■ 起亞篇

　　● 東風悅達起亞K4
　　預計上市時間：2014年底
　　新車特點：與名圖同平臺/或與K5差異化定位

　　東風悅達起亞總經理蘇南永曾在接受我們對話時透露,，2014年會推出與北京現代名圖同一平臺的K4車型,，預計9月份發(fā)布,，隨后上市銷售。

　　東風悅達起亞K4的研發(fā)代號為PF,，該車和現代名圖共享平臺打造,。早前互聯網上也曝光了該車的偽裝路試諜照，從諜照來看,，其車身側面的線條圓滑,，但由于偽裝的緣故，其細節(jié)設計還無法看清,。

　　根據之前消息,，K4將搭載名圖所配備的1.8L（最大功率143馬力）和2.0L發(fā)動機（最大功率155馬力），與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,。

　　編者語：在名圖未上市之前,，大家認為名圖和索納塔八的市場定位是有所沖突的，不過官方在名圖發(fā)布時介紹兩款車型的定位是有差異的,，名圖主要特點是沉穩(wěn)大氣,，索納塔八則偏向動感，所以兩款車型受眾人群會有不同,。那么對于K4而言,，未來東風悅達起亞是否也會采取類似的銷售策略呢？拭目以待吧,。

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　　2014年上市 東風悅達起亞K4假想圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201312/686750.html

　　● 東風悅達起亞K3兩廂（或命名K3 S）
　　預計上市時間：2014年
　　新車特點：與起亞美版Forte兩廂造型相同/使用1.6L發(fā)動機

　　在目前中國市場中,，起亞暫時還沒有一款像樣的緊湊型兩廂車，這難免有些可惜,，雖然這塊細分市場競爭激烈,，但是巨大的需求量還是很有“搞頭”的，所以K3兩廂應運而生,。據最新消息,，該車有望在北京車展首發(fā)，隨后上市銷售,。

『國產起亞K3兩廂版定妝照（圖片質量有限,，請大家見諒）』

『美版Forte兩廂』

　　通過之前曝光的申報圖來看，K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂造型基本相同,，尾部采用懷抱式尾燈,，整體造型也十分緊湊，運動味道十足,。車身尺寸方面,，K3兩廂的長寬高分別是4365/1780/1460mm，軸距為2700mm。

『國產起亞K3兩廂版將會提供多種輪圈選擇（圖片質量有限,，請大家見諒）』

　　動力方面,，東風悅達起亞K3兩廂采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，型號為G4FG,，最大功率輸出128馬力。傳動系統(tǒng)預計配備的是6速手動和6速自動變速箱,。

　　編者語：起亞在緊湊型運動兩廂車市場的腳步要比對手慢半拍,，這或許對K3兩廂未來的市場表現有一定阻礙，主要問題在于產品口碑缺失,。不過一向以性價比著稱的起亞推出K3兩廂后可能還會拿出打價格戰(zhàn)的殺手锏,，屆時對手不一定會好過。

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　　2014年4月首發(fā) 國產起亞K3 S路試諜照
　　//zphnet8.com/news/201311/668441.html

　　● 進口起亞K9
　　預計上市時間：2014年初
　　新車特點：起亞旗艦產品/預計價格與雅科仕接近

　　起亞品牌的旗艦產品K9從2013年上半年起曾多次在國內車展上亮相,，最新消息顯示,，這款車型會在2014年初進口引入中國市場銷售。

　　外觀方面,，K9依然將起亞家族式的設計特點傳承了下來,，由于定位的不同車身線條過渡更加流暢平緩，呈現了優(yōu)雅大氣的視覺效果,。根據之前消息,，起亞K9長寬高分別為5090/1900/1490mm，軸距達到了3045mm,。

　　配置方面,，預計引入國內的起亞K9配備有盲點監(jiān)測、車道偏移提示,、全景攝像頭,、智能巡航、后排娛樂系統(tǒng)等,，配置較為豐富,。

　　動力方面，K9將搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機,，該發(fā)動機的最大功率為290馬力,。此外，還有一臺動力更為強勁的3.8升V6 GDI缸內直噴發(fā)動機可選,，其最大功率為334馬力,。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速自動變速箱,。

　　編者語：起亞K9市場定位與現代的雅科仕標準軸距版接近,，同時它們在配置及動力等方面也在同一水平上，由此來看進口引入的K9價格也不會低，預計與雅科仕接近（雅科仕標準軸距3.8L車型在中國地區(qū)的官方指導售價為73.8萬-83.8萬元,，不過各地區(qū)優(yōu)惠幅度也很大,，最高能達到10萬元）。不過K9看上則更加年輕一些,，預計未來受眾人群會與雅科仕略有不同,，但這樣的價格你會考慮買一輛韓系豪華車嗎？我認為可以從之前雅科仕的市場表現找到答案,。

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　　是旗艦就得高大上 起亞K900車展體驗
　　//zphnet8.com/drive/201311/665902.html

　　● 進口起亞新速邁
　　預計上市時間：2014年第二季度
　　新車特點：最新家族化設計/增1.6T發(fā)動機

　　新速邁相比現款車型有了比較大的變化,，前臉使用新樣式的虎嘯式中網格柵，尾部線條更加協調動感,。據悉,，新車長寬高依次為4555/1780/1420mm，軸距為2700mm,，相比老款軸距增加了50mm,，對于車內乘坐空間可能會有幫助。

　　配置方面,，起亞新速邁配備了運動型座椅,、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng),、定速巡航,、6安全氣囊、前排座椅加熱,、智能鑰匙+一鍵啟動,、無鑰匙進入系統(tǒng)、后排出風口等,。

　　動力方面,，全新速邁搭載的是2.0L Nu MPI或1.6T GDI發(fā)動機，后者采用的是渦輪增壓+缸內直噴技術,，最大功率204馬力,，峰值扭矩265N·m，傳動方面,，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編者語：作為一款雙門轎跑車，速邁之前在中國市場的表現不佳,，原因除了價格略高之外,，實用性低，同時動力相比市場中一些鋼炮級對手也要略遜一籌,。而這次新速邁帶來了動力提升明顯的1.6T+6AT的動力組合,，如果上市后能再給一個合理的價格，相信會對提升市場表現有一些幫助。

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　　軸距加長/動力升級 實拍起亞全新速邁
　　//zphnet8.com/advice/201311/664700.html

■ 全文總結：

　　近些年來,，韓國汽車企業(yè)現代和起亞在中國市場不僅僅保留了高性價比的產品競爭優(yōu)勢,，同時在造型設計和品質方面也下足了功夫，而增加細分市場的產品也是為日后進一步擴大在華的市場份額做準備,。

　　另外從2013年兩家品牌在華的表現發(fā)現,，它們的合資品牌已經占據比較大的市場份額，其中北京現代年產銷已過100萬,，東風悅達起亞也突破了50萬輛大關,，之后兩家企業(yè)也均有陸續(xù)擴產的計劃，整體發(fā)展速度超出預期,。從2014年即將推出的新車來看，它們也均有十足的市場潛力,，相信對于提升銷量有所幫助,，期待這些新車上市后的表現。（文中部分圖片來源：鳳凰汽車,、搜狐汽車和騰訊汽車,，文/汽車之家 興珉）

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