2023年底,,隨著坦克300(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和方程豹-豹5等車(chē)型的上市,,“方盒子”造型迅速成為SUV市場(chǎng)的設(shè)計(jì)潮流,。到了2024年,,不少汽車(chē)廠商紛紛加入這一熱潮,,推出各自的“方盒子”SUV車(chē)型,因此這一年也被眾多網(wǎng)友戲稱(chēng)為“方盒子SUV元年”,。憑借硬朗復(fù)古的外觀和出色的空間表現(xiàn),,這一設(shè)計(jì)風(fēng)格備受消費(fèi)者青睞�,!吨覍�(shí)測(cè)》對(duì)指導(dǎo)價(jià)約20萬(wàn)元的6款主流“方盒子”SUV進(jìn)行了多維度測(cè)試,,內(nèi)容涵蓋動(dòng)力性能、能耗表現(xiàn),、空間利用及主動(dòng)安全功能,。下面咱們就來(lái)一起看看它們的表現(xiàn)吧!
先來(lái)看具體車(chē)型,,2024年測(cè)試的6款方盒子車(chē)型中,坦克300,、北京BJ40,、現(xiàn)代勝達(dá)、哈弗H9為純油車(chē)型,,方程豹-豹5為插電式混合動(dòng)力車(chē)型,,深藍(lán)G318為增程車(chē)型。
測(cè)試車(chē)型 | ||||
品牌車(chē)系 | 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià) | 能源類(lèi)型 | 驅(qū)動(dòng)方式 |
長(zhǎng)城哈弗H9 | 2024款 2.0T 汽油四驅(qū)探境版 | 19.99萬(wàn)元 | 汽油 | 前置四驅(qū) |
深藍(lán)G318 | 2024款 四驅(qū)空懸版 | 22.99萬(wàn)元 | 增程式 | 雙電機(jī)四驅(qū) |
北京BJ40 | 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型+ | 17.98萬(wàn)元 | 汽油 | 前置四驅(qū) |
方程豹-豹5 | 2023款 領(lǐng)航版 | 25.98萬(wàn)元 | 插電式混合動(dòng)力 | 前置四驅(qū) |
現(xiàn)代勝達(dá) | 2024款 2.0T 探索家Pro | 21.88萬(wàn)元 | 汽油 | 前置前驅(qū) |
坦克300 | 2024款 2.0T征服者 | 21.68萬(wàn)元 | 汽油 | 前置四驅(qū) |
性能測(cè)試
兩臺(tái)混動(dòng)車(chē)型方程豹-豹5和深藍(lán)G318的能源類(lèi)型分別采用插電式混動(dòng)和增程式,,同時(shí)這兩款車(chē)型均采用雙電機(jī)四驅(qū),,相比其它4款純油車(chē)型,在性能部分優(yōu)勢(shì)明顯,。
混動(dòng)車(chē)型動(dòng)力參數(shù) | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī)/增程器 | 電機(jī)布局 | 系統(tǒng)綜合功率(馬力) | 系統(tǒng)綜合扭矩(�,!っ祝� |
方程豹-豹5 | 1.5T | 前置+后置 | 687 | 760 |
深藍(lán)G318 | 1.5T | 前置+后置 | 430 | 572 |
測(cè)試中,方程豹-豹5和深藍(lán)G318兩車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間分別為4.77秒和6.6秒,,其中方程豹-豹5起步時(shí)車(chē)頭上揚(yáng)非常明顯,,一路昂首挺胸,,姿態(tài)十分夸張。
純油車(chē)型動(dòng)力參數(shù) | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率(馬力) | 最大扭矩(�,!っ祝� |
哈弗H9 | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 224 | 385 |
北京BJ40 | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 245 | 395 |
現(xiàn)代勝達(dá) | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 247 | 353 |
坦克300 | 2.0T | 8擋手自一體變速箱 | 227 | 387 |
哈弗H9在起步瞬間并沒(méi)有出現(xiàn)打滑,,爆發(fā)力較強(qiáng),但隨著車(chē)速上升,,在測(cè)試的中后段動(dòng)力下降趨勢(shì)明顯,,最終0-100km/h的加速成績(jī)定格在9.34秒,在連續(xù)的10次加速測(cè)試中表現(xiàn)比較穩(wěn)定,,最好和最差的成績(jī)一直維持在1秒以?xún)?nèi),,最慢的一次加速出現(xiàn)在第2次,成績(jī)?yōu)?.92秒,。
北京BJ40性能測(cè)試的表現(xiàn)還是比較符合預(yù)期的,,畢竟平坦的鋪裝路面不是它的主場(chǎng),因此無(wú)論是9.68秒的0-100km/h的加速成績(jī)還是0-400m加速131.96km/h的尾速,,都屬于正常范圍之內(nèi),,也與坦克300的性能測(cè)試成績(jī)基本相近,坦克300的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.26秒,,0-400m加速測(cè)試用時(shí)16.75秒,,尾速為132.8km/h。
4款純油車(chē)型均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱,,其中現(xiàn)代勝達(dá)是4車(chē)中唯一一臺(tái)采用承載式車(chē)身的車(chē)型,,在“體重”方面有著不小的優(yōu)勢(shì)。最終現(xiàn)代勝達(dá)率先完成了0-100km/h的加速測(cè)試,,成績(jī)?yōu)?.04秒,,其余3臺(tái)車(chē)最快加速成績(jī)也均在9秒左右,沒(méi)有明顯差距,。
0-400m加速
動(dòng)力方面的差異也同樣反映在0-400m加速測(cè)試中,,方程豹-豹5和深藍(lán)G318兩位混動(dòng)選手分別以12.93秒和14.69秒的時(shí)間完成測(cè)試,其中方程豹-豹5更是后勁十足,,400m沖線時(shí)的尾速達(dá)到了171.74km/h,。
4臺(tái)純油車(chē)型雖然0-400m加速時(shí)間差距不大,但現(xiàn)代勝達(dá)的后段加速能力要比其余3款車(chē)型稍強(qiáng)一些,,400m沖線時(shí)的尾速達(dá)到了145.94km/h,,其它3款車(chē)型尾速均在130km/h上下。
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差評(píng)理由: