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開山之作再進(jìn)化!試駕阿維塔11增程版

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家族化外觀設(shè)計(jì)/內(nèi)飾保持不變

[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前不久阿維塔12的增程版車型正式發(fā)布,這是阿維塔旗下的第一款增程式動(dòng)力車型。而就在廣州車展前夕,,阿維塔的開山之作阿維塔11的增程版車型也來了,,這次我們就對(duì)它進(jìn)行了試駕,。總體來講,,增程版車型還是能憑借沒有里程焦慮的優(yōu)勢(shì)讓人在用車的過程中更加安心的,。

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外觀帶有最新的家族設(shè)計(jì)元素

阿維塔11增程版車型的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款的純電版車型相比還是有些調(diào)整的,尤其是在車頭位置采用了阿維塔最新的家族式設(shè)計(jì)方案,,左右燈帶經(jīng)保險(xiǎn)杠下方相連,。當(dāng)然了,這臺(tái)車與現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)哪個(gè)好看,,歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論,。不過作為阿維塔品牌的開山之作,,我認(rèn)為阿維塔11的整體設(shè)計(jì)還是顏值在線的,即使在車輛更新?lián)Q代如此快的當(dāng)下,,它還是相當(dāng)耐看的,。

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另外,這臺(tái)車的長度相比純電版本的阿維塔11來說要稍長一些,,不過它的車身軸距沒有變化,,依舊是2975mm的軸距。這樣的車身尺寸既能保證車輛的外觀有大氣的視覺效果,,也能保證車內(nèi)乘坐空間的寬裕程度,。車尾在保險(xiǎn)杠下沿的位置也相較純電車型有些調(diào)整,采用了隱藏式排氣管設(shè)計(jì),。而在配置方面,,三激光雷達(dá)仍有配備。而且智駕系統(tǒng)還升級(jí)到了華為乾崑ADS 3.0版本,,同阿維塔12一樣將會(huì)支持從車位到車位的自動(dòng)駕駛輔助,。

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與外觀相得益彰的是這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案,阿維塔11的內(nèi)飾看起來頗為前衛(wèi),,尤其是儀表臺(tái)的Vortex情感渦流,,推出至今都有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。雖然這臺(tái)車定位科技年輕,,但它的座椅設(shè)計(jì)也是采用比較克制的設(shè)計(jì),,僅僅只是用了深色的邊線進(jìn)行搭配。加上中控系統(tǒng)背后的HarmonyOS操作系統(tǒng),,用車的便利性也沒有問題,。

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油電續(xù)航?jīng)]焦/動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)夠好

在動(dòng)力方面,阿維塔11的增程版采用了與阿維塔12增程版相同的昆侖增程動(dòng)力系統(tǒng),。增程器(1.5L排量渦輪增壓)布置在前機(jī)艙內(nèi),,額定功率115千瓦,熱效率44.39%,,峰值發(fā)電功率為100千瓦并可以保持70千瓦的持續(xù)發(fā)電功率,。電池同樣搭載39.05kWh的電池包,峰值充電倍率可達(dá)3C,,電量從 30%充至80%僅需 15分鐘,。

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另外這套增程系統(tǒng)還帶有停機(jī)活塞主動(dòng)控制技術(shù),在增程器停機(jī)的時(shí)候會(huì)把活塞調(diào)整到最佳位置,,可以降低啟動(dòng)時(shí)的缸壓,,根據(jù)廠家提供的信息來看,啟動(dòng)瞬間的振動(dòng)可以降低90%,增程器啟停動(dòng)作可以更無感,。官方公布的CLTC純電續(xù)航里程超過225公里,,相比造型更低矮的阿維塔12增程版車型續(xù)航要短20公里左右,綜合續(xù)航里程可達(dá)1065公里以上,。至于動(dòng)力方面,,后置電動(dòng)機(jī)的輸出功率可達(dá)231千瓦,綜合扭矩達(dá)到367�,!っ�,,對(duì)于一款新能源時(shí)代的車型來講,動(dòng)力自然是無需擔(dān)心的,。0-100km/h加速時(shí)間只需要6.9秒,,饋電也僅需7.5秒就可以完成零百加速。

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就駕駛感受而言,,阿維塔11增程版開著依舊給人的感覺是一臺(tái)純電車,。懸架的支撐和對(duì)顛簸的化解都富有韌性,延續(xù)了阿維塔車型一貫的良好底盤表現(xiàn),。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性也不錯(cuò),,而且底盤也并未因?yàn)檎疹櫴孢m性的考量,就把它的路感過濾得比較徹底,,開起來有一定的溝通感。結(jié)合此前我們對(duì)阿維塔11純電版車型的試駕感受來看,,這臺(tái)車基本保持和延續(xù)了純電車型的底盤以及操控風(fēng)格,,體感上沒有太多的區(qū)別,都做到了相當(dāng)好的表現(xiàn),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  如今的中國品牌市場,,僅僅憑借純電車型“一招鮮”打遍天下已經(jīng)不可能了,畢竟即使是各家的超級(jí)充電也存在一定的補(bǔ)能困局,。而混動(dòng)或者增程版車型或許仍然是現(xiàn)階段的最佳解決方案,。因此阿維塔的增程版車型也因運(yùn)而生,而且在阿維塔車系上的增程系統(tǒng)還增加了諸如電子機(jī)油泵,、停機(jī)活塞主動(dòng)控制這樣的提升用車“體面”程度的配置,,能夠增加車輛的科技感和豪華感�,?偟膩碇v我是挺看好這臺(tái)車的,,另外結(jié)合阿維塔12增程車型的上市價(jià)格來看,阿維塔11增程版車型的價(jià)格也相當(dāng)值得期待,。(文/圖/攝 汽車之家 羅奧雨)

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阿維塔11

指導(dǎo)價(jià):27.99-42.99萬
級(jí)別:中大型SUV
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