近幾年,，我國(guó)新能源汽車業(yè)迎來(lái)突破式發(fā)展,，2018年中國(guó)新能源汽車總產(chǎn)量123萬(wàn)輛,，占全球總銷量的60%,，多家動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),，全產(chǎn)業(yè)鏈降成本成果顯著。成績(jī)是肯定的,，問(wèn)題也是需要直面的，最大的兩個(gè)問(wèn)題就是“補(bǔ)貼”取消的陣痛和事故頻發(fā)的隱憂,。如果說(shuō)前者是倒逼行業(yè)走向市場(chǎng)化和集約化的“苦口良藥”,，后者則是影響品牌聲譽(yù)和市場(chǎng)信心的“懸頭利劍”。

　　新能源汽車自燃的類型主要有四種：一是嚴(yán)重交通事故,，碰撞引起電池組變形短路的燃燒,；二是車輛行駛或放置過(guò)程中，地面輻射的熱量被電池包吸收,，散熱系統(tǒng)不到位,，造成電池?zé)崾Э匕l(fā)生燃燒；三是涉水浸水后,，防水失效,，水進(jìn)入電池箱造成短路自燃；四是充電過(guò)程的燃燒,，涉及電池組BMS軟硬件等方面復(fù)雜的控制問(wèn)題,，這也是發(fā)生頻率較高的一種狀況�,？偠�言��,，電動(dòng)汽車除了動(dòng)力系統(tǒng)不同外，其他基本與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型一致,，所以其核心部件電池必然是車輛自燃事故的主要原因,。

　　新能源汽車事故頻發(fā)，引起了有關(guān)部門(mén)的重視,。2018年,，依托國(guó)家車輛事故深度調(diào)查體系和缺陷信息收集系統(tǒng)，組織開(kāi)展新能源汽車缺陷調(diào)查3起,，會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次,，督促7家生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回，涉及33個(gè)車型的12.14萬(wàn)缺陷車輛,。

　　新能源汽車注定成為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),，重視電池安全問(wèn)題是發(fā)展電動(dòng)汽車的首要任務(wù)，電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題需要防患于未然,。這已經(jīng)成為政府,、協(xié)會(huì)，企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)者的共識(shí),，自今年1月到6月,，從3項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定,，到問(wèn)題產(chǎn)品的召回管理、再到安全隱患的排查……這一系列努力都是為了讓電動(dòng)汽車安全地上路行駛,。

　　無(wú)獨(dú)有偶,，在政府部門(mén)頻發(fā)新政的同時(shí)，中外協(xié)會(huì)也在為讓電動(dòng)汽車安全積極奔走,。2019年7月10日,，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)主辦的中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車安全技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)將在保定召開(kāi)。

　　本次會(huì)議邀請(qǐng)了奔馳,、寶馬,、大眾、長(zhǎng)城,、吉利,、比亞迪、上汽,、廣汽,、蔚來(lái)等中外主機(jī)廠的參與，最大范圍涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)以及世界知名研究及檢測(cè)機(jī)構(gòu)和頂尖大學(xué)的最新研發(fā)成果,，共同探討以電池為核心的電動(dòng)汽車發(fā)展安全之道,。

　　此次以“安全”為核心的國(guó)際盛會(huì)由蜂巢能源和長(zhǎng)城汽車承辦。蜂巢能源前身是長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部,，自2012年起開(kāi)展電芯的預(yù)研工作,，2018年2月獨(dú)立為蜂巢能源。2018年10月份,，蜂巢能源已經(jīng)從長(zhǎng)城汽車體系中剝離到長(zhǎng)城控股,，成為和長(zhǎng)城汽車并列的兄弟公司。從長(zhǎng)城汽車拆分后,，蜂巢能源的定位是第三方的動(dòng)力電池企業(yè),，面向國(guó)內(nèi)和全球的整車企業(yè)開(kāi)放。

　　值得關(guān)注的是,，蜂巢能源進(jìn)入了PSA的2022年全球電池供應(yīng)商候選名錄,。從設(shè)立之日起，蜂巢能源就明確一個(gè)目標(biāo)：以方形電池高速疊片工藝和車規(guī)級(jí)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做動(dòng)力電池,。疊片工藝生產(chǎn)的方形電池因?yàn)闃O組有更好的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性,，電池變形和膨脹的幾率大幅下降；邊緣結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,，電池安全性更高,；能量密度可以相應(yīng)提高5%；循環(huán)壽命提升10%以上。

　　在本次大會(huì)上,，蜂巢能源還將對(duì)外發(fā)布《中國(guó)車規(guī)級(jí)動(dòng)力高速疊片電池發(fā)展白皮書(shū)》,，顯示出蜂巢能源在重視和推動(dòng)電動(dòng)汽車安全方面的實(shí)力和決心。這場(chǎng)“技術(shù)”與“安全”的盛會(huì),，聚焦電芯安全,，以期探討并解決電動(dòng)汽車安全的核心問(wèn)題，新一代車規(guī)級(jí)動(dòng)力疊片電池將為電動(dòng)汽車發(fā)展打開(kāi)新的篇章,。