[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  該把眼光放到哪里才算是個遠大的目標呢,？大通皮卡給出的答案是星際，既然要大展拳腳,，那么地球都不太夠地方來施展表演了,，沖向星際是會更好的選擇。就在昨天,，上汽大通發(fā)布全新皮卡品牌“星際”,，對以往的T系列皮卡進行重新梳理，旗下星際L,、星際R、星際H和星際EV正式上市,。

　　現(xiàn)在大家都知道上汽大通皮卡重新出發(fā)了,，不過龐大的家族名字一換，觀眾們看起來就開始犯迷糊了,�,？焖偈崂硪幌拢�星際L定位最入門,，主打工具實用屬性,；星際R定位是“國際全能皮卡”，主打舒適性和日常實用,，可以把它理解成之前的T70,。星際H就和之前的T90看齊，算是大通皮卡家族里的旗艦定位,，它是“科技性能皮卡”,，主打一個豪華，在皮卡“物種”這一塊就是個講究角色,，非常懂得收拾自己的形象,，配置上也是屬于皮卡當中的精裝房。

　　簡單來看,，星際H有4款車型,，不過每款車型又有手動版/自動版，還要選長軸還是標軸,，其中的豪華版車型還可以選汽油或者柴油動力,，這里組合起來就有13個選擇了，選擇多不一定會讓人糾結(jié)到頭疼,，每一款車型都站好了自己的崗,，很清晰地對上了大家的需求,。拿我們今天的試駕車，全系頂配牛魔王版來看,，它玩的就是一個帥氣生活態(tài)度,。

　　整天拿頂配說事，大家可能會覺得太不實際,，確實,，大家關(guān)心的重頭戲或許是價格接地氣一點的中配車型，這就對了,，我們這里也有詳細的實拍文章介紹（傳送門）,。

　　看完上面的文章你們應(yīng)該就會發(fā)現(xiàn)，和T90相比,，現(xiàn)在的星際H外觀上最大的變化就是一個大主題：黑化,！電視主角的黑化可能會讓人看得揪心，但這臺車外觀的黑化可讓人看得太爽了,。但是來到牛魔王版,，它一登場就已經(jīng)是徹底黑化了，而且就算是在外形方面,，牛魔王版首先考慮到也是越野,，所以它就沒必要跟著星際H那樣換個同風格的前臉了，這樣做的話越野實力反倒倒退回去了,。

　　總結(jié)一下,，牛魔王版的外觀設(shè)計和老款是完全一樣，沒有什么變化,。既然沒變化的話,，老款牛魔王我們也做過實拍（傳送門），這里就不詳細介紹了,。牛魔王版本更重要的意義在于這是一臺官方給你改裝好的星際H,，主攻硬核越野范兒，來看看它身上都有什么狠貨,。

　　改裝第一步,，一個金屬競技前保險杠不能少，里面還有電動絞盤,，拖拽力高達12000鎊,，發(fā)動機蓋上還有個非常唬人的散熱裝飾,，是的,，這就是個裝飾，越是高調(diào)越容易“翻車”，似乎有點尷尬了,。

　　接下來是個讓人羨慕的改裝步驟了,，原廠就給你配上全車水泥灰裝甲漆，提車之后不需要有各種折騰的念想了,，直接玩去吧,，這很讓人羨慕呢。

　　側(cè)面這里有金屬側(cè)踏板,、涉水喉和限量版的密輻槍灰色輪圈,，每一個元素都充滿了硬核越野風味，太剛了,，腦海里的畫面不自覺就切換到這臺車在山林里沖鋒陷陣,。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：5358/1960/1895mm,，軸距為3173mm,。

　　更硬核的來了，它還裝備了規(guī)格為275/65 R17的倍耐力蝎子全地形越野輪胎以及氮氣減震器,，不多說了,，完全就是一步到位的硬核改裝。

　　越野改裝風皮卡車尾的指定動作,，還是金屬競技后保險杠，還要有后方拖車口及電源,，底盤護板也不能少,。

　　來到車尾這里，我們可以看到新款牛魔王版的配置變化,，原來這里有個限量版防滾架的配置,，新款就換成貨箱蓋，這個配置變化對于大部分人來說更有實用意義,。貨箱尺寸為1485/1510/530mm,，屬于標箱，其內(nèi)部帶有貨箱寶,。

● 內(nèi)飾和空間

　　外觀沒變化,，但內(nèi)飾就來驚喜了，畢竟牛魔王也算是星際H的一款車型,，還是頂配呢,，所以牛魔王的內(nèi)飾就和星際H其它車型看齊。

　　星際H換了這個新名字之后,，精致感也有了很大的提升,，讓大家看到它重新出發(fā)的決心。精致在于細節(jié)上,，我們先來看整個大輪廓,。

　　內(nèi)飾設(shè)計走的是清爽路線,，第一印象就是整個輪廓變得硬朗不少，平直的線條造型貫穿左右,，立體感不錯,，大聯(lián)屏更能體現(xiàn)這種新的內(nèi)飾思路，變得方方正正,，挺能凸顯科技感的,，之前中控的實體按鍵都被很好地藏起來了，現(xiàn)在這塊看起來變得非常干凈,，擋把也沒有了,，下來就是一個非常實用的儲物格。

　　這個格局是不是太熟悉了,，沒錯,，大部分新車都玩這個設(shè)計套路，可以說是非常主流了,。雖說這有點缺乏新意,，但它卻保證有殺傷力，跟上了潮流,，簡潔風看起來就是順眼和舒服,。

