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西雅特LEON最高現(xiàn)金讓8.48萬元 有現(xiàn)車

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  [汽車之家 江門行情]  近日編輯從廣東鴻粵名車匯處獲悉,,目前購西雅特LEON全系購車享現(xiàn)金優(yōu)惠,,最高現(xiàn)金優(yōu)惠8.48萬元,店內(nèi)有現(xiàn)車,。感興趣的網(wǎng)友可致電或到店咨詢,。詳情見下表:

西雅特LEON(進(jìn)口) 指導(dǎo)售價

車型

售價(萬元)

CUPRA 2.0T 雙離合 2012款

29.46

FR+ 1.8T 雙離合 2012款

25.89

FR 1.8T 雙離合 2012款

24.39

  CUPRA 2.0T 雙離合 2012款現(xiàn)金優(yōu)惠8.48萬元;

  FR+ 1.8T 雙離合 2012款現(xiàn)金優(yōu)惠6.91萬元,;

  FR 1.8T 雙離合 2012款現(xiàn)金優(yōu)惠6.4萬元,。(注:該行情報價僅限于本文所述經(jīng)銷商。市場價格波動頻繁,,實際價格以到店咨詢?yōu)闇?zhǔn))

汽車之家

  作為西班牙汽車的代表,,為表明其國家屬性,西雅特的每一款車型都會使用一個西班牙城市的名字進(jìn)行命名,,我們今天的主角LEON也不例外,,它的名字來自西班牙西北部的旅游城市萊昂。而LEON在國內(nèi)上市的三款車型是FR,、FR+和CUPRA,,它們分別是Formula Racing、Formula Racing+和Cup Racing的縮寫,,代表了自己不同的運動等級,。

  LEON儀表盤設(shè)計充滿戲劇性,轉(zhuǎn)速表被放在正中間,,右側(cè)速度表讀數(shù)很張揚,,表底280km/h,9點鐘位置已經(jīng)是80km/h,,剛上來還真得注意一下,,輕踩油門持續(xù)一小段時間就有可能超速。掛入S擋依然是那么熟悉的勇猛表現(xiàn),,擋位下降轉(zhuǎn)速提升,,整臺車都進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài),一腳油門到底,能直接從6擋蹦進(jìn)2擋,,隨著清晰的換擋沖擊,,身體感知到的提速快感也迅速增加,這時候就盡情享受小鋼炮的樂趣吧,,2.0T+雙離合組合如果只在城市里蠕動車身的話確實很浪費,。

汽車之家

  微多一點,雙離合變速箱在這種工況下能有效降低油耗,。可惜中國城市規(guī)劃遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)增長速度,,在經(jīng)常擁堵的情況下,,CUPRA的油耗數(shù)字會有增加,我們對8.57升/百公里的成績表示滿意,,符合預(yù)期,。

汽車之家

  LEON CUPRA是目前西雅特在中國市場性能最好的一款車,今天它在我們的性能測試當(dāng)中表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)倪\動能力,,加上個性化的產(chǎn)品設(shè)計,、年輕化的品牌定位,還有大幅度的優(yōu)惠政策,,確實能吸引那些注重思想獨立,、偏好原裝進(jìn)口的年輕消費者。(文/黃海波 文章來源:汽車之家)

聯(lián)系經(jīng)銷商:廣東鴻粵名車匯

地址:江門市江海區(qū)五邑路121號利生車城南區(qū)

聯(lián)系電話:0750-3683199

 

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
    評測編輯-梁�,。�

    對CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動機(jī)沒能打敗GTI,,而且從操控和運動感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),,雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,,也還有著進(jìn)口車的身份,不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感,,現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易,。

    評測編輯-胡正暘:

    剛進(jìn)口的時候定價太高,第一炮沒有打響,,會給后面的動作增加難度,,現(xiàn)在全系降價很多,性價比提升了,,頭一批客戶情何以堪,。LEON個性很突出,但營銷做的很一般,。

    評測編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,,但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,接受起來恐怕難度不小,,而且由于它的進(jìn)口身份,價格也缺乏競爭力,,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,,喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    測試文章:內(nèi)容結(jié)合形式 試駕西雅特Leon CUPRA
    評測編輯-梁�,。�

    盡管它同樣來自于PQ35平臺,盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,,不過作為一個全新的品牌,,不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,,西亞特是個不錯的選擇噢,!

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面,如果你厭倦了大眾的標(biāo),,那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,,不過現(xiàn)在剛上市,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,,偌大一個中國4S店只有個位數(shù),,定價也真心不便宜。

    評測編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,不過略帶諷刺意味的是,,作 為全進(jìn)口車,,它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,,但它的品牌和價格,又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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LEON

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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