[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 把智駕鑿在臉上未必會(huì)贏,,但把智駕收起來(lái)卻會(huì)輸?shù)煤軕K!2025款騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))要跟大家講這個(gè)道理,,醒目的“天神之眼”四個(gè)大字就寫(xiě)在了車身上,,就是要讓全世界都知道自己的新招式!不過(guò)25款騰勢(shì)D9除了有寫(xiě)在臉上的高調(diào)大招,,還升級(jí)了你們可能一眼看不出來(lái)的第五代DM技術(shù),,這套新動(dòng)力我愿稱之為25款騰勢(shì)D9的驚喜制造機(jī),來(lái)看下面的實(shí)測(cè)你就知道了,!
一個(gè)冷知識(shí),!2024款騰勢(shì)D9是在去年3月上市的!時(shí)間僅僅過(guò)去了9個(gè)多月,,2025款騰勢(shì)D9也搶在去年年底正式上市,,而且別看它上新步伐這么快,但每次推出新款都主打一個(gè)聽(tīng)勸,,每次都能把之前的一些槽點(diǎn)給磨平,!努力還足夠有誠(chéng)意,這要是再磨平個(gè)兩三次,,那不得成為MPV的天花板了,。
2025款騰勢(shì)D9價(jià)格區(qū)間跟24款一樣,,新款有三張升級(jí)皇牌:天神之眼智駕、第五代DM技術(shù)以及舒適和實(shí)用性細(xì)節(jié)提升,。
沒(méi)錯(cuò),,歸納起來(lái)就是功能配置上的升級(jí),因此在設(shè)計(jì)方面只有一些細(xì)節(jié)上的變化,,例如全新鉆石切割前臉和新增繁星灰車身顏色,,最高調(diào)的變化就是車尾多了一個(gè)“天神之眼”的標(biāo),“天神之眼”高階智駕在25款騰勢(shì)9D是標(biāo)配的,,不過(guò)入門(mén)版車型也就是豪華型上的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)弱一些,,叫DiPilot 100,不能實(shí)現(xiàn)CNOA城市領(lǐng)航功能,,硬件上也是一眼能看出差別,,豪華型的頂上少了個(gè)激光雷達(dá)。剩下的車型用的就是DiPilot 300,,可以看到頂上的128線高感知激光雷達(dá),,能實(shí)現(xiàn)CNOA城市領(lǐng)航功能。
不過(guò),,我們這臺(tái)頂配騰勢(shì)D9上的CNOA城市領(lǐng)航功能還要等待OTA推送,,官方之前在上市發(fā)布會(huì)也說(shuō)了,今年第一季度就會(huì)推送,。我掐指一算,,這一天應(yīng)該很快就會(huì)來(lái),畢竟騰勢(shì)Z9GT前不久已經(jīng)開(kāi)始推送全國(guó)城市領(lǐng)航功能,,它上面的也是DiPilot 300,。
經(jīng)過(guò)一番配置升級(jí)之后,騰勢(shì)D9就完全沒(méi)有槽點(diǎn)了嗎,?也不是,,例如它的方向盤(pán)如果能給到電動(dòng)調(diào)節(jié)的就更好了,另外車機(jī)上可以把調(diào)頻收音機(jī)功能給加上,。
今天的重頭戲就集中在25款騰勢(shì)D9 DM-i版搭載的第五代DM技術(shù),,它幫助騰勢(shì)D9拿下了全球量產(chǎn)MPV發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率第一,配合EHS200電混系統(tǒng),,綜合工況效率提升至92%,,四驅(qū)版NEDC綜合續(xù)航1020公里,CLTC純電續(xù)航190公里,,饋電油耗6.35升/100公里,。巧了,上個(gè)月的冬測(cè),雙溫區(qū)MPV續(xù)航達(dá)成率第一名都是騰勢(shì)D9,,低溫區(qū)的續(xù)航達(dá)成率更是達(dá)到129.4%,!雙料冠軍的位子都還沒(méi)坐熱,實(shí)力又提升了,,好戲即將上演,。
第五代DM技術(shù)帶來(lái)最直觀的提升體現(xiàn)在接下來(lái)的能耗和性能測(cè)試上,至于開(kāi)起來(lái)的感受倒沒(méi)有什么變化,,動(dòng)力輸出響應(yīng)仍然那么棒,,平順且直接。動(dòng)態(tài)的主題基本就是以舒適慵懶為主,,底盤(pán)挺軟,,行駛中過(guò)濾掉了絕大多數(shù)路面的細(xì)碎顛簸,不過(guò)騰勢(shì)D9標(biāo)配云輦-C懸架阻尼控制系統(tǒng),,支撐性還可以,反饋回來(lái)的彈跳動(dòng)作也不至于太晃悠,。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力度和手感都降低了這臺(tái)車的上手難度,,即便你是家里的女主人,也不會(huì)覺(jué)得D9難開(kāi),。
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差評(píng)理由: