略顯中性。所以整體路感比較清晰,，過(guò)彎道有足夠側(cè)向支撐,，這也符合自身定位，要知道它的用戶主力軍可是元?dú)鉂M滿的95后,。