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雷米集團(tuán)CEO:不會錯過進(jìn)入中國的機(jī)會

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  席間有記者問John Weber關(guān)于民生金融租賃問題:你是不是從中國本地的銀行來借錢呢,,貸款呢,我是金融公司的一個代表,,那么我也有很多不同的美國的客戶,,那么如果你在尋找商計的話給我一個計劃書就可以了,,當(dāng)時你要告訴我你的技術(shù)了,目前來說的話我要看看情況,從本地的話貸款容易嗎,,可行嗎,因為你知道在中國市場在引入新的機(jī)制,,比如在上還有一個國際信貸公司的協(xié)會會設(shè)立在上海,,所以你覺得從中國本地公司的話來借資本進(jìn)行湊錢,Jonh Weber先生覺得可以么,?

  John Weber認(rèn)為對他來說,,這個答案是肯定的,他覺得每個人都是充滿競爭力,,這個問題就是說他們是否考慮進(jìn)入到中國的市場,,比如說不管是公司證券或者其他形式的話,,他覺得他們可能會這樣做,講到資本市場來說他們不會錯過這個機(jī)會,。

  而有記者問到:我們現(xiàn)在的汽車行業(yè)非常的那么快,,講到未來公司發(fā)展的話,你的立場是什么呢,,是不是跟我們的客戶進(jìn)行交流,,了解他們的心聲?

  John Weber談到首先講到商用車來說的話,,你開公車和巴適的話這是非常不錯的,,他對他們公司的技術(shù)是很自信的,但是他對這些負(fù)面因素的影響不是很自信,。他不知道這個市場是不是很大,,或者是影響,這是受到很大因素影響的規(guī)模,,比如說投資,,比如說大家會衡量這個汽油的價格,汽油的價格也會影響我們對混合動力車使用的熱情,,大家對于價格其實還是很敏感的,。

汽車之家

『美國雷米集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官John Weber』

  另外一方面就是說他覺得他會有一些困惑,對他的工作,,所以現(xiàn)在很多人把在中國很多人把混合動力車放在這個方面,,所以我會覺得我在短期內(nèi)會迷失方向,但長期的話我們會有自己的規(guī)劃和技術(shù),,他們在組建方面我們還是有明顯的規(guī)劃的,。

  John Weber說了自己對混合動力車的市場的看法,它肯定是綠色環(huán)保的市場,,但之前也有人說,,如果你想長途旅行的話,我們這個混合動力車可能還是不行,,所以說不管它多么的節(jié)能,,多么的環(huán)保,多么好的技術(shù),,但是長途旅行的話是不可能用上的,。

  在他看來的話,中國的供應(yīng)商是成功的,,在他們的市場上面也是成功的,,比如說他們公司重建業(yè)務(wù),他們知道中國的產(chǎn)品在他們市場上是全新的,,他們可以重新參與我們的競爭,,但是我們還發(fā)現(xiàn)但是當(dāng)他們的做法違反了我們的法律或者是規(guī)律的話,,我們也會盡量去阻止他們這么做,有些中國的公司,,其實包括輪胎的企業(yè),,他們在我們這里是非常成功的,這個是毋庸置疑,。

  有些美國公司在中國顯然,。其實在歐洲和美洲的市場上也有中國成功的企業(yè)的,實際上在歐洲的市場上我們有質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),,安全的標(biāo)準(zhǔn),,這些都是由汽車廠商的制定的,包括本地的制造商也會制造一些,,這些標(biāo)準(zhǔn)不光針對于中國的制造商也針對于本地的,,所以不僅僅是對我們的管理。

  再說一下問題,,如果你沒有足夠的技術(shù)原材料和勞動力,,那么我們現(xiàn)在做的很多的部件80%是靠原材料,沒有人以更便宜的價錢來購買原材料,,比如說銅,,橡膠。

  我再講一個故事,,因為正好符合這個案例,,因為我們?nèi)绻匆幌拢褪前岩恍┙M建帶到美國市場上的公司,,他們涉及到很多的原材料,,比如說鋼鐵、橡膠等等,,那么我們這個機(jī)構(gòu)就會做很多的研究,,我們能不能做同樣的事情呢,。

  我們把我們所需要的做的事情,,我們設(shè)定了一系列的標(biāo)準(zhǔn),把這些標(biāo)準(zhǔn),,比如說我們在做中卡的時候我們就是這樣做的,,當(dāng)你可以做一個產(chǎn)品,你這個產(chǎn)品的質(zhì)量能夠有一定的性能都達(dá)標(biāo)的話,,使用壽命達(dá)標(biāo)的話都需要一定的標(biāo)準(zhǔn),。

  John Weber覺得還有一點(diǎn)就是說他們的標(biāo)準(zhǔn),大家都覺得標(biāo)準(zhǔn)是一個無聊的話題哈,,但是他們有一些比如說防撞機(jī)的設(shè)備,,還有一些組建,,汽車上各種組建都是有標(biāo)準(zhǔn)的,怎樣使你的汽車降低噪音等等,,我們有很多特定的組建,,這些組建的話都是很重要對于一個汽車來說,他們也是需要一個標(biāo)準(zhǔn),。

  當(dāng)車評人問到:向西部轉(zhuǎn)移你的投資各方面也會向西部轉(zhuǎn)移是否可行,?John Weber又在現(xiàn)場為大家講一個小故事,他在加拿大有一個工程師,,當(dāng)時的原油是150元一美金,,之后越來越高了,但是講到可行性來說的話,,我們要增加我們的能力建設(shè)有很多不同的考慮,,比如說在中國,在印度,、或者在歐洲,、在北美來說的話,有越來越的進(jìn)入到這個市場,,任何一個的話我必須保證他們不會有很多資本負(fù)債的壓力,。

  John Weber從CEO的角度談“如何看待電機(jī)式最重要的環(huán)節(jié),還有中國本地的零部件生產(chǎn)商,,他現(xiàn)在也生產(chǎn)這些電機(jī),,他們生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),和你生產(chǎn)的差距是很大的,?這個問題時,,他介紹一下在很長時間來說的話,我們有專利的技術(shù),,那么我們的同事也說到他們采用通用的電機(jī),,這有這兩個方面,一個是全世界領(lǐng)先的性能,,還有我們的能效,,我們的里程是非常先進(jìn)的,不會有任何的失敗,。

  有些人說你有更好的電機(jī)就可以生產(chǎn)出好的輪椅不是,,或者說我們的戴姆勒40是是一個高端的車,我們應(yīng)有更好的技術(shù),,所以你問這個問題是非常困苦的,。

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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