「星際H棕色內(nèi)飾」

　　這臺牛魔王的內(nèi)飾和星際H其它車型一樣，這里就不詳細介紹了,，大家可以回顧前幾天的實拍文章（傳送門）,。牛魔王的內(nèi)飾配色是全黑的，其它的星際H車型可以選新的棕色內(nèi)飾,，顯然主打溫馨豪華風的棕色內(nèi)飾不太符合牛魔王人設(shè),，牛魔王還是穩(wěn)拿黑色內(nèi)飾就對了。

　　中控大屏下方的觸摸按鍵很整潔,，從實體按鍵變?yōu)橛|摸按鍵,，順手程度沒有減弱，就是手感弱了一些,。

　　雙聯(lián)屏由12.3英寸儀表盤和12.3英寸中控屏組成,，畫面設(shè)計很好看，不過方向盤有點擋住儀表盤的顯示內(nèi)容了,，不管方向盤怎么調(diào)都還是看不全,，而且這個方向盤只能上下調(diào)節(jié)。

　　中控屏方面,，車機系統(tǒng)很加分,，它采用的是騰訊TAI4.0生態(tài)系統(tǒng)，功能全還有CarPlay，流暢度OK但算不上快的,，詳細的上手介紹可以下方的視頻,，最特別的是這臺車的大燈開關(guān)居然是像很多新勢力車型一樣沒有實體按鍵，需要到中控屏幕菜單操作,，這對于一臺皮卡來說有點超前過頭了,。

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　　對于一臺皮卡來說,，用懷擋還是挺合適的,，省出來的前排儲物空間車主們可太需要了，正好,，設(shè)計師在這里花了挺多心思,，把中控下方這一塊弄出個百變魔盒，讓整個區(qū)域的儲物格又靈活又實用,。

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　　后排座椅可以做到上下翻轉(zhuǎn)，這也是個挺實用的設(shè)計,。

● 試駕感受

　　這臺牛魔王搭載上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,，最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩達到500�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱,。當然了,，智能適時四驅(qū)系統(tǒng)及后橋差速鎖肯定也是不能少的配置。

　　動力,，動力，還是動力,！想必大多數(shù)人對一臺皮卡在駕控方面最大的需求的就是這個了,！看完這臺車發(fā)動機的動力輸出數(shù)據(jù)，你們就知道它的動力表現(xiàn)肯定穩(wěn)了,。不過大家也不用擔心它一來就拿出兇猛的一面嚇住所有人,。這臺車油門踏板與動力輸出的調(diào)校足夠線性，初次接觸也容易上手,。

　　變速箱的換擋邏輯和平順性表現(xiàn)都可圈可點,，大部分時間都能老老實實地完成任務(wù)，這時候,，它偶爾表現(xiàn)出來的不和諧一面就特別引人關(guān)注了,，那就是低速時換擋動作會有點頓挫，巡航收油時依然有一定的拖拽感出現(xiàn)，不過這跟柴油發(fā)動機的特性也有點關(guān)系,，能看出變速箱在換擋動作上已經(jīng)是比較盡力了,。

　　三種駕駛模式中，經(jīng)濟模式的換擋會更加積極一些,；運動模式下油門的調(diào)校會變得更加積極,，發(fā)動機的巡航和升擋轉(zhuǎn)速沒有大幅度延后，三種模式的駕駛差異并不是特別明顯,。

　　在制動過程中,，前段偏軟現(xiàn)象不明顯，中前段反倒要明顯些,。放在駕駛環(huán)境中就是點剎減速容易把握,，但遇上紅燈要停住，制動踏板的踩踏深度要比心理預(yù)期更深一些,。

　　NVH方面,，如果這是臺普通的星際H就好了，星際H在這方面給我的感受相當好,，車輛沒有額外的抖動感,，也沒有尖銳的噪音出現(xiàn)，噪音的抑制表現(xiàn)良好,。尤其是在高速路上,，很多柴油車型因為動力噪音大，不光影響車內(nèi)溝通,，連胎噪都聽不到,，星際H由于動力噪音控制的好，胎噪反倒成了主要噪音,。偏偏牛魔王版是一臺充滿硬核越野改裝的星際H,，在NVH方面最吃虧的就是輪胎，胎噪實在是太突出了,。

　　懸架結(jié)構(gòu)方面,，這臺車配置的是前雙叉臂螺旋獨立懸架后五連桿非獨立懸架。劃重點,，老款的牛魔王后懸架還是鋼板彈簧,，這么一聽，新款牛魔王的懸架像是個非常舒適化的搭檔,。沒錯,，廠家確實盡力想帶給這款車多一點舒適人設(shè)。不過,，別忘了,，眼下的它還是一臺皮卡,，而且還是越野風改裝過的皮卡，所以懸架表現(xiàn)給人的印象就是硬,，沒什么細膩的濾振動作,，沖擊十分直接，這很皮卡,，也很越野,。

　　聊完了駕駛感受，咱們說說車輛的四驅(qū)和越野,。該車具備適時四驅(qū)系統(tǒng),，支持2H/4H/4L手動調(diào)節(jié)，四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納,，還配備了伊頓后橋差速鎖,。今天的試駕路線主要以城市和高速鋪裝路面為主，這臺車的四驅(qū)是沒多少機會出來大顯身手了,，之后試駕車來到編輯部我們會給大家送上詳細的四驅(qū)測試,。

● 總結(jié)：

　　態(tài)度出來了，一切都對了,，剛好,，這臺車的態(tài)度已經(jīng)寫滿在臉上了，它的殺傷力還能低嗎,？皮卡往上走的兩大方向,，越野化和精致化，這臺車都做得挺不錯了,，26.68萬給你一臺一步到位的皮卡,，性價比還是OK的，你們怎么看呢,？評論區(qū)聊聊,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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