■ 外觀新增暉金車漆
從站內(nèi)口碑頁面來看,,大部分阿維塔11(參數(shù)|詢價)車主最中意這款車的顏值,但不喜歡這臺車造型的朋友們也不算少數(shù),,雖然外觀設(shè)計是件見仁見智的事情,,但如此兩極分化的車恐怕不多,它絕對算一個,。
■ 內(nèi)飾新增暮紫/煙白配色,、英國之寶音響和前排雙零重力座椅
阿維塔11的內(nèi)飾設(shè)計與外觀同樣標(biāo)新立異,絕對能讓強(qiáng)迫癥“狂喜”,,主駕側(cè)10.25英寸液晶儀表與副駕娛樂屏遵循對稱設(shè)計,,中間則為15.6英寸中控屏,,內(nèi)置HarmonyOS,操作絲滑,,UI設(shè)計符合日常使用直覺,。
總結(jié):
2024款阿維塔11于今年的北京車展正式上市,回想兩年前阿維塔11剛剛發(fā)布的時候,,好像所有人的目光都被聚焦在了這款由長安汽車,、華為和寧德時代 “三巨頭”聯(lián)手打造的新車上,但現(xiàn)實(shí)銷量情況卻有些“叫好不叫座”,,與同級競爭對手智己LS6和小鵬G9相比,,阿維塔11的表現(xiàn)也不算理想。參考站內(nèi)真實(shí)車主價格,,智己LS6最受歡迎的是指導(dǎo)價22.99萬元的最低配車型,,而且終端還有一定優(yōu)惠;而小鵬G9銷量最高的702 MAX車型,,CLTC續(xù)航超過700km,,30.99萬元的指導(dǎo)價不過比阿維塔11的最低配車型貴了不到1萬元。如此看來,,價格才是真正打動消費(fèi)者的關(guān)鍵,,除了“三巨頭”和標(biāo)新立異的設(shè)計,曾經(jīng)的阿維塔11似乎沒有其他特點(diǎn)能證明自己,,但好在2024款車型標(biāo)配了更多舒適性配置,,以官方選裝價格計算,足有6-7萬元左右的配置升級,,再加上華為ADS 2.0,,阿維塔11也的的確確向消費(fèi)者走近了一步。那么2024款阿維塔11能讓你種草嗎,?評論區(qū)一起聊一聊吧,。(文/圖 汽車之家 韓凱 攝影 韓凱 石庚辰)
好評理由:
差評理由: