[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 17.88萬(wàn)元起,!亮出這個(gè)價(jià)格的哪吒GT,,讓不少網(wǎng)友直呼XX。但作為一款雙門(mén)四座電動(dòng)跑車(chē),,只靠便宜是走不遠(yuǎn)的,,于是我們也第一時(shí)間對(duì)它進(jìn)行了道路試駕,來(lái)看看它值得入手嗎,?是不是真的很運(yùn)動(dòng),?
哪吒GT是山海平臺(tái)下的第二款車(chē)型,定位為兩門(mén)四座純電跑車(chē),,新車(chē)共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版在內(nèi)的4款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為17.88-22.68萬(wàn)元,預(yù)計(jì)將在今年上半年開(kāi)啟交付,。我們今天道路試駕的車(chē)型是頂配580 AWD版的工程樣車(chē)(非量產(chǎn)版),,賽道試駕部分歡迎您觀看由我同事帶來(lái)的視頻。
●動(dòng)態(tài)體驗(yàn)有驚喜,!這真的是輛跑車(chē)在開(kāi)上它之前,我做了很長(zhǎng)時(shí)間的心理建設(shè):“雖然它是輛跑車(chē),,但它也就賣(mài)20萬(wàn)”,、“雖然只賣(mài)20萬(wàn),但它在同價(jià)位的賣(mài)點(diǎn)還是‘跑車(chē)’”,。而當(dāng)我真的踩下電門(mén)的那一刻,,才知道這些擔(dān)心完全是多余的,甚至它在動(dòng)態(tài)層面還給了我不少的驚喜,。
兩驅(qū)版車(chē)型搭配了一臺(tái)后驅(qū)電機(jī),,官方給出的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)樽罡?.5秒,僅從動(dòng)力性,、推背感來(lái)說(shuō),,它也能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、直接的加速快感。當(dāng)然,,如果以跑車(chē)來(lái)要求它,,還是3.7秒的四驅(qū)版更符合產(chǎn)品的調(diào)性。
雖然跑得很快,,但它畢竟是輛電動(dòng)車(chē),,想要跟燃油車(chē)那樣“炸街”,還得靠車(chē)輛的音響系統(tǒng),。車(chē)輛提供跑車(chē)+科幻兩種聲浪可供選擇,,但整體的代入感和隨速度變化的效果,還有可以提高的地方,。
哪吒GT是一輛調(diào)校挺運(yùn)動(dòng),、開(kāi)起來(lái)很好玩的車(chē),提供的自定義模式也很豐富,,而在性格上,,又有像比較高的視野這樣的設(shè)計(jì),會(huì)更偏舒適一點(diǎn),,并沒(méi)有過(guò)于追求極致,。續(xù)航方面,兩驅(qū)版車(chē)型提供CLTC工況560km和660km兩個(gè)續(xù)航版本,,四驅(qū)版則為580km,,對(duì)于城市駕駛還是夠用的。此外,,參照30分鐘最高車(chē)速150km/h這個(gè)指標(biāo)(主要體現(xiàn)電池持續(xù)放電功率,、電驅(qū)系統(tǒng)散熱能力等),它的速度耐力也并不差,,畢竟你不會(huì)真的天天開(kāi)著它泡賽道吧,。
●外觀很有爭(zhēng)議,!還可以更大膽一些
哪吒GT的外觀設(shè)計(jì)很有爭(zhēng)議,,從評(píng)論區(qū)來(lái)看有網(wǎng)友表示它很運(yùn)動(dòng),也有不少說(shuō)很丑的,。但在我看來(lái),,可能并不是美丑的問(wèn)題,更多是在造型上沒(méi)有進(jìn)行一些更大膽,、更個(gè)性的嘗試,,以彌補(bǔ)品牌在氣場(chǎng)和格調(diào)上的不足。
其實(shí)像smart精靈#3的BRABUS版車(chē)型,,也會(huì)有像散熱風(fēng)道一樣的裝飾,這類(lèi)元素的使用在電動(dòng)車(chē)?yán)镆膊凰阆∑�,,至于是否起到了正向的作用就�?jiàn)仁見(jiàn)智了,。哪吒官方也在討論,,是否要在最終量產(chǎn)版上取消這兩個(gè)裝飾件。但從效果上來(lái)說(shuō),,它至少能讓你第一眼就記住它了,。
從側(cè)面來(lái)看,哪吒GT的車(chē)頂線條還是很流暢的,,搭配雙門(mén)設(shè)計(jì)很容易讓它在路上成為一道亮麗的風(fēng)景線,。但由于電池布置等問(wèn)題,整個(gè)車(chē)身高度還是在一眾1.3m高的跑車(chē)?yán)飳儆诟邆(gè)子,,畢竟對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō),,低就是美。當(dāng)然,,電池組帶來(lái)的不都是負(fù)面效果,,它讓車(chē)輛擁有了450mm的低重心,在駕駛時(shí)能更加靈活,。
當(dāng)然對(duì)于一輛跑車(chē)來(lái)說(shuō),,素車(chē)好不好看、夠不夠炫酷很重要,,但改裝潛力和改裝件的豐富程度也是很關(guān)鍵的影響因素,。官方表示,將為車(chē)主提供個(gè)性化改裝方案,,并在前后保險(xiǎn)杠,、側(cè)裙等6個(gè)區(qū)域預(yù)留了改裝的空間,還在車(chē)展期間帶來(lái)了敞篷設(shè)計(jì)的哪吒GT SPEEDSTER和運(yùn)動(dòng)化改裝的哪吒GT PERFORMANCE,,如果后續(xù)價(jià)格合理,、改裝自由度高,也能為它帶來(lái)持續(xù)的關(guān)注度,。
●極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),夠用的空間表現(xiàn)
在內(nèi)飾方面,,如果你以電動(dòng)車(chē)的眼光來(lái)看,,哪吒GT的這種風(fēng)格并無(wú)新奇,只是消滅了車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵,。但在要么布滿各式按鈕和儀表,、要么樸素到只要能開(kāi)就好的跑車(chē)圈里,它絕對(duì)是個(gè)異類(lèi),。
車(chē)輛的乘坐空間整體表現(xiàn)一般,,大天窗雖然為前排頭部騰出了空間,但在陽(yáng)光強(qiáng)烈的夏天,頭頂著天窗時(shí)還是會(huì)有熱量傳遞過(guò)來(lái),。而后排表現(xiàn)跟很多跑車(chē)類(lèi)似,,很難作為常規(guī)的位置使用,不僅空間局促,、缺少頭枕的配置,,沒(méi)有隔熱膜的后風(fēng)擋會(huì)在夏天,讓后排更加的悶熱,。
總結(jié):
哪吒GT的上市,,讓一些消費(fèi)者直呼“感恩國(guó)產(chǎn)車(chē),讓跑車(chē)不再是夢(mèng)”,,也有網(wǎng)友唱反調(diào)“買(mǎi)跑車(chē)的人都是感情的,,對(duì)美學(xué)的要求更高”、“品牌支撐不起來(lái),,GT就是狗頭”,。是的,我也認(rèn)同,,品牌力不強(qiáng),、不夠炫酷、主打便宜的跑車(chē)是不好賣(mài)的,,是有挑戰(zhàn)的,。但正因?yàn)檫@種艱難,不該去鼓勵(lì)那些敢于嘗試的中國(guó)車(chē)企嗎,?就不該讓跑車(chē)從少數(shù)人的玩具,,變成更多人可負(fù)擔(dān)且更舒適的出行伙伴嗎?難道冰淇淋都不給你,,就會(huì)顯得高級(jí)了嗎,?(圖/文/攝 汽車(chē)之家 孫一超)
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