[汽車之家 產(chǎn)業(yè)動態(tài)] 2011年8月10日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開中國汽車行業(yè)月度信息發(fā)布會,，公布了2011年7月份全國汽車產(chǎn)銷情況,。今年7月，全國汽車產(chǎn)銷分別達到130.61萬輛和127.53萬輛,，環(huán)比下降6.96%和11.19%,，同比增長1.26%和2.18%。今年1-7月,，汽車累計產(chǎn)銷1046.24萬輛和1060.18萬輛,，同比增長2.33%和3.22%。

『發(fā)布會現(xiàn)場』

● 2011年7月全國乘用車銷售情況綜述：月銷量環(huán)比有所下降,，同比保持穩(wěn)定增長

　　7月,，是汽車市場傳統(tǒng)銷售淡季,，本月乘用車銷量環(huán)比有所下降,，同比小幅增長。1-7月,，乘用車累計銷量超過800萬輛,，同比增幅與上半年基本持平。

　　7月,，乘用車共銷售 101.18萬輛,，環(huán)比下降8.78%，同比增長6.74%,。與上月相比,，運動型多用途乘用車（SUV）為唯一環(huán)比增長的車型，交叉型乘用車下降較快,；與上年同期相比,，交叉型乘用車表現(xiàn)依然低迷，其它品種保持增長，其中多功能乘用車（MPV）增速更為明顯,。7月,，基本型乘用車（轎車）銷售72.38萬輛，環(huán)比下降9.49%,，同比增長10.50%,；多功能乘用車（MPV）銷售3.74萬輛，環(huán)比下降7.17%,，同比增長20.49%,；運動型多用途乘用車（SUV）銷售12.46萬輛，環(huán)比增長5.74%,，同比增長11.85%,；交叉型乘用車銷售12.60萬輛，環(huán)比下降16.76%,，同比下降16.24%,。

　　 1-7月，乘用車銷售812.37萬輛,，同比增長5.89%,。其中，基本型乘用車（轎車）銷售568.07萬輛,，同比增長8.35%,；多功能乘用車（MPV）銷售27.58萬輛，同比增長14.75%,；運動型多用途乘用車（SUV）銷售83.62萬輛,，同比增長19.19%；交叉型乘用車銷售133.10萬輛,，同比下降10.49%,。

　　7月，乘用車自主品牌市場占有率繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢,，當月共銷售36.56萬輛,，環(huán)比下降18.14%，同比下降3.21%,，占乘用車銷售總量的36.13%,，占有率環(huán)比下降4.13個百分點，同比下降3.79個百分點,。日系,、德系、美系,、韓系和法系等合資品牌乘用車分別銷售23.44萬輛,、18.33萬輛,、11.64萬輛、8.43萬輛和2.78萬輛,，分別占乘用車銷售總量的23.16%,、18.12%、11.51%,、8.33%和2.75%,。與上月相比，日系品牌繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長,，表現(xiàn)較為突出,。

　　7月，自主品牌轎車共銷售17.80萬輛,，環(huán)比下降21.03%,，同比增長3.20%，占轎車銷售總量的24.59%,，占有率比上月下降3.59個百分點,，比上年同期下降1.74個百分點。日系,、德系,、美系、韓系和法系轎車分別銷售18.06萬輛,、16.33萬輛,、10.98萬輛、6.43萬輛和2.78萬輛,，占轎車銷售總量的24.95%,、22.56%、15.17%,、8.89%和3.84%,。與上月相比，日系車市場占有率超過自主品牌,，重回第一的位置,。

　　1-7月,，乘用車自主品牌共銷售352.34萬輛,，同比下降1.03%，占乘用車銷售總量的43.37%,，占有率較上年同期下降3.06個百分點,。日系、德系,、美系,、韓系和法系分別銷售150.23萬輛,、131.90萬輛、91.97萬輛,、63.76萬輛和22.17萬輛,，占乘用車銷售總量的18.49%、16.24%,、11.32%,、7.85%和2.73%。

　　1-7月,，自主品牌轎車共銷售170.62萬輛,，同比增長4.95%，占轎車銷售總量的30.04%,，占有率比上年同期下降0.97個百分點,。日系、德系,、美系,、韓系和法系轎車分別銷售119.93萬輛、119.63萬輛,、87.37萬輛,、48.35萬輛和22.17萬輛，占轎車銷售總量的21.11%,、21.06%,、15.38%、8.51%和3.90%,。5月,，乘用車自主品牌共銷售45.25萬輛，環(huán)比下降9.91%,，同比下降5.91%,，占乘用車銷售總量的43.39%，占有率環(huán)比下降0.58個百分點,，同比下降2.71個百分點,。在合資品牌中，受日系車企特別是豐田和本田在華企業(yè)銷量快速下降影響,，日系品牌市場占有率繼續(xù)降低,，德系和美系占有率明顯提升。

　　 7月,，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：卡羅拉,、凱越、寶來,、科魯茲,、凱美瑞,、桑塔納、捷達,、賽歐,、陽光和悅動，分別銷售1.88萬輛,、1.84萬輛,、1.72萬輛、1.64萬輛,、1.59萬輛,、1.55萬輛、1.54萬輛,、1.51萬輛,、1.49萬輛和1.33萬輛，與上月相比,，卡羅拉和凱美瑞重回前十,，環(huán)比增長均超過60%，表現(xiàn)最為突出,。7月,，上述十個品牌共銷售16.09萬輛，占轎車銷售總量的22%,。

『7月轎車銷量第一名：豐田卡羅拉』

　　1-7月,，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：凱越、朗逸,、捷達,、桑塔納、F3,、科魯茲,、夏利、悅動,、�,？怂�和寶來，分別銷售13.98萬輛,、13.52萬輛,、13.15萬輛、12.91萬輛,、12.15萬輛,、11.90萬輛、11.65萬輛,、11.39萬輛,、11.26萬輛和11.12萬輛。1-7月,，上述十個品牌共銷售123.03萬輛,，占轎車銷售總量的22%。

『1-7月轎車銷量第一名：別克凱越』

　　7月,，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽-大眾,、上海通用、上海大眾,、東風日產(chǎn),、北京現(xiàn)代、一汽豐田,、奇瑞,、神龍、廣汽本田和長安福特,，分別銷售8.71萬輛,、8.34萬輛、6.33萬輛,、5.61萬輛,、4.07萬輛、3.95萬輛,、3.05萬輛,、2.78萬輛、2.76萬輛和2.48萬輛,。與上月相比,，一汽豐田和廣汽本田環(huán)比增長分別達到44.79%和33.91%，增速遠高于其他企業(yè),，上海大眾和長安福特下降較快,，表現(xiàn)明顯不如上月。7月,，上述十家企業(yè)共銷售48.08萬輛,，占轎車銷售總量的66%。 

　　1-7月,，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用,、上海大眾、一汽-大眾,、東風日產(chǎn),、北京現(xiàn)代、奇瑞,、比亞迪,、吉利,、長安福特和神龍，分別銷售63.83萬輛,、56.48萬輛,、54.08萬輛、36.51萬輛,、32.48萬輛,、25.71萬輛、24.79萬輛,、24萬輛,、23.76萬輛和22.17萬輛。1-7月,，上述十家企業(yè)共銷售363.81萬輛,，占轎車銷售總量的64%。

　　7月,，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：本田CR-V,、途觀、逍客,、哈弗,、和漢蘭達，分別銷售1.27萬輛,、1.15萬輛,、1.05萬輛、0.93萬輛和0.88萬輛,。與上月相比,，本田CRV重回榜首，漢蘭達再次進入前五位,，表現(xiàn)較為出色,。7月，上述五個品牌共銷售5.28萬輛,，占SUV銷售總量的42%,。

『7月SUV銷量第一名：本田CR-V』

　　1-7月，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：哈弗,、途觀,、本田CRV、IX35和逍客,，分別銷售8.66萬輛,、7.40萬輛、7.19萬輛、5.81萬輛和5.78萬輛,。1-7月,，上述五個品牌共銷售34.84萬輛，占SUV銷售總量的42%,。

『1-7月SUV銷量第一名：長城哈弗』

　　7月,，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8,、景逸,、奧德賽、瑞風和普利馬,，分別銷售6489輛,、5003輛、3092輛,、2905輛和2448輛,。與上月相比，普利馬呈較快增長,，其它品牌有所下降,，其中瑞風降幅居前。7月,，上述五個品牌共銷售1.99萬輛,，占MPV銷售總量的53%。

『7月MPV銷量第一名：別克GL8』

　　1-7月,，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8,、景逸、瑞風,、森雅和途安,，分別銷售4.37萬輛、4.06萬輛,、3.61萬輛,、2.03萬輛和1.52萬輛。1-7月,，上述五個品牌共銷售15.59萬輛,，占MPV銷售總量的57%。

『1-7月MPV銷量第一名：別克GL8』