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長安集團(tuán)整合走入死局 馬自達(dá)單飛成疑

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  近日,,長安召開溝通會針對日前發(fā)生的昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)事件進(jìn)行了解釋澄清,同時表示今后將加大對昌河汽車的資金投入和加速新產(chǎn)品投放,。長安汽車集團(tuán)董事長徐留平表示,,受此事件影響,長安馬自達(dá)是否能獨(dú)立獲得生產(chǎn)資質(zhì),,需要看國家相關(guān)部門的決定,。

馬自達(dá) 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 2012款 1.6 AT經(jīng)典款標(biāo)準(zhǔn)型

  之前來自昌河方面的說法是長安要將昌河鈴木的生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)移給長安馬自達(dá),以使長安馬自達(dá)能成為一家獨(dú)立的汽車合資企業(yè),。在溝通會上,,長安解釋并非要轉(zhuǎn)移生產(chǎn)資質(zhì),而是按照發(fā)改委的要求,,在申請長安馬自達(dá)獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)的同時,,在集團(tuán)內(nèi)部注銷一個生產(chǎn)資質(zhì)。

  近年來,由于認(rèn)為國內(nèi)汽車產(chǎn)能“過�,!�,,發(fā)改委已經(jīng)收緊了對轎車生產(chǎn)資質(zhì)的審批。長安作為擁有多個生產(chǎn)資質(zhì)的國內(nèi)第四大汽車集團(tuán),,通過內(nèi)部調(diào)整獲得新的生產(chǎn)資質(zhì)也成為一種操作策略,。由于昌河原本就擁有兩個生產(chǎn)資質(zhì),即昌河鈴木和昌河汽車,,長安認(rèn)為注銷一個生產(chǎn)資質(zhì)并不會影響昌河整體發(fā)展,。

  徐留平介紹,目前昌河一切運(yùn)營正常,,新任總經(jīng)理將由內(nèi)部產(chǎn)生。之前的糾紛事件并沒有動搖長安整合發(fā)展的信心,,關(guān)鍵是今后推進(jìn)長安和昌河文化的融合,。

  昌河事件造成的一個連帶效應(yīng)是對長安馬自達(dá)獨(dú)立的影響。長安方面表示,,由于長安福特馬自達(dá)各方都有分開經(jīng)營的需求,,由此引申出長安馬自達(dá)必須獲得一個獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì),才導(dǎo)致了昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)需注銷的情況發(fā)生,。

  徐留平表示,,之前為了推動長安馬自達(dá)的獨(dú)立,長安已經(jīng)按照發(fā)改委的要求將其獨(dú)立獲得生產(chǎn)資質(zhì)所需的資料上報,,現(xiàn)在昌河鈴木生產(chǎn)資質(zhì)保留,,長安馬自達(dá)能否獲得生產(chǎn)資質(zhì),只能等待國家相關(guān)部門的決定,。(文/鄂佳)

  編者語:目前長安集團(tuán)已經(jīng)發(fā)公告,,承諾昌河汽車法人地位、生產(chǎn)資質(zhì)維持不變,;昌河鈴木與長安鈴木整合暫停,。昌河汽車生產(chǎn)資質(zhì)事件后,受影響最直接的,,不是近年發(fā)展羸弱的昌河汽車,,而是“萬事俱備,只差一張審批證”的長安馬自達(dá),。究竟長安馬自達(dá)單飛之路如何走下去,,讓我們拭目以待吧。

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