[汽車之家 產(chǎn)業(yè)動態(tài)] 2011年8月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開中國汽車行業(yè)月度信息發(fā)布會,，公布了2011年7月份全國汽車產(chǎn)銷情況。今年7月,，全國汽車產(chǎn)銷分別達到130.61萬輛和127.53萬輛,，環(huán)比下降6.96%和11.19%，同比增長1.26%和2.18%,。今年1-7月,，汽車累計產(chǎn)銷1046.24萬輛和1060.18萬輛，同比增長2.33%和3.22%。

『發(fā)布會現(xiàn)場』

● 2011年7月全國乘用車銷售情況綜述：月銷量環(huán)比有所下降,，同比保持穩(wěn)定增長

　　7月,，是汽車市場傳統(tǒng)銷售淡季，本月乘用車銷量環(huán)比有所下降,，同比小幅增長,。1-7月，乘用車累計銷量超過800萬輛,，同比增幅與上半年基本持平,。

　　7月，乘用車共銷售 101.18萬輛,，環(huán)比下降8.78%,，同比增長6.74%。與上月相比,，運動型多用途乘用車（SUV）為唯一環(huán)比增長的車型,，交叉型乘用車下降較快；與上年同期相比,，交叉型乘用車表現(xiàn)依然低迷,，其它品種保持增長，其中多功能乘用車（MPV）增速更為明顯,。7月,，基本型乘用車（轎車）銷售72.38萬輛,，環(huán)比下降9.49%，同比增長10.50%,；多功能乘用車（MPV）銷售3.74萬輛,，環(huán)比下降7.17%，同比增長20.49%,；運動型多用途乘用車（SUV）銷售12.46萬輛,，環(huán)比增長5.74%,，同比增長11.85%,；交叉型乘用車銷售12.60萬輛,，環(huán)比下降16.76%,，同比下降16.24%。

　　 1-7月,，乘用車銷售812.37萬輛,，同比增長5.89%,。其中,，基本型乘用車（轎車）銷售568.07萬輛，同比增長8.35%,；多功能乘用車（MPV）銷售27.58萬輛,，同比增長14.75%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售83.62萬輛,，同比增長19.19%,；交叉型乘用車銷售133.10萬輛，同比下降10.49%,。

　　7月,，乘用車自主品牌市場占有率繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢，當月共銷售36.56萬輛,，環(huán)比下降18.14%,，同比下降3.21%，占乘用車銷售總量的36.13%,，占有率環(huán)比下降4.13個百分點,，同比下降3.79個百分點。日系,、德系,、美系、韓系和法系等合資品牌乘用車分別銷售23.44萬輛,、18.33萬輛,、11.64萬輛、8.43萬輛和2.78萬輛,，分別占乘用車銷售總量的23.16%,、18.12%、11.51%,、8.33%和2.75%,。與上月相比，日系品牌繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長，表現(xiàn)較為突出,。

　　7月,，自主品牌轎車共銷售17.80萬輛，環(huán)比下降21.03%,，同比增長3.20%,，占轎車銷售總量的24.59%，占有率比上月下降3.59個百分點,，比上年同期下降1.74個百分點,。日系、德系,、美系,、韓系和法系轎車分別銷售18.06萬輛、16.33萬輛,、10.98萬輛,、6.43萬輛和2.78萬輛，占轎車銷售總量的24.95%,、22.56%,、15.17%、8.89%和3.84%,。與上月相比,，日系車市場占有率超過自主品牌，重回第一的位置,。

　　1-7月,，乘用車自主品牌共銷售352.34萬輛，同比下降1.03%,，占乘用車銷售總量的43.37%,，占有率較上年同期下降3.06個百分點。日系,、德系,、美系、韓系和法系分別銷售150.23萬輛,、131.90萬輛,、91.97萬輛、63.76萬輛和22.17萬輛,，占乘用車銷售總量的18.49%,、16.24%、11.32%,、7.85%和2.73%,。

　　1-7月,，自主品牌轎車共銷售170.62萬輛，同比增長4.95%,，占轎車銷售總量的30.04%,，占有率比上年同期下降0.97個百分點。日系,、德系,、美系、韓系和法系轎車分別銷售119.93萬輛,、119.63萬輛,、87.37萬輛、48.35萬輛和22.17萬輛,，占轎車銷售總量的21.11%,、21.06%、15.38%,、8.51%和3.90%,。5月,，乘用車自主品牌共銷售45.25萬輛,，環(huán)比下降9.91%，同比下降5.91%,，占乘用車銷售總量的43.39%,，占有率環(huán)比下降0.58個百分點，同比下降2.71個百分點,。在合資品牌中,，受日系車企特別是豐田和本田在華企業(yè)銷量快速下降影響，日系品牌市場占有率繼續(xù)降低,，德系和美系占有率明顯提升,。

　　 7月，銷量排名前十位的轎車品牌依次是：卡羅拉,、凱越,、寶來、科魯茲,、凱美瑞,、桑塔納、捷達,、賽歐,、陽光和悅動，分別銷售1.88萬輛,、1.84萬輛,、1.72萬輛,、1.64萬輛、1.59萬輛,、1.55萬輛,、1.54萬輛、1.51萬輛,、1.49萬輛和1.33萬輛,，與上月相比，卡羅拉和凱美瑞重回前十,，環(huán)比增長均超過60%,，表現(xiàn)最為突出。7月,，上述十個品牌共銷售16.09萬輛,，占轎車銷售總量的22%。

『7月轎車銷量第一名：豐田卡羅拉』

　　1-7月,，銷量排名前十位的轎車品牌依次為：凱越,、朗逸、捷達,、桑塔納,、F3、科魯茲,、夏利,、悅動、�,？怂�和寶來,，分別銷售13.98萬輛、13.52萬輛,、13.15萬輛,、12.91萬輛、12.15萬輛,、11.90萬輛,、11.65萬輛、11.39萬輛,、11.26萬輛和11.12萬輛,。1-7月，上述十個品牌共銷售123.03萬輛,，占轎車銷售總量的22%,。

『1-7月轎車銷量第一名：別克凱越』

　　7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽-大眾,、上海通用,、上海大眾,、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代,、一汽豐田,、奇瑞、神龍,、廣汽本田和長安福特,，分別銷售8.71萬輛、8.34萬輛,、6.33萬輛,、5.61萬輛、4.07萬輛,、3.95萬輛,、3.05萬輛、2.78萬輛,、2.76萬輛和2.48萬輛,。與上月相比，一汽豐田和廣汽本田環(huán)比增長分別達到44.79%和33.91%,，增速遠高于其他企業(yè),，上海大眾和長安福特下降較快，表現(xiàn)明顯不如上月,。7月,，上述十家企業(yè)共銷售48.08萬輛，占轎車銷售總量的66%,。 

　　1-7月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用,、上海大眾,、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn),、北京現(xiàn)代,、奇瑞、比亞迪,、吉利,、長安福特和神龍，分別銷售63.83萬輛,、56.48萬輛,、54.08萬輛、36.51萬輛,、32.48萬輛,、25.71萬輛,、24.79萬輛、24萬輛,、23.76萬輛和22.17萬輛,。1-7月，上述十家企業(yè)共銷售363.81萬輛,，占轎車銷售總量的64%,。

　　7月，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：本田CR-V,、途觀,、逍客、哈弗,、和漢蘭達,，分別銷售1.27萬輛、1.15萬輛,、1.05萬輛,、0.93萬輛和0.88萬輛。與上月相比,，本田CRV重回榜首,，漢蘭達再次進入前五位，表現(xiàn)較為出色,。7月,，上述五個品牌共銷售5.28萬輛，占SUV銷售總量的42%,。

『7月SUV銷量第一名：本田CR-V』

　　1-7月,，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：哈弗、途觀,、本田CRV,、IX35和逍客，分別銷售8.66萬輛,、7.40萬輛,、7.19萬輛、5.81萬輛和5.78萬輛,。1-7月,，上述五個品牌共銷售34.84萬輛，占SUV銷售總量的42%,。

『1-7月SUV銷量第一名：長城哈弗』

　　7月,，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8、景逸,、奧德賽,、瑞風(fēng)和普利馬,，分別銷售6489輛、5003輛,、3092輛,、2905輛和2448輛。與上月相比,，普利馬呈較快增長,，其它品牌有所下降，其中瑞風(fēng)降幅居前,。7月,，上述五個品牌共銷售1.99萬輛，占MPV銷售總量的53%,。

『7月MPV銷量第一名：別克GL8』

　　1-7月,，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：別克GL8、景逸,、瑞風(fēng),、森雅和途安，分別銷售4.37萬輛,、4.06萬輛,、3.61萬輛、2.03萬輛和1.52萬輛,。1-7月,，上述五個品牌共銷售15.59萬輛，占MPV銷售總量的57%,。

『1-7月MPV銷量第一名：別克GL8』