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收獲超值幸福 煙臺寶來超值版樂享上市

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收獲超值幸福 寶來超值版樂享上市

 寶來1.6L超值版,,今日樂享上市,;
 寶來1.6L時(shí)尚超值版,、舒適超值版增配調(diào)價(jià),性價(jià)比絕佳,;
 11年寶來品牌,,推出1.6L超值版回饋百萬消費(fèi)者,機(jī)遇不容錯(cuò)過,。

金色的十月,,正是收獲的季節(jié)。來自黃金長假的幸福感尚未散去,,一汽-大眾又為眾多消費(fèi)者送來了一份“超值幸福大禮”——寶來超值版,,今日樂享上市!超值版在時(shí)尚型和舒適型基礎(chǔ)上裝備全面升級,,伴隨價(jià)格相應(yīng)調(diào)整,,大幅提升性價(jià)比,為消費(fèi)者提供了更多超值選擇,。
收獲超值幸福 煙臺寶來超值版樂享上市 汽車之家

  “既然是超值版,,為何時(shí)尚型反而加價(jià)?”也許有人會有這樣的疑問,。而事實(shí)上,,在1.6L時(shí)尚超值版加價(jià)1,700元的背后,增加的是價(jià)值超過4,600元人民幣的經(jīng)典高檔裝配,。
首先是雙開啟模式電動天窗這一裝配的增加,,這一裝配大概價(jià)值3,000元,使時(shí)尚超值版車型無論從外形還是駕乘舒適性上,,都檔次躍升到了一個(gè)全新的檔次,;再加之價(jià)值600元的16'鋁輪輞和抓地力更強(qiáng)的205寬胎,寶來1.6L時(shí)尚超值版的動感時(shí)尚屬性也有了進(jìn)一步的增強(qiáng),;內(nèi)飾方面,,增配了價(jià)值1,000元的真皮方向盤,不僅提升了車內(nèi)空間的格調(diào),,也使駕駛者倍感舒適,。
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同樣,,反觀寶來1.6L舒適超值版車型,在先前已有十分豐富配置的基礎(chǔ)上,,亦增配了價(jià)值1,000元人民幣的16'鋁輪輞,,價(jià)格卻較原來降低了4,300元之多。綜合來看,,寶來1.6L超值版兩大車型的性價(jià)比有了極大的提升,,也充分顯示出了一汽-大眾對消費(fèi)者誠意。
11年寶來品牌,,承襲著全球如一的大眾汽車品質(zhì),,以一款又一款的優(yōu)質(zhì)家轎產(chǎn)品創(chuàng)下了良好的市場口碑,陪伴著超過百萬的消費(fèi)者走出了條條“向上人生路”,。今日,,寶來再推1.6L超值版車型,不僅為了再次增強(qiáng)了寶來產(chǎn)品的競爭力,,更是為了回饋廣大消費(fèi)者一直以來的關(guān)注與支持,。
 
寶來1.6L超值版——動力澎湃,讓動感活力肆意表達(dá),;操控出眾,,讓生活品質(zhì)隨心掌控;安全卓然,,讓幸福生活后顧無憂,!今年秋天,讓我們和寶來一起,,樂享超值機(jī)遇,,收獲超值幸福!

