■ 起亞篇
● 東風悅達起亞K4
預(yù)計上市時間:2014年底
新車特點:與名圖同平臺/或與K5差異化定位
東風悅達起亞總經(jīng)理蘇南永曾在接受我們對話時透露,,2014年會推出與北京現(xiàn)代名圖同一平臺的K4車型,預(yù)計9月份發(fā)布,,隨后上市銷售,。
東風悅達起亞K4的研發(fā)代號為PF,該車和現(xiàn)代名圖共享平臺打造,。早前互聯(lián)網(wǎng)上也曝光了該車的偽裝路試諜照,,從諜照來看,其車身側(cè)面的線條圓滑,,但由于偽裝的緣故,,其細節(jié)設(shè)計還無法看清。
根據(jù)之前消息,,K4將搭載名圖所配備的1.8L(最大功率143馬力)和2.0L發(fā)動機(最大功率155馬力),,與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱,。
編者語:在名圖未上市之前,大家認為名圖和索納塔八的市場定位是有所沖突的,,不過官方在名圖發(fā)布時介紹兩款車型的定位是有差異的,,名圖主要特點是沉穩(wěn)大氣,索納塔八則偏向動感,,所以兩款車型受眾人群會有不同,。那么對于K4而言,未來東風悅達起亞是否也會采取類似的銷售策略呢,?拭目以待吧,。
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2014年上市 東風悅達起亞K4假想圖曝光
//zphnet8.com/news/201312/686750.html
● 東風悅達起亞K3兩廂(或命名K3 S)
預(yù)計上市時間:2014年
新車特點:與起亞美版Forte兩廂造型相同/使用1.6L發(fā)動機
在目前中國市場中,起亞暫時還沒有一款像樣的緊湊型兩廂車,,這難免有些可惜,,雖然這塊細分市場競爭激烈,但是巨大的需求量還是很有“搞頭”的,,所以K3兩廂應(yīng)運而生,。據(jù)最新消息,該車有望在北京車展首發(fā),,隨后上市銷售,。
『國產(chǎn)起亞K3兩廂版定妝照(圖片質(zhì)量有限,請大家見諒)』
『美版Forte兩廂』
通過之前曝光的申報圖來看,,K3兩廂版的造型與美版Forte兩廂造型基本相同,,尾部采用懷抱式尾燈,整體造型也十分緊湊,,運動味道十足,。車身尺寸方面,K3兩廂的長寬高分別是4365/1780/1460mm,,軸距為2700mm,。
『國產(chǎn)起亞K3兩廂版將會提供多種輪圈選擇(圖片質(zhì)量有限,請大家見諒)』
動力方面,,東風悅達起亞K3兩廂采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,,型號為G4FG,最大功率輸出128馬力,。傳動系統(tǒng)預(yù)計配備的是6速手動和6速自動變速箱,。
編者語:起亞在緊湊型運動兩廂車市場的腳步要比對手慢半拍,這或許對K3兩廂未來的市場表現(xiàn)有一定阻礙,,主要問題在于產(chǎn)品口碑缺失,。不過一向以性價比著稱的起亞推出K3兩廂后可能還會拿出打價格戰(zhàn)的殺手锏,屆時對手不一定會好過,。
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2014年4月首發(fā) 國產(chǎn)起亞K3 S路試諜照
//zphnet8.com/news/201311/668441.html
● 進口起亞K9
預(yù)計上市時間:2014年初
新車特點:起亞旗艦產(chǎn)品/預(yù)計價格與雅科仕接近
起亞品牌的旗艦產(chǎn)品K9從2013年上半年起曾多次在國內(nèi)車展上亮相,,最新消息顯示,,這款車型會在2014年初進口引入中國市場銷售。
外觀方面,,K9依然將起亞家族式的設(shè)計特點傳承了下來,由于定位的不同車身線條過渡更加流暢平緩,,呈現(xiàn)了優(yōu)雅大氣的視覺效果,。根據(jù)之前消息,起亞K9長寬高分別為5090/1900/1490mm,,軸距達到了3045mm,。
配置方面,預(yù)計引入國內(nèi)的起亞K9配備有盲點監(jiān)測,、車道偏移提示,、全景攝像頭、智能巡航,、后排娛樂系統(tǒng)等,,配置較為豐富。
