之家實測方程豹豹5 真的“文武雙全”,？
● 性能測試
接下來是性能測試,，參與測試的方程豹 豹5為2023款 領(lǐng)航版，最大功率為687馬力,，最大扭矩為760�,！っ祝�(qū)動形式為四驅(qū),。
而在加速測試中風(fēng)生水起的豹5參與剎車測試的時候卻遭遇了滑鐵盧,，測試中車輛前傾程度嚴(yán)重，輪胎抓地力表現(xiàn)一般,，制動方向出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的跑偏,，但好在制動踏板行程適中，腳感不錯,，ABS介入及時,。
在連續(xù)十次的全力制動中，車輛在第二腳剎車時,，車頭出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的擺動,，導(dǎo)致輪胎抓地力有所降低，第五腳開始出現(xiàn)較為規(guī)律的熱衰減情況,。對于一臺整備質(zhì)量接近三噸的車來說,，想要剎得住確實不是一件容易的事兒，大家對這個成績滿意嗎,？
0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力,，這一環(huán)節(jié)中，方程豹 豹5加速前半程勢頭較猛,，在加速后半程出現(xiàn)動力衰退趨勢,，但沖線尾速依然達(dá)到了171.74km/h。
● AEB測試
AEB假車測試中,，豹5在10-50km/h速度下,，均能夠成功剎停避免碰撞，并伴隨聲音,、圖像和HUD提示,，其中在10km/h時,，識別較晚，剎車力度較重,，上升至其他速度級時,，識別時機和剎車時機則表現(xiàn)適中。
在AEB鬼探頭測試中,，方程豹 豹5在10-30km/h速度下,，能夠成功剎停避免碰撞，同時帶有聲音,、圖像和HUD提示,，不過識別較晚，導(dǎo)致剎車力度較重,。
● 全文總結(jié)
純電續(xù)航119.1km,，饋電油耗7.07L/100km，從這兩個成績不難看出方程豹 豹5足以滿足大部分家庭的市區(qū)通勤了,，除了能耗低,，豹5在動力方面更是不逞多讓，4.77秒的加速成績對于市區(qū)代步來說甚至有點過剩了,，真正做到了“能文能武”,！而隨著新能源硬派越野車這個細(xì)分市場的持續(xù)火熱，我想說,，大家心里的那顆種子可以開花結(jié)果了,！
以上就是本期之家實測的全部測試內(nèi)容，如果您還想了解更多測試內(nèi)容,，歡迎在評論區(qū)中留言,！更多的測試車型還請關(guān)注之家實測！
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