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關(guān)于一汽-大眾
一汽-大眾汽車有限公司(簡稱一汽-大眾)成立于1991年2月6日,,由中國第一汽車集團(tuán)公司和德國大眾汽車股份公司,、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經(jīng)營,是中國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代乘用車工業(yè)基地,。
生產(chǎn)能力
一汽-大眾目前擁有長春,、成都、佛山三大生產(chǎn)基地,。長春基地位于中國長春西南部,,已形成年產(chǎn)66萬輛的生產(chǎn)能力;成都基地位于成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),,2011年10月13日正式建成投產(chǎn),設(shè)計(jì)產(chǎn)能35萬輛,,并達(dá)到了每分鐘生產(chǎn)一輛轎車的能力,。佛山生產(chǎn)基地位于佛山市南海區(qū),,一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立,并預(yù)計(jì)于2013年8月建成投產(chǎn),,首期產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛,。
產(chǎn)品情況
目前,一汽-大眾采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界知名品牌產(chǎn)品:捷達(dá),、寶來,、高爾夫速騰,、邁騰,、GTI、CC,、奧迪A4L,、奧迪Q5奧迪A6L等系列轎車,。經(jīng)過20多年的發(fā)展,,一汽-大眾已成為國內(nèi)最成熟、高技術(shù),、環(huán)保的A,、B、C全系列乘用車生產(chǎn)制造基地,。
市場表現(xiàn)
2011年,,一汽-大眾再度實(shí)現(xiàn)歷史新突破,產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)百萬輛,,經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高,,為國家上繳各種稅金340億元人民幣。全年完成產(chǎn)量1,018,888輛,,同比增長15.5%,。全年銷售1,000,188輛(不含進(jìn)口車),其中大眾品牌755,938輛,。根據(jù)最新的J.D.Power用戶滿意度調(diào)查報(bào)告,,一汽-大眾大眾品牌SSI銷售滿意度以869 分獲得第三名;CSI服務(wù)滿意度也處于行業(yè)領(lǐng)先地位,。
企業(yè)責(zé)任
在取得良好經(jīng)營業(yè)績的同時(shí),,公司時(shí)刻不忘企業(yè)的社會責(zé)任。除了不遺余力的建設(shè)綠色工廠,,開發(fā)藍(lán)驅(qū),、電動車型等,一汽-大眾也通過實(shí)際行動,,踐行著企業(yè)公民的社會責(zé)任,。多年來,,一汽-大眾“中國新未來”行動捐資興建多所希望小學(xué),為貧困地區(qū)的孩子們提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境,。在企業(yè)內(nèi)部,,一汽-大眾還尊重人才和注重員工培養(yǎng),使員工充分團(tuán)結(jié),,凝聚力日益增強(qiáng),。2011年,一汽-大眾獲得全國大學(xué)生最佳雇主評選汽車行業(yè)第一名,,同時(shí)獲得荷蘭CRF“中國杰出雇主”稱號,。

經(jīng)銷商:煙臺市大成汽車銷售有限公司
VIP專線:6021677
地址:煙臺市芝罘區(qū)機(jī)場路168號大成汽車廣場院內(nèi)

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    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,,駕駛的感受也變得更輕盈,再加上一個(gè)運(yùn)動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯(cuò),。1.5L發(fā)動機(jī)動力上不是很充沛,超車時(shí)候要油門到底多留點(diǎn)提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動機(jī)的動力確實(shí)不強(qiáng),只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,,還是需要提前留一點(diǎn)余量。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨,。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設(shè)計(jì)看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯(cuò),。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機(jī)在動力方面能表現(xiàn)出不錯(cuò)的平順性,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng)。

  • 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:爆冷,?不存在的,! 測試一汽-大眾寶來
    評測編輯-:

    造型設(shè)計(jì)挺順眼,空間也夠大,,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好,。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧,、底盤柔韌、穩(wěn)定性較強(qiáng),,對車身橫擺和余振的抑制比較到位,。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,該有的都有,,開起來挺好,,成績也不錯(cuò),但是能省的這車也省了,,用料差點(diǎn)兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    測試文章:配置,、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個(gè)性元素,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,另外,,1.6L+6AT就挺合適,,日常用就夠了。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機(jī),、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),,這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,這個(gè)老問題在新車上并沒有得到解決,。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養(yǎng)成本也低一些,。配置和空間都不錯(cuò),,作為家用車合格了。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),,動力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,后排舒適性一般,�,?臻g表現(xiàn)比之前有提升,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式,。

  • 寶來 2013款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.68 41.52 8.44
    測試文章:又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T
    評測編輯-梁巍:

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,,起了個(gè)新名字,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別,。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯(cuò),,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,,沒什么多說的,。

  • 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.70 42.10 7.37
    測試文章:要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機(jī)+雙離合自動變速箱去吸引消費(fèi)者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價(jià)位車型,我還是比較看好它的,。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,,說實(shí)話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),,別人不會多看你一眼,,你也不會有任何不安分的沖動,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

  • 寶來 2008款 1.6L 手動時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,,他們會在兩個(gè)接近的VW車輛車徘徊不定,,這是大眾未來需要正視的一個(gè)問題。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別,。相對來說,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系,。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,,但確實(shí)也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,,選它還是很不錯(cuò)的;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者。

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寶來

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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