動力方面,,K9將搭載的是一臺3.8升V6 MPI發(fā)動機,,該發(fā)動機的最大功率為290馬力。此外,,還有一臺動力更為強勁的3.8升V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機可選,,其最大功率為334馬力。傳動系統(tǒng)方面,,與之匹配的是8速自動變速箱,。
編者語:起亞K9市場定位與現(xiàn)代的雅科仕標準軸距版接近,同時它們在配置及動力等方面也在同一水平上,,由此來看進口引入的K9價格也不會低,,預(yù)計與雅科仕接近(雅科仕標準軸距3.8L車型在中國地區(qū)的官方指導售價為73.8萬-83.8萬元,不過各地區(qū)優(yōu)惠幅度也很大,,最高能達到10萬元),。不過K9看上則更加年輕一些,預(yù)計未來受眾人群會與雅科仕略有不同,,但這樣的價格你會考慮買一輛韓系豪華車嗎,?我認為可以從之前雅科仕的市場表現(xiàn)找到答案。
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是旗艦就得高大上 起亞K900車展體驗
//zphnet8.com/drive/201311/665902.html
● 進口起亞新速邁
預(yù)計上市時間:2014年第二季度
新車特點:最新家族化設(shè)計/增1.6T發(fā)動機
新速邁相比現(xiàn)款車型有了比較大的變化,,前臉使用新樣式的虎嘯式中網(wǎng)格柵,,尾部線條更加協(xié)調(diào)動感。據(jù)悉,,新車長寬高依次為4555/1780/1420mm,,軸距為2700mm,,相比老款軸距增加了50mm,對于車內(nèi)乘坐空間可能會有幫助,。
配置方面,,起亞新速邁配備了運動型座椅、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、上坡輔助系統(tǒng),、定速巡航、6安全氣囊,、前排座椅加熱,、智能鑰匙+一鍵啟動、無鑰匙進入系統(tǒng),、后排出風口等,。
動力方面,全新速邁搭載的是2.0L Nu MPI或1.6T GDI發(fā)動機,,后者采用的是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù),,最大功率204馬力,峰值扭矩265N·m,,傳動方面,,與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
編者語:作為一款雙門轎跑車,,速邁之前在中國市場的表現(xiàn)不佳,,原因除了價格略高之外,實用性低,,同時動力相比市場中一些鋼炮級對手也要略遜一籌,。而這次新速邁帶來了動力提升明顯的1.6T+6AT的動力組合,如果上市后能再給一個合理的價格,,相信會對提升市場表現(xiàn)有一些幫助,。
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軸距加長/動力升級 實拍起亞全新速邁
//zphnet8.com/advice/201311/664700.html
■ 全文總結(jié):
近些年來,韓國汽車企業(yè)現(xiàn)代和起亞在中國市場不僅僅保留了高性價比的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,,同時在造型設(shè)計和品質(zhì)方面也下足了功夫,,而增加細分市場的產(chǎn)品也是為日后進一步擴大在華的市場份額做準備。
另外從2013年兩家品牌在華的表現(xiàn)發(fā)現(xiàn),,它們的合資品牌已經(jīng)占據(jù)比較大的市場份額,,其中北京現(xiàn)代年產(chǎn)銷已過100萬,東風悅達起亞也突破了50萬輛大關(guān),,之后兩家企業(yè)也均有陸續(xù)擴產(chǎn)的計劃,,整體發(fā)展速度超出預(yù)期。從2014年即將推出的新車來看,,它們也均有十足的市場潛力,,相信對于提升銷量有所幫助,,期待這些新車上市后的表現(xiàn)。(文中部分圖片來源:鳳凰汽車,、搜狐汽車和騰訊汽車,,文/汽車之家 興珉